蔚來 ES6 是由蔚來汽車公司生產的生產地點在合肥。 具體是在合肥的江淮工廠內。蔚來汽車與江淮有著合作關系。 蔚來 ES6 作為一款中型 SUV車身尺寸表現(xiàn)不錯長 4850mm、寬 1965mm、高 1758mm軸距為 2900mm前輪距為 1668mm后輪距為 1672mm。 蔚來汽車是一家全球智能電動汽車公司由李斌于 2014 年 11 月創(chuàng)立主要產品包含蔚來 ES6 、蔚來 ES8 等。 需要注意的是有的信息提到蔚來 es6 的工廠位于江蘇省無錫市新區(qū)梁溪路 18 號這是錯誤的實際上蔚來 ES6 在合肥生產。 總之蔚來 ES6 在合肥的江淮工廠生產這里具備完善的生產設施和先進的技術能夠保證蔚來 ES6 的品質和性能。

蔚來ES6產自中國。它是由中國的自主品牌蔚來汽車公司生產的。蔚來ES6是一款很出色的新能源汽車。在車身尺寸方面其長寬高分別為4850毫米、1965毫米和1758毫米軸距達到2900毫米這樣的尺寸為車內提供了寬敞舒適的空間。動力上蔚來ES6搭載三元鋰電池有435馬力版和544馬力版兩種選擇。其中435馬力版車型電動機總功率為320kw總扭矩為610牛米544馬力版車型電動機總功率為400kw總扭矩為725牛米。這兩種動力版本都有著強勁的動力輸出。在懸架系統(tǒng)上蔚來ES6的前懸架采用雙叉臂獨立懸架后懸架采用多連桿獨立懸架這確保了車輛在行駛中的穩(wěn)定性和舒適性能給駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。

蔚來 ES6 充滿電所需的時間取決于充電方式。 直流快充的話75kWh 版本充滿至 80%需要 0.6 小時100kWh 版本充滿至 80%需要 0.8 小時。 如果要完全充滿75kWh 版本使用普諾得 16A3.5kw 便攜式充電器大約需要 21.4 小時100kWh 版本則約 28.6 小時。 交流慢充大約需要 9 小時能充滿。 另外蔚來 ES6 還擁有 30 分鐘 80%的快速充電技術僅需 30 分鐘就能充至 80%的電量。 需要注意的是新能源車最好的充電方式是交流慢充它能減緩電池衰減速度保持電池活力。 在實際使用中為了更好地利用充電時間可以在車輛電量較低時進行快充最大化快充效果。而慢充可以選擇在夜間或閑置時間進行避免影響日常使用。

蔚來 ES6 作為一款中型 SUV其車身尺寸表現(xiàn)出色。車長為 4854mm車寬為 1995mm車高為 1703mm軸距達到了 2915mm。這樣的尺寸使得蔚來 ES6 擁有寬敞的內部空間。訊哥身高 1 米 82坐進后排并調整好位置后頭部約有 1 拳空隙膝部距離前排座椅約 2 拳。來到車側流暢的線條加上懸浮式車頂效果讓車身看起來精致。搭配大尺寸厚壁的輪胎整體觀感舒服。蔚來 ES6 這樣的車身尺寸不僅保證了車內的寬敞舒適還在空氣動力學性能方面有優(yōu)勢隱藏式的門把手進一步提升了這一性能。與其他同級別車型相比蔚來 ES6 的車身尺寸在長度、寬度和軸距上都有不錯的表現(xiàn)為用戶帶來更優(yōu)越的駕乘體驗。

蔚來 ES6 后排座椅放倒后的長度是 1820mm。這款車的后排座椅支持比例放倒在座椅外側肩部設有方便操作的放倒靠背拉手。放倒后能獲得一個近乎純平的空間為用戶提供了靈活多變的空間使用方式。1820mm 的長度能滿足很多場景下的使用需求比如裝載較長的物品像是滑雪板、釣魚竿等。對于經(jīng)常需要搬運大件物品的用戶來說這個長度非常實用。而且近乎純平的空間使得放置物品更加穩(wěn)定不容易在行駛過程中發(fā)生滑動和碰撞。如果您想要在車內休息這樣的長度也能提供相對舒適的空間?？傊祦?ES6 后排座椅放倒后的 1820mm 長度無論是在日常使用還是特殊需求下都表現(xiàn)出色。

