如果要給汽車細(xì)分市場(chǎng)的內(nèi)卷程度排個(gè)名次，10萬級(jí)轎車絕對(duì)能排在前列。這一細(xì)分市場(chǎng)中，既有合資品牌最走量的入門車系，也有自主品牌搶奪市場(chǎng)的主力產(chǎn)品，同時(shí)各個(gè)派系的新能源產(chǎn)品也在拼盡全力來分一杯羹。激烈的競(jìng)爭(zhēng)讓這一級(jí)別變得足夠內(nèi)卷，各家車企也都卯足了勁想要秀出自己的實(shí)力。慢慢地，有不少車型在磨礪中已經(jīng)達(dá)到遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越消費(fèi)者想象的實(shí)力，不斷給我們帶來驚喜。比如長安新銳程CC藍(lán)鯨版，當(dāng)你開始了解它，就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己找到了一款多么寶藏的車型。

拒絕平淡！做一個(gè)優(yōu)雅的大塊頭

時(shí)代的發(fā)展和生活水平的提升，讓消費(fèi)者在購車時(shí)不再只是滿足代步需求，而是逐漸成為生活品質(zhì)的展示載體，所以一款車型的顏值也就成為影響用戶選購的首要因素。

相信初次見到新銳程CC藍(lán)鯨版的消費(fèi)者會(huì)覺得這款車型有些似曾相識(shí)。主要原因是新銳程CC藍(lán)鯨版采用了與長安另一款熱銷SUV第二代CS55PLUS同源的設(shè)計(jì)語言。比較明顯的設(shè)計(jì)元素就是這塊光影漸進(jìn)式前格柵了，不同于同級(jí)別車型慣用的“祖?zhèn)麇冦t”格柵，新銳程CC藍(lán)鯨版參考了建筑設(shè)計(jì)上的參數(shù)化設(shè)計(jì)手法。

所謂參數(shù)化設(shè)計(jì)，其核心思想是把設(shè)計(jì)中的全部要素都變成某個(gè)函數(shù)的變量，通過改變函數(shù)，或者說改變算法，從而獲得不同的設(shè)計(jì)方案。這塊格柵之所以被稱為“光影漸進(jìn)式前格柵”，也正是因?yàn)橹芯W(wǎng)內(nèi)部漸進(jìn)式發(fā)散排布的填充設(shè)計(jì)，搭配高品質(zhì)的電鍍裝飾點(diǎn)綴，展現(xiàn)出了一種自下而上的漸進(jìn)式發(fā)散延伸，頗有建筑中常見的光影美感，看上去比同級(jí)競(jìng)品上那些幾根裝飾條組成的前臉多了不少優(yōu)雅格調(diào)。

與此同時(shí)，新銳程CC藍(lán)鯨版還在車側(cè)設(shè)計(jì)了兩條造型流暢的腰線，千萬不要小看這兩根簡單的線條，這可是長安設(shè)計(jì)師在綜合車身比例、車身姿態(tài)等要素后精心雕琢而來的，要說匠心設(shè)計(jì)，我們的自主品牌可一點(diǎn)兒也不差！另外，入門版16寸、中高配17寸的輪轂尺寸，也要比同級(jí)競(jìng)品更加良心。尤其是銀梭雙色輪轂設(shè)計(jì)，采用了幾何化環(huán)形元素，視覺效果十分大氣、高級(jí)。

當(dāng)然，新銳程CC藍(lán)鯨版能擁有更強(qiáng)大氣場(chǎng)的原因還不止于此。長寬高分別為4800*1825*1465 mm的車身尺寸以及達(dá)到2770mm的超長軸距，已經(jīng)可以比肩不少中級(jí)轎車了。車外的氣勢(shì)、車內(nèi)的空間表現(xiàn)，都能夠得到很好的保證。

用科技打造智能出行方式

除了傳統(tǒng)燃油車的競(jìng)爭(zhēng)，新能源車型也正在搶占著市場(chǎng)空間，除了用車成本的優(yōu)勢(shì)，新能源產(chǎn)品在智能化、車聯(lián)網(wǎng)功能上也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。其實(shí)縱觀整個(gè)汽車行業(yè)，這也是時(shí)代的大趨勢(shì)。消費(fèi)者如今在用車過程中，也越來越離不開這些智能科技配置。

新銳程CC藍(lán)鯨版也敏銳地察覺到了消費(fèi)者的新需求，環(huán)抱式的駕駛座艙以駕乘者為中心自然延伸，10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸懸浮式中控觸摸顯示屏帶來了足夠強(qiáng)大的科技感。車機(jī)系統(tǒng)采用搭載了飛魚智能車載生態(tài)的全新in Call智能交互系統(tǒng)，內(nèi)置的“AI小安”智能語音系統(tǒng)支持免喚醒功能，同時(shí)可以實(shí)現(xiàn)多輪語音對(duì)話、聲源定位。開啟導(dǎo)航、打開空調(diào)，不用再逐句發(fā)出指令，直接一次性下達(dá)多項(xiàng)語音指令即可。同時(shí)，市場(chǎng)上很多車型的語音控制系統(tǒng)常常會(huì)因?yàn)檐噧?nèi)其他乘員聊天而誤觸發(fā)語音控制系統(tǒng)，行車時(shí)會(huì)帶來很多不便。聲源定位功能的存在，就避免了這一問題，大大提升了使用體驗(yàn)。

