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          廣州車展:香格里拉再升級,長安汽車發(fā)布自研電池品牌“金鐘罩”

          2023-11-19 瀏覽:18.31萬 評論:0

          11月17日,2023第二十一屆廣州國際汽車展覽會,長安汽車發(fā)布電池規(guī)劃。

          在新能源“香格里拉”計(jì)劃指引下,長安汽車將打造國際領(lǐng)先的自研電池品牌長安“金鐘罩”,通過電池與整車的內(nèi)外兼修,全面解決用戶在能量密度、充放電效率、循環(huán)壽命、低溫性能等方面的焦慮。主打電池“長壽命”、“真安全”、“超高效”、“快補(bǔ)能”的全新體驗(yàn)。

          長安汽車自2017年啟動“第三次創(chuàng)業(yè)——創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”以來,持續(xù)推進(jìn)新能源“香格里拉”計(jì)劃。已經(jīng)布局有長安啟源、深藍(lán)汽車、阿維塔三大智能電動品牌,打造出大、中、小三大純電專屬平臺。

          與此同時,長安汽車把新能源技術(shù)迭代放眼電池系統(tǒng),布局打造有韌性、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈,思考構(gòu)建可預(yù)期的產(chǎn)業(yè)規(guī)則與秩序。

          長安汽車電池規(guī)劃將重點(diǎn)突破放在電芯技術(shù)方面的瓶頸,全方位守護(hù)電池全生命周期,為用戶帶來長壽命、真安全、高集成、快補(bǔ)能的使用體驗(yàn)。

          第一,升級液態(tài)電池,實(shí)現(xiàn)快補(bǔ)能,里程無憂。攻關(guān)電池(磷酸鐵鋰、三元)材料改性、體系優(yōu)化,不斷提升電池能量密度,在充電倍率方面做到應(yīng)用3C,普及5C,預(yù)研7C,實(shí)現(xiàn)充電7分鐘,續(xù)航400公里,讓電動車充電和燃油車加油一樣便捷、省心。

          第二,深耕半固態(tài)、固態(tài)電池,實(shí)現(xiàn)高效能,超長續(xù)航。推進(jìn)全新電解質(zhì)材料開發(fā)、關(guān)鍵工藝開發(fā),將不晚于2027年推動重量能量密度達(dá)到350-500Wh/kg、體積能量密度750-1000Wh/L,并逐步量產(chǎn)應(yīng)用,2030年實(shí)現(xiàn)全面普及,徹底解決用戶里程焦慮。

          第三,應(yīng)用尖端技術(shù),實(shí)現(xiàn)熱抑制,極致安全。在電池隔熱性能方面,長安汽車采用軍工標(biāo)準(zhǔn)的新型隔熱材料,隔熱性能較行業(yè)水平提升30%,100%實(shí)現(xiàn)熱抑制,使用溫度比常規(guī)材料提升200℃以上,實(shí)現(xiàn)“真芯”不怕火煉的本質(zhì)安全。

          第四,應(yīng)用微核高頻脈沖加熱技術(shù),適配全溫域,不限場景。長安汽車將電池和電驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合思考,創(chuàng)造性發(fā)明微核高頻脈沖加熱技術(shù),有效解決低溫條件下的電池升溫難題,讓用戶實(shí)現(xiàn)全溫域用車不受限。同時,長安汽車還通過云端大數(shù)據(jù)實(shí)時計(jì)算,全方位守護(hù)電池全生命周期安全,實(shí)現(xiàn)毫秒級安全風(fēng)險感知,100%防范安全風(fēng)險。

          第五,發(fā)展新型電池,探索新技術(shù),高能出行。目前,長安汽車正在開展鋰硫電池、金屬電池等新型電池的原型電芯設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)能量密度將突破1300-1500Wh/kg,力爭在2035年實(shí)現(xiàn)搭載應(yīng)用。

          此外,長安汽車還將圍繞用戶思維,不斷升級優(yōu)化“新能源消費(fèi)者獲得價值指數(shù)(CVI)”(以“性價重體比”為參量開發(fā)的模型指數(shù))。當(dāng)下,某主流純電SUV產(chǎn)品的CVI約為52,某主流插電轎車的CVI值約為23。長安汽車將通過不斷的技術(shù)迭代,以及整車和電池系統(tǒng)的創(chuàng)新,到2025年,長安新能源汽車的同類型產(chǎn)品的CVI值將分別達(dá)到95和40,后續(xù)每2年提升5%-10%。

          基于以上技術(shù)規(guī)劃,長安汽車將推出一系列新電池產(chǎn)品。計(jì)劃到2030年,推出液態(tài)、半固態(tài)、固態(tài)等8款自研電芯,形成不低于150GWh的電池產(chǎn)能,首款標(biāo)準(zhǔn)電芯即將在長安汽車與寧德時代合資的全球領(lǐng)先工廠投產(chǎn)下線。首款CTV技術(shù)將于2024年開始量產(chǎn),實(shí)現(xiàn)成組效率≥86%。此外,長安汽車還將通過技術(shù)、產(chǎn)品、商業(yè)模式的拓展,以“能源”為主線,打造完整的可再生能源生態(tài)圈,形成能源生產(chǎn)、存儲與利用的產(chǎn)業(yè)閉環(huán),實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈價值的最大化。

          聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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