蔚來 ES6 的長寬高尺寸存在一定的差異。 其中常見的尺寸數(shù)據(jù)為長 4854 毫米、寬 1995 毫米、高 1703 毫米軸距達到 2915 毫米。 在實際體驗中身高 1 米 82 的乘客坐進后排并調整合適位置后頭部空間約有 1 拳左右空隙膝部空間距離前排座椅約 2 拳左右。 還有數(shù)據(jù)顯示蔚來 ES6 的長為 4850 毫米、寬為 1965 毫米、高為 1734 毫米軸距為 2900 毫米。 這些不同的數(shù)據(jù)可能是由于測量方法或者車型配置的不同而有所差異。 總的來說蔚來 ES6 這樣的尺寸使得車內空間寬敞舒適為乘客提供了良好的乘坐體驗。

蔚來 ES6 的充電模式挺不錯的。 充電口在車身前翼子板兩端左側是慢充口右側是快充口。充電蓋打開方便按下右上角區(qū)域就自動翻轉里面有按鈕能自動關閉。旁邊還有三個指示燈顯示充電狀態(tài)和電量。 它有快充和慢充兩種模式?？斐浼s 0.8 小時慢充要 12 小時。還有獨特的換電模式提前在蔚來 APP 預約開到指定換電站工作人員幫忙換電過程比充電快很多。 總之蔚來 ES6 多種充電方式滿足不同場景需求給用戶帶來便利。

蔚來 ES6 空調使用很簡單。 在中控屏上底部中央有空調圖標點擊就能呼出空調界面。 在這個界面下通過滑動手勢能控制溫度和風速開關和冷風 A/C 也都在此操作。 而且現(xiàn)在不僅能一鍵開關空調還能即時加減溫度快速設定想要的溫度。 未選自動模式時可手動點擊對應的空氣分配色塊按鈕有六種出風模式可選像除霜模式、吹面模式、吹腳模式等等能根據(jù)需求靈活選擇。 還有實用的隱藏功能比如小憩模式此模式下車內燈光、車窗會關閉車門上鎖空調自動設適宜溫度并開啟空氣凈化。 另外調成同步模式空調會根據(jù)車速自動調整風量達到最佳制冷或制熱效果。 相比 ES8蔚來 ES6 的中控屏顯示效果提升邊框更窄11.3 英寸的屏幕尺寸觀感更好空調控制區(qū)就在其中。

蔚來ES6的電池類型多樣。標配的是 70kWh 三元鋰電池組還可以選裝容量為 84kWh 的鎳鈷錳 NCM811 電芯。另外新車推出了 75kWh 電池和 100kWh 電池兩款車型。而且蔚來 ES6 還將引入 150kWh 的半固態(tài)電池使用固體電解質能量密度高能將續(xù)航里程提升至 930km。在當前的鋰離子或鋰聚合物電池中使用固體電解質代替液體或聚合物凝膠電解質。同時蔚來 ES6 采用固態(tài)電池時電池組重 575kg比 100 度的寧德時代電池組重了 20kg但其能量密度達到了 261Wh/kg遠高于寧德時代的 180Wh/kg。蔚來 ES6 在電池方面不斷創(chuàng)新和升級為用戶提供更出色的續(xù)航和使用體驗。

蔚來 ES6 后視鏡調節(jié)說明 左后視鏡調節(jié)時將水平線放在后視鏡的中線位置然后把車身邊緣調到占據(jù)鏡面影像的 1/4。 右后視鏡則把水平線置于后視鏡的 2/3 位置同樣將車身邊緣調到占據(jù)鏡面影像的 1/4。 蔚來 ES6 后視鏡具有電動折疊功能和后視鏡鎖自動折疊功能駕駛員鎖車后后視鏡會自動折疊能保護后視鏡減少停車空間避免刮擦。 另外倒車后視鏡自動下翻功能可以調節(jié)下翻角度。調節(jié)方法是車停好后掛 R 檔不松剎車用后視鏡調節(jié)按鈕調整下翻角度調到合適位置后掛 P 檔或 D 檔下次倒車掛 R 檔就會自動調整到調好的角度。 不過有些人不習慣使用這個功能比如覺得下翻回去慢或者更喜歡看中控屏的 360 顯示。也有人提車第一天就取消了下翻功能。

