如果您的寶馬 X5 遇到故障碼，別慌，咱們這么辦。

先確定具體故障代碼，用 OBD 診斷工具讀取，這能幫咱更準確定位問題。

要是跟傳感器或模塊有關(guān)，就檢查或換零件。

燃油系統(tǒng)得瞅瞅，燃油泵和濾清器得正常工作，不然容易出故障碼。

排氣系統(tǒng)也重要，三元催化器、氧傳感器有問題都可能導致故障碼，得檢查。

曲軸前后油封壞了要換，氣門室蓋和增壓壓力傳感器有毛病也得換。

節(jié)氣門有問題會影響發(fā)動機，該換就換。

記得清理積碳，定期保養(yǎng)，氣管也檢查有沒有漏氣。

要是故障碼 28a0，檢查燃油箱排氣管嵌入情況、機油加注口蓋密封、進氣管道密封、曲軸箱內(nèi)部密封，還能用內(nèi)窺鏡查進氣門積碳。

要是提示停車時蓄電池放電量增加或發(fā)動機無法啟動，可能是電瓶電量低、起動機故障、發(fā)動機控制模塊故障或高壓油泵故障。

電瓶電量低用專用檢測儀檢測，老化就換。

起動機故障檢查線路接頭，用萬用表測電阻值，壞了就換。

發(fā)動機控制模塊故障用檢測電腦讀數(shù)據(jù)流分析，有問題就換。

高壓油泵故障用診斷電腦讀數(shù)據(jù)流看壓力，不正常就換。

行駛中儀表顯示傳動系統(tǒng)故障，先讀故障碼，鎖定“增壓壓力調(diào)節(jié)，可信度：壓力過低”，然后依次檢查發(fā)動機進排氣系統(tǒng)密封性、電氣減壓裝置閥門、循環(huán)空氣減壓閥電子轉(zhuǎn)換閥、三元催化器轉(zhuǎn)化器，用煙霧測試儀檢測進氣管路和增壓管路有無漏氣，檢查電氣減壓裝置閥門位置，檢測三元催化器負壓，沒問題再拆循環(huán)空氣減壓閥檢查內(nèi)部膜片。

要是自己不確定咋處理，就聯(lián)系專業(yè)汽車維修服務。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）