除了足夠智能的語音交互系統(tǒng)，新銳程CC藍(lán)鯨版還擁有手機(jī)藍(lán)牙鑰匙、手機(jī)遠(yuǎn)程助手等功能，進(jìn)一步擴(kuò)大了人車之間的連接范圍。舉個(gè)例子，寒冷的冬季在車內(nèi)等待空調(diào)升溫是件很痛苦的事情，新銳程CC藍(lán)鯨版可以通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛功能的遠(yuǎn)程控制，提前開啟空調(diào)，上車就能享受到溫暖的環(huán)境；如果自己不便操作，又需要在車內(nèi)取放物品，還可以通過手機(jī)藍(lán)牙鑰匙遠(yuǎn)程分享給他人使用，得到權(quán)限后，同樣可以通過手機(jī)實(shí)現(xiàn)車輛解閉鎖、開啟后備廂等操作。

新銳程CC藍(lán)鯨版車內(nèi)豐富的智能科技功能相比于同級(jí)別的燃油車型在使用體驗(yàn)上有著明顯的提升，不論是儀表、中控屏的尺寸，還是語音交互可控制的車輛功能，又或者是車機(jī)內(nèi)置的導(dǎo)航、在線資源，新銳程CC藍(lán)鯨版都達(dá)到了同價(jià)位中的領(lǐng)先水準(zhǔn)。

對(duì)于家用轎車來說，日常代步、周末出行的多元用車場(chǎng)景對(duì)安全性也提出了很高的要求。新銳程CC藍(lán)鯨版給出的解決方案是通過智能科技賦能安全性能，當(dāng)同級(jí)別車型連倒車影像/倒車?yán)走_(dá)都很難同時(shí)實(shí)現(xiàn)時(shí)，新銳程CC藍(lán)鯨版已經(jīng)通過4個(gè)高清廣角攝像頭實(shí)現(xiàn)了360°高清全景影像+180°底盤透視實(shí)現(xiàn)了540°全景影像。對(duì)于尺寸碩大又常在城市中穿梭的新銳程CC藍(lán)鯨版來說，不論是狹窄小巷掉頭還是上下馬路牙子，都能實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的無死角觀察，避免復(fù)雜環(huán)境中的剮蹭。

同時(shí)，對(duì)于早晚高峰出行的上班族來說，帶排隊(duì)功能的ACC with Stop/Go自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以在0-150km/h速度范圍工作，從車輛停止到只能加減速，都能隨時(shí)保持安全車距，解放雙腳，上下班時(shí)的擁堵路段駕駛也會(huì)變得更加輕松。

安心、省心、舒心，才是硬道理！

合資產(chǎn)品的價(jià)格下探以及新能源車型的沖擊，讓自主品牌燃油車型受到了兩面夾擊，如何發(fā)掘內(nèi)燃機(jī)的潛力就成了關(guān)鍵。

其實(shí)從車型命名就能看得出來，新銳程CC藍(lán)鯨版的最大亮點(diǎn)正是來自于藍(lán)鯨動(dòng)力平臺(tái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。相較同級(jí)別的熱銷燃油車型多采用的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新銳程CC藍(lán)鯨版搭載的這臺(tái)藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性能以及平順性上取得了足夠完美的兼容。

得益于雙出口集成排氣歧管（IEM）、雙渦管電控渦輪增壓、Smart phaser+外置高效水冷中冷技術(shù)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了138kW、最大扭矩達(dá)到了300N·m。在滿足了動(dòng)力需求的同時(shí)，350bar“AGILE敏捷”高效超凈燃燒系統(tǒng)、智能潤滑系統(tǒng)（全可變排量機(jī)油泵+可控冷卻活塞嘴（PCJ）+低粘度機(jī)油）技術(shù)還實(shí)現(xiàn)了6.0L的百公里油耗。

雖然近兩年比較流行的小排量三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也能在動(dòng)力、油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但整體的平順性、抖動(dòng)噪音抑制卻有著先天不足。不過這臺(tái)藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)就完全不用擔(dān)心這些問題，采用了靜音附件的皮帶系統(tǒng)、靜音鏈條、雙質(zhì)量飛輪與減震彈簧技術(shù)，將發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速聲壓級(jí)降低至58.9dB(A)。

可能也會(huì)有消費(fèi)者覺得車企花費(fèi)巨大的資金、精力發(fā)掘內(nèi)燃機(jī)的潛力，并沒有直接選擇新能源來得更直接，但車叔卻認(rèn)為在駕駛樂趣上純電動(dòng)車型的表現(xiàn)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及格的。新銳程CC藍(lán)鯨版搭載的藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器，在保證駕駛員感受升降擋樂趣的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了高達(dá)94.3%的綜合傳遞效率。再加上免除了里程焦慮，集強(qiáng)動(dòng)力、低油耗、駕駛樂趣于一身的新銳程CC藍(lán)鯨版絕對(duì)稱得上是當(dāng)下最完美的動(dòng)力方案。

車叔總結(jié)

自問世以來就以家用出行為主打應(yīng)用場(chǎng)景的長安銳程CC，在迎來新銳程CC藍(lán)鯨版之后，在動(dòng)力性能、駕駛便捷性和乘坐舒適性等方面取得了進(jìn)一步的提升，帶來了足夠越級(jí)的用車體驗(yàn)。在10萬元價(jià)格區(qū)間中，新銳程CC藍(lán)鯨版有著遠(yuǎn)超同價(jià)位合資轎車的產(chǎn)品實(shí)力。