【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】自從31日晚廣州限牌的細(xì)則出臺(tái)以后，小編身邊對此的討論就不絕于耳，沒買車的人各種悲催，買了車的人也各種不滿，比如說“舊車換新車，但是新車排量不能超過舊車這一條”，這使得很多人無法去完成更大更好的換車夢想，你現(xiàn)在開的是一輛1.4L的賽歐，你要換車也不可能是1.6L的福克斯。這無疑就使得那些小排量渦輪增壓車型成為了換車的首選車型，起碼在動(dòng)力上，你還能體驗(yàn)更快更強(qiáng)。雖然大家并不都在廣州，但是國內(nèi)大城市的交通確實(shí)日益惡劣，限牌也都是早晚的事（這不，西安已經(jīng)傳出了限購消息，深圳也可能在年內(nèi)出臺(tái)政策），所以未雨綢繆提前做好規(guī)劃可以避免被殺一個(gè)措手不及，下面我們就一起看看四款熱銷的小排量渦輪增壓車型。

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　　小排量渦輪增壓車型近幾年開始興起，可選車型逐漸多了起了，大眾的1.4T車型平時(shí)介紹得較多，大家很熟悉，今天暫且不提。而自主品牌近來到是紛紛投入到了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的研究中，很值得關(guān)注，像長城C50和比亞迪G6就都使用了各自的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，而別克英朗XT和日產(chǎn)騏達(dá)的渦輪增壓車型無疑是1.6L排量這個(gè)級(jí)別最具推薦價(jià)值的車型。

　　這幾款車大家也都不陌生，騏達(dá)和英朗XT也已經(jīng)是老對手了，從上表對比中我們可以看到，騏達(dá)在各方面都要?jiǎng)儆⒗蔢T一籌，并且價(jià)格還更便宜；而長城C50和比亞迪G6雖然同樣采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是兩者參數(shù)差距不小，但是C50比G6更輕更小，變速箱調(diào)校也更好，所以百公里加速反而略微勝出。而質(zhì)保周期對于這類擁有更高技術(shù)動(dòng)力系統(tǒng)的車型意義也更大，騏達(dá)和長城C50明顯會(huì)讓消費(fèi)者放心一些。

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● 日產(chǎn)騏達(dá)
1.6T車型售價(jià)：13.88-15.88萬（點(diǎn)擊查看騏達(dá)最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
動(dòng)力輸出：功率142kW（190PS）/扭矩240Nm
0-100km/h加速：8.29秒
質(zhì)保期限：3年或10萬公里

　　騏達(dá)一直以舒適家用車的面貌示人，一直到去年的新一代推出了渦輪增壓車型，1.6T的騏達(dá)一舉跨入了小鋼炮的行列，完全顛覆了它的固有形象，你有了新的理由愛上騏達(dá)。

● 動(dòng)力底盤：令人驚喜的后段動(dòng)力 底盤調(diào)校卻并不運(yùn)動(dòng)

　　騏達(dá)GTS車型所配備的MR16DDT直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅燃油燃燒效率高，更加省油，而且后段動(dòng)力輸出持續(xù)不斷，并且在渦輪作用下力道十足。全新的XTRONIC CVT變速箱并沒有像想象中的對渦輪的發(fā)揮產(chǎn)生很大影響，反而是保證了加速后段更順暢的動(dòng)力輸出。雖然近些年日本人不喜歡在普通乘用車上使用渦輪增壓技術(shù)，但并不代表他們不行，騏達(dá)GTS就是一個(gè)扮豬吃老虎的貨。

　　騏達(dá)采用前麥弗遜獨(dú)立、后扭力梁非獨(dú)立懸架，這樣的組合明顯不是把操控的精準(zhǔn)度與動(dòng)態(tài)控制能力作為產(chǎn)品最大訴求的，但在日常使用舒適性方面，騏達(dá)不會(huì)讓你失望，這也是日產(chǎn)車型的優(yōu)秀傳統(tǒng)。

● 外觀尺寸：外形更具動(dòng)感 后排最大的家用兩廂車

　　新騏達(dá)的外觀與上代產(chǎn)品有很明顯的傳承關(guān)系，所有的改動(dòng)都是朝著動(dòng)感、時(shí)尚方向去的，帶有亮銀色鍍鉻邊框的倒梯形進(jìn)氣格柵、向兩側(cè)上挑的前大燈造型塑造出富有沖擊力的前臉，立體的雙腰線設(shè)計(jì)也讓它更能吸引年輕人目光。1.6T車型所匹配的風(fēng)火輪式輪轂也格外也張力，似乎在向你暗示，它們能讓你體驗(yàn)不一般的速度。

　　騏達(dá)去年改款后軸距長了100mm，并且通過對內(nèi)部空間更好的調(diào)整，大幅提升了其乘坐空間，圖中女性模特身高162cm，腿部和頭部空間都相當(dāng)奢侈，特別是后排空間，即便是換成180cm的大漢也不會(huì)有不舒服。騏達(dá)的座椅采用真皮加織物雙材料面料，做工精細(xì)，延續(xù)了日產(chǎn)車型一貫在座椅上的優(yōu)勢，坐上去會(huì)有一種從腿部到腰部持續(xù)放松的舒適感受。

● 內(nèi)飾配置：混搭內(nèi)飾有美感 配置有缺陷

　　被稱作“懸浮式”設(shè)計(jì)的中控區(qū)完全擺脫了老款車型陳舊的感覺，鋼琴烤漆中控面板配以仿碳纖維飾板讓騏達(dá)有一股混搭的味道。方向盤的樣式和天籟更加接近，簡潔的線條柔和溫馨，不過沒有任何功能按鍵令人遺憾。黑底白字的儀表顯示清晰而直觀，而精致的做工保持了日產(chǎn)一貫給人的好感。

　　騏達(dá)1.6T車型有三個(gè)配置的車型，炫動(dòng)版價(jià)格較低，所以沒有ESP+TRC和頭部氣簾這樣的安全配置，并且也沒有氙氣大燈和大燈高度可調(diào)及清洗功能，而這些都是更貴的致酷版和極速限量版擁有的，無鑰匙啟動(dòng)到是全系標(biāo)配，但比較奇怪的是1.6T車型都沒有多功能方向盤，更別說GPS什么的了。

● 編輯點(diǎn)評

　　新騏達(dá)1.6T車型動(dòng)力可謂異常兇猛，并且它還有著其他車型望塵莫及的大空間，乘坐舒適度也是有口皆碑，家用很合適還能在你需要時(shí)撒撒野，并且價(jià)位也比英朗XT更容易接受。

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