【太平洋汽車網(wǎng)】凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機是進口的。2019款凱美瑞2.0L車型換裝了TNGA的發(fā)動機，最大功率是131千瓦了，峰值扭矩是210牛米了，百公里綜合油耗是5.5-5.8升，符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，這臺發(fā)動機之前在豐田C-HR（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上面也有使用，熱效率高達40%，口碑表現(xiàn)很不錯。

新一代凱美瑞毫無顧慮地舍棄沉穩(wěn)的形象，顛覆大家對它的固有認知。年輕化是這代凱美瑞的主調(diào)，在它身上不會發(fā)現(xiàn)任何套娃的痕跡，給予你十足的新鮮感。

今年2月份凱美瑞新推出19款車型，最大的變化就是雙擎也有運動版車型。說回凱美瑞本身，更為低矮的車身讓凱美瑞顯得動感十足，更年輕更注重操控與運動性成為了這一代凱美瑞的代名詞，凱美瑞的確要更為讓大家留下深刻的印象。

凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計同樣是變化極大，非對稱式的設(shè)計與老款的平庸造型拉開了極大的差距，并且在用料細節(jié)考究，軟性覆蓋材質(zhì)和金屬面板的質(zhì)感都出色，拼裝工藝和材料質(zhì)感隱隱有向雷克薩斯看齊的感覺。另外在19款車型里，原有的豪華版及鋒尚版車型有原7/8英寸屏幕升級為全新開發(fā)的9英寸屏幕，同時按鍵也從物理按鍵變?yōu)橛|摸式的按鍵，中控多媒體也采用全新的系統(tǒng)。

雖然全新第八代凱美瑞造型更加低矮，重心也更低，但并沒有犧牲車內(nèi)空間，尤其是后排頭部空間，基本上和舊款車型表現(xiàn)一致，乘坐十分的寬松舒適。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）