汽車節(jié)氣閥門損壞會(huì)帶來一系列后果。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這是因?yàn)楣?jié)氣閥門無法正常工作，使得發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。

其次會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況，車輛在停車狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低。

還有點(diǎn)火困難，啟動(dòng)時(shí)可能需要多次嘗試才能成功。

同時(shí)，油耗會(huì)增加，因?yàn)楣?jié)氣門無法正常工作導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率下降，噴油量過大，既浪費(fèi)燃油又增加排放量，汽車加速性能也會(huì)下降。

節(jié)氣閥故障分為配件故障和節(jié)氣門過臟兩種。

配件故障常常是節(jié)氣門氧傳感器出問題，可能是使用了劣質(zhì)燃油，這種情況建議同時(shí)檢查三元催化器，解決辦法是更換氧傳感器，使用優(yōu)質(zhì)燃油。

節(jié)氣門過臟可能是在多風(fēng)沙環(huán)境行駛或者駕駛習(xí)慣差，導(dǎo)致節(jié)氣門開度過低。避免這種情況可以使用好機(jī)油，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，注意節(jié)氣門保養(yǎng)。

需要注意的是，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)不一定都是節(jié)氣閥故障，還可能是進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)的問題。

進(jìn)氣系統(tǒng)常見的比如節(jié)氣門和進(jìn)氣道雜質(zhì)多，行車電腦無法精確控制怠速進(jìn)氣量，或者進(jìn)氣歧管泄漏致使混合氣濃稀不當(dāng)。

燃油系統(tǒng)的問題多是使用劣質(zhì)汽油導(dǎo)致油泵堵塞或者混合氣燃燒不充分。

節(jié)氣門是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后會(huì)和汽油混合成可燃混合氣從而燃燒做功，它上接空氣濾清器，下接發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，被稱為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，車子加速是否靈活，與節(jié)氣門的清潔密切相關(guān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）