車轉(zhuǎn)彎時發(fā)出咯噔響聲的原因有很多。

比如轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大，這種情況可添加潤滑油解決。

缺少轉(zhuǎn)向助力油也會導(dǎo)致，及時補(bǔ)充助力油就行。

萬向節(jié)出故障是常見原因之一，可能需要檢查或更換。

底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化，會讓機(jī)件間摩擦產(chǎn)生響聲，必要時需更換新膠套。

平面軸承故障得檢查維修或更換。

助力系統(tǒng)故障需專業(yè)檢修。

駕駛習(xí)慣不好，過度踩剎車也可能引發(fā)，注意改正駕駛習(xí)慣。

剎車盤與剎車片表面異常磨損也會造成，視情況維修或更換。

如果是懸掛跟球頭位置有問題，比如軟膠墊磨損，機(jī)件摩擦?xí)新曧憽?/p>

擺臂跟半軸、方向機(jī)有問題也會出現(xiàn)，要給底盤做檢查。

塑料零件之間的摩擦，轉(zhuǎn)向柱和腳墊之間的摩擦，通過檢查調(diào)整位置或添加潤滑能處理。

方向盤上的安全氣囊游絲有故障，缺乏潤滑可涂黃油，嚴(yán)重的話可能要更換。

橫拉桿球頭老化需檢查維修或更換。

轉(zhuǎn)向器防塵套漏油要及時處理。

若是轉(zhuǎn)向燈回位部件卡住會一直咯噔響，要檢查回位系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)向柱防塵蓋缺潤滑油，加黃油可解決。

氣囊游絲損壞，可先涂黃油，不行就更換。

轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪間隙過大也會異響，通常因長時間使用，可能要維修或更換。

總之，車轉(zhuǎn)彎時咯噔響要仔細(xì)排查原因，針對性處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）