蔚來ES6 有多功能方向盤。 蔚來 ES6 在配置方面較為豐富其配備的多功能方向盤能夠為駕駛者帶來更多便利。 從多方面的介紹和用戶體驗來看蔚來 ES6 的多功能方向盤采用皮質包覆手感細膩支持上下 + 前后電動調節(jié)以及記憶功能。 在實際駕駛中多功能方向盤上的按鍵可以方便地控制車輛的多種功能如音響音量調節(jié)、接聽電話、切換駕駛模式等提升了駕駛的便捷性和安全性。 同時其設計也考慮到了人體工程學握感舒適能有效減少駕駛疲勞。 總之蔚來 ES6 的多功能方向盤是其優(yōu)秀配置的一部分為駕駛者提供了良好的駕駛體驗。

蔚來 ES6 汽車的電動機功率為 320kw總扭矩為 610N·m。這款車搭載了兩臺電動機前軸是一臺最大功率 160kw 的永磁同步電動機后軸是一臺最大功率 240kw 的異步感應電動機。蔚來 ES6 有標準版和性能版兩個版本標準版最大續(xù)航里程 420km性能版最大續(xù)航里程 510km。ES6 的電池在容量和能量密度上有很大提升加上前后電機的重新規(guī)劃和布局兩驅模式下后輪驅動電機拖拽保護系統(tǒng)會啟動能提高汽車綜合續(xù)航里程。為提高加速性能還采用了主動空氣懸架降低行駛風阻。作為純電動 SUVES6 動力完全夠用符合環(huán)保趨勢沒發(fā)動機運轉所以噪音小加速線性提升駕乘舒適性。

蔚來ES6的電池能量密度因電池容量不同而有所差異。其中75kWh電池的能量密度為142.1Wh/kg100kWh電池的能量密度為185.4Wh/kg150kWh電池的能量密度暫未公布。這些不同能量密度的電池為蔚來ES6提供了多樣化的續(xù)航選擇滿足了用戶在不同場景下的使用需求。

蔚來 ES6 有外后視鏡加熱功能。蔚來 ES6 的外后視鏡功能豐富不僅支持電加熱還具備鎖車自動折疊和自動防眩目等功能。電加熱功能在惡劣天氣或大太陽天氣時能確保良好的行車視野輔助行車安全。在配置方面蔚來 ES6 的外后視鏡功能齊全達到了這個價位車型應有的水平。其熏黑的外后視鏡設計不僅美觀還實用。無論是在冬季的寒冷天氣還是在雨水較多的季節(jié)外后視鏡加熱功能都能為駕駛者提供清晰的視野減少因視線受阻帶來的安全隱患。而且外后視鏡的鎖車自動折疊功能不僅方便停車還能在一定程度上保護后視鏡免受刮擦。自動防眩目功能則能在夜間行車時避免后方車輛燈光造成眩目保障駕駛安全?？傊祦?ES6 的外后視鏡加熱功能實用且貼心為駕駛者帶來了更好的駕駛體驗。

蔚來ES6 有防紫外線和隔熱玻璃。前擋配備的是鍍銀的隔熱玻璃能一定程度上隔絕熱量但距離頂級隔熱表現(xiàn)尚有差距。后側窗、三排側窗、后擋風配備的是偏黑的隱私玻璃可隔絕部分可見光熱量。天窗部分隔熱表現(xiàn)較好且原廠帶有自動遮陽簾基本能隔絕所有可見光和紅外線熱量。對于蔚來 ES6 玻璃的貼膜建議如下天窗不建議貼膜原廠遮陽簾已足夠。前擋若在炎熱地區(qū)為追求更好隔熱體驗可貼反射隔熱型的金屬膜但不建議貼吸熱型的陶瓷膜。后側窗、三排側窗、后擋風因玻璃偏黑建議選擇 J70 透光率較高的膜以免影響后排視野。

