汽車傳感器故障的原因有不少。

比如發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油方面，存儲(chǔ)量過少，機(jī)油臟、粘稠、稀或者發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，還有機(jī)油油管漏油，旁通閥開啟壓力設(shè)定不對(duì)，機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路出故障，限壓閥或泄壓閥彈簧有問題。

氧傳感器可能被炭粒堵塞，信號(hào)電壓偏高，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就減少噴油量，混合氣變稀。塵土和機(jī)油堵住氧傳感器與大氣的通孔，信號(hào)電壓偏低。

從傳感器自身看，設(shè)計(jì)有問題會(huì)故障。傳感器、電纜、連接器壞了也不行。電力電子元件故障，電子控制系統(tǒng)配置錯(cuò)誤，還有物理損壞都會(huì)讓傳感器出毛病。

另外，臟污會(huì)影響傳感器，它對(duì)感知和監(jiān)測(cè)車輛部件運(yùn)行很重要。

電氣方面，傳感器靠電氣信號(hào)傳遞和接收信息，這出問題也不行。溫度變化對(duì)很多傳感器有影響，使用中要注意。

機(jī)械損壞也常見，傳感器在引擎艙或底盤，工作環(huán)境差。過度使用會(huì)讓部件疲勞損壞，還有車輛行駛中的震動(dòng)和振動(dòng)，如果傳感器安裝在不穩(wěn)定部位，也可能受影響導(dǎo)致故障。

總之，日常要注意保養(yǎng)維護(hù)，減少傳感器故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）