如果跑高速，那還是卡羅拉感覺(jué)好。經(jīng)濟(jì)實(shí)惠買菜車，哥瑞吧，便宜一兩萬(wàn)。如果不考慮價(jià)格，卡羅拉是比較好?？_拉全球車型，滿大街都是也說(shuō)明卡羅拉不錯(cuò)。

軒逸和卡羅拉這兩款車型對(duì)比，動(dòng)力方面沒(méi)有什么差距，所以油耗方面也不分上下，其他的就是在空間，外觀舒適程度了；軒逸在綜合評(píng)價(jià)方面非常的高。舒適感非常的好，調(diào)教的軟，卡羅拉質(zhì)量方面可能會(huì)比軒逸更可靠，三大件是非常的成熟，兩者的空間表現(xiàn)也都不錯(cuò)，對(duì)于家用是足夠了，一輛是舒適家用的；一輛是耐用省心的

豐田A級(jí)車，花冠升級(jí)版差不多

如果比較在意操控感和動(dòng)力性，卡羅拉比較適合，注重乘坐舒適感，軒逸適合一些。

卡羅拉和博越不是同類型的車，看個(gè)人喜好比較喜歡哪款車?？_拉（Corolla），曾用譯名“花冠”，是豐田汽車的一個(gè)品牌。吉利博越互聯(lián)精品SUV，會(huì)“智能剎車、會(huì)呼吸、會(huì)聽(tīng)話”，好看、好開(kāi)、好智能的“三好”SUV。

輕輕一撬就可以了，希望能幫到你！

銷量降了，而且本來(lái)這車就不怎么樣，就一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)好，其他方面能省的全部都省了，內(nèi)飾又垃圾，現(xiàn)在隨便一個(gè)和它同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車都摔它好幾條大街

按住H按鈕調(diào)整小時(shí)，按住M按鈕調(diào)節(jié)分鐘，那個(gè):00按鈕是分鐘歸零按鈕。

卡羅拉于1966年誕生，直到今天已走過(guò)十一代，成為全球累計(jì)銷量最高的車型。若要列舉汽車發(fā)展史上非常成功、輝煌的車系，豐田卡羅拉毫無(wú)疑問(wèn)會(huì)有一席之地。

別克英朗和卡羅拉相比個(gè)人認(rèn)為還是卡羅拉好一些，車子品牌知名度，質(zhì)量可靠性還有保值性方面卡羅拉相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

我的也是明銳。大保養(yǎng)是什么意思？我的車近四年了，每次去4s店做，按照公里數(shù)。一般300-500，最多一次一千多。

明知它漏油了，當(dāng)然要及時(shí)換掉，除了避震筒還有一個(gè)地方比較容易漏油，那就是半軸防塵套，這個(gè)是易損件，幾十塊錢，漏油要及時(shí)更換，不然會(huì)損壞軸承，代價(jià)慘重。

3到5萬(wàn)，多了賣不上去，年限太長(zhǎng)了，還要看跑了多少，車況如何

一般都是3l左右。

我準(zhǔn)備換16高配我初步問(wèn)了大概4000

GL是標(biāo)配（就是低配，也有人調(diào)侃是乞丐版，反正每款車都有這么個(gè)乞丐版），GL-i是中配，最主要是比低配多了天窗和倒車?yán)走_(dá)卡羅拉一般還有2個(gè)配置更高的配置，高配GL-i真皮版（多真皮座椅，后排放倒），和頂配GLX-i（多中控顯示器，多無(wú)鑰匙啟動(dòng)）

P就是停車，R倒車，N空擋，D前進(jìn)，汽車前進(jìn)就是D，停車超過(guò)1分鐘N，3分鐘以上P熄火，行駛途中不要從D換到N R P ，從P到R到N或者D到R到P需要車輛靜止并且踩住剎車。

還有個(gè)前蓋兩邊有個(gè)調(diào)的，是不是誰(shuí)個(gè)沒(méi)事給你調(diào)了鎖里面彈簧不夠力

豐田雅力史現(xiàn)在沒(méi)有了！只有頂替其位置的致炫，雅力史是一款好車，是當(dāng)年全球車型，當(dāng)年球銷量成績(jī)和口碑也十分火爆，唯獨(dú)是中國(guó)水土不服，售量慘敗。當(dāng)年也是同級(jí)別中最少，也是最貴的。雅力士比致炫好很多倍，致炫是在威姿上升級(jí)的產(chǎn)品，說(shuō)不上血統(tǒng),國(guó)產(chǎn)版是中國(guó)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)加大加長(zhǎng)了車身,還給國(guó)人添加一個(gè)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)夠B格外殼，但是動(dòng)力總成因成本控制下完全換了，現(xiàn)在的只可以說(shuō)性價(jià)比更合中人胃口并容易消化而已.雪佛蘭樂(lè)風(fēng)還是算了吧；A0級(jí)別建意還是購(gòu)買主流普力量大的車型，如飛度和POLO，雅力士?jī)r(jià)格和空間不適合中國(guó)人市場(chǎng)所以慘??；致炫還是不能雅力史比較的車，發(fā)展史威姿，威志-雅力史-致炫。主要雅力士的動(dòng)力總成是優(yōu)于致炫，致炫是重新包裝改名再上市同級(jí)別頂替車型?，F(xiàn)在日系車全換上CVT的，CVT國(guó)產(chǎn)化成本低，油耗表現(xiàn)更出色，只是質(zhì)量和動(dòng)力還是耐用性故障率自己行量。

豐田本田鋒范室內(nèi)空間太小中控臺(tái)設(shè)置也不好看個(gè)人意見(jiàn)不過(guò)鋒范提速快比卡羅拉省油