蔚來 ES6 車燈關閉很簡單將燈按鈕轉到關閉位置就行。車燈開關在方向盤后面的大燈旋鈕那里。 近光和遠光被稱為汽車前燈日常駕駛開近光燈一般能滿足需求在路邊沒路燈或者路又直又遠、視線暗淡時可用遠光燈遠光燈通過向前或向內撥號打開向內撥時遠近燈還會閃會車時要關閉遠光燈。 小型車燈即示寬燈一般在天不完全黑時打開多在晚上使用安裝在汽車頂部邊緣能指示汽車的高度和寬度。 另外在設置中也能關閉大燈但主駕駛座位上不能有駕駛員。 熟悉蔚來 ES6 車燈的關閉方法和使用場景能讓您在不同路況下都能安全、舒適地駕駛。

蔚來 ES6 的軸距為 2915mm。這款車在設計上有很多亮點比如車身側面分段式腰線設計讓車看起來比較修長。其軸距長度保證了車內寬敞的乘坐空間以身高 1.78m 的體驗者為例坐進前排頭部空間為 1 拳 3 指后排座椅能調節(jié)靠背角度調節(jié)后頭部空間超過 1 拳腿部空間接近 3 拳坐 3 個成年人也不會過于擁擠乘坐舒適性不錯。此外車頂、車柱以及車窗區(qū)域均采用了熏黑處理視覺效果精致還有隱藏式門把手和 20 寸大輪轂這些設計既提升了美觀度又對運動性能有所幫助?？傊祦?ES6 的 2915mm 軸距為車內的舒適空間提供了有力保障。

蔚來 ES6 的懸架類型為前雙叉臂獨立懸架和后多連桿獨立懸架。前雙叉臂懸架由上下兩個叉臂組成且上下叉臂之間還有連桿這種結構復雜的獨立懸架能提升車輛的操控性。后多連桿獨立懸架則可以更好地保證車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性。同時蔚來 ES6 的性能版和簽名版車型還配備了可調節(jié)的空氣懸架支持懸架軟硬高低調節(jié)這使得車輛在不同路況下能提供更出色的行駛質感。比如在高速行駛時空氣懸架會自動降低以保證穩(wěn)定性在經(jīng)過坑洼路段時可調節(jié)為較軟的狀態(tài)減少顛簸感。而運動版車型僅支持懸架軟硬調節(jié)也能在一定程度上滿足日常駕駛的需求?？傊祦?ES6 的懸架配置在同級別車型中具有較高的規(guī)格為駕駛者帶來舒適且富有樂趣的駕駛體驗。

蔚來 ES6 機器人叫 NOMI Mate 車友們都親切地稱它為小機器人。 喚醒它很簡單喊出“嗨NOMI”就行它會轉過頭來向你招手并聽從指令比如讓它換座椅按摩方式等。 在蔚來 ES6 首發(fā)紀念版上它是標配其他版本選配需 4800 元。即使不選配實體硬件仍可通過語音吩咐它。 NOMI Mate 是一種集成了語音交互系統(tǒng)和智能情感引擎的人車交互系統(tǒng)具有強大的學習功能和語音指令識別功能可以控制車內車窗、音樂、導航等各種功能。 它所在的位置被蔚來認為是車靈魂與核心的位置其他屏幕也為它“讓位”。 總之NOMI Mate 為蔚來 ES6 車主帶來了便捷、舒適和個性化的使用體驗。

要打開蔚來 ES6 的引擎蓋您可以按照以下步驟操作。首先在主駕駛低護板上方找到紅色的拉手向下拉動這時引擎蓋會彈起。然后走到車輛前方在引擎蓋前部中間位置找到拉鉤向上提起就能將引擎蓋完全打開。另外引擎蓋的開啟按鈕還位于駕駛員側的儀表板下方在駕駛員座位左側靠近車門的位置有一個帶有引擎蓋圖標的小型按鈕輕輕按下這個按鈕聽到解鎖聲音后再到車輛前部操作拉鉤打開引擎蓋。需要注意的是在打開引擎蓋之前一定要確保車輛完全停穩(wěn)所有電子設備都已關閉。如果在公共道路上要保證車輛安全停放不影響交通。打開引擎蓋后可以進行常規(guī)的檢查和維護工作比如查看冷卻液、剎車油、電池狀態(tài)等。