● 寶馬自動泊車系統(tǒng)代表車型

　　2014款寶馬3系在配置方面有所升級，新車全系標(biāo)配主動安全保護系統(tǒng)，iDrive系統(tǒng)控制旋鈕變大，加入手寫功能。此外，新車款還提供更多選裝配置。雖然動力系統(tǒng)依舊沿用2013款車 型配置，但即使是316i，動力表現(xiàn)和油耗也相當(dāng)令人滿意。

● 奧迪自動泊車系統(tǒng)代表車型

　　“動感時尚，小巧精干”，這可能是大伙對奧迪Q3的普遍認(rèn)識，而值得肯定的“原汁原味”，沒有加長的軸距保持了小車的靈活好動，選材用料和裝配工藝上一樣保持奧迪 一貫的高水準(zhǔn)。專為國內(nèi)消費者重新設(shè)計的座椅以及全系標(biāo)配的全景天窗，也十分討巧。

● 奔馳自動泊車系統(tǒng)代表車型

　　不敢相信眼前的車子是奔馳A級吧?換代可謂是脫胎換骨，從大號“smart”一躍成為寶馬1系的勁敵，就像變4里的大黃蜂，從一部破舊不堪的老爺車一掃成為科技夢幻的概念車。而更 具運動感的造型以及更強勁的動力系統(tǒng)，十足的小鋼炮車型。

●沃爾沃自動泊車系統(tǒng)代表車型

　　沃爾沃V40是款亮眼的車型，外觀內(nèi)飾充斥著濃郁的北歐味道，擁有成堆的高科技配置以及全方位新安全智控選裝包。作為小鋼炮，其動力系統(tǒng)也不含糊，1.6T的發(fā)動機最高功率可達132kw，絕對 的稱職。而年輕化的設(shè)計也受到了年輕人較高的關(guān)注。

　　總結(jié)：目前市售具備自動泊車的代表車型中，都能實現(xiàn)側(cè)方位停車，僅有邁騰、途觀、CC、帕薩特、新奧德賽、全新科魯茲支持倒車入庫。自動泊車技術(shù)對于特定環(huán)境特定人群，尚算一項進步。但是仍需人工輔助， 且相對繁瑣的操作，并未實現(xiàn)真正意義上的“自動”。希望日后它能夠更加完善，而并非高科技噱頭。

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