威朗最高 2015年第四批C-NCAP碰撞匯總
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吉利博瑞1.8T總成績 | ||
完全正面碰撞試驗得分 | 15.04分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗得分 | 16.05分(滿分18分) | |
側(cè)面碰撞試驗得分 | 18分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗得分 | 3.69分(4分) | |
加分項 | 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1分 |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1分 | |
ESC | 1分 | |
總分 | 55.8分(滿分62分) | |
星級 | 5(★★★★★) 【54分≦得分﹤62分】 |
● 碰撞圖解
點評:吉利博瑞在本次碰撞中獲得5星的評級,雖然總體成績不錯,但是在正面碰撞中的得分低于40%偏置的得分。在碰撞中也可以看到博瑞的安全氣囊配置較多,對乘員的保護(hù)也較為周到。
● smart 1.0L靈動版
smart 1.0L靈動版總成績 | ||
完全正面碰撞試驗得分 | 14.49分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗得分 | 16.38分(滿分18分) | |
側(cè)面碰撞試驗得分 | 16.77分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗得分 | 3.42分(4分) | |
加分項 | 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1分 |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
ESC | 1分 | |
總分 | 53.1分(滿分62分) | |
星級 | 4(★★★★) 【48分≦得分﹤54分】 |
● 碰撞圖解
點評:Smart作為一輛小型車,獲得的總分也較高,接近五星的分?jǐn)?shù)。在碰撞項目中正面的碰撞得分要低于40%偏置和側(cè)面碰撞的得分。但在碰撞中,我們也發(fā)現(xiàn)smart的氣囊配置較多,其中駕駛員位置還配有膝部安全氣囊,對駕駛員的保護(hù)充足。
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