【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)導(dǎo)購(gòu)頻道】昂科威近幾個(gè)月來(lái)穩(wěn)居合資SUV銷(xiāo)量冠軍的地位，出色的性?xún)r(jià)比和豪華的配置讓它成為了市場(chǎng)的新寵兒。就在不久前，2017款昂科威正式上市，售價(jià)區(qū)間為20.99-34.99萬(wàn)，作為年度改款車(chē)型，外觀增加全新瑪瑙紅配色，配置上引入了Apple CarPlay和安吉星車(chē)載wifi。隨著20T和28T各自增加一款入門(mén)車(chē)型，20T同時(shí)增加豪華型，昂科威目前在售車(chē)型達(dá)到10款。那如此豐富的產(chǎn)品線，到底哪一款的性?xún)r(jià)比最高？讓我們來(lái)分析一番。

● 快速了解2017款昂科威

　　2017款昂科威的外觀依舊保持著別克獨(dú)有的厚重豪華的氣派，擁有結(jié)實(shí)的肌肉線條和比對(duì)手多10%的車(chē)身尺寸，霸氣威武的美式豪華風(fēng)格鮮活地呈現(xiàn)在面前。整體造型上昂科威還是散發(fā)著別克濃重的豪華氣派，流露著讓人敬重仰望的大哥風(fēng)范，大尺寸和強(qiáng)氣勢(shì)的硬碰硬讓昂科威充滿(mǎn)硬朗氣質(zhì)。

　　雖然昂科威的外觀造型以厚重見(jiàn)長(zhǎng)，但不代表昂科威沒(méi)有細(xì)膩之處。側(cè)面流暢的線條和縫隙恰到好處的留白令昂科威充滿(mǎn)了動(dòng)感。也許，別克新一代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言就是從昂科威身上醞釀出來(lái)的。

● 內(nèi)飾設(shè)計(jì)格局未變 多媒體功能升級(jí)

　　內(nèi)飾樣式上在此次并沒(méi)有做出什么修改，只是在中控臺(tái)多媒體主機(jī)內(nèi)加入了蘋(píng)果的Carplay系統(tǒng)，迎合當(dāng)下手機(jī)和車(chē)機(jī)互聯(lián)的需求，也讓車(chē)輛多媒體控制更為簡(jiǎn)便。此外加入了4G LTE無(wú)線熱點(diǎn)功能，滿(mǎn)足車(chē)內(nèi)電子設(shè)備高速上網(wǎng)需求，迎合目前年輕消費(fèi)者的喜好。

● 動(dòng)力沿用舊款2.0T/1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)

　　動(dòng)力方面，別克昂科威搭載了2.0T LTG渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)曾經(jīng)獲得沃德全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào)，最大功率為191kW(260PS)，扭矩為353N·m，這樣的數(shù)據(jù)已經(jīng)超過(guò)了現(xiàn)售的2.0T對(duì)手，很接近大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)水平（點(diǎn)這里看性能測(cè)試）。變速箱采用6速DSS智能啟停變速箱，具備啟停START/ STOP功能。綜合工況百公里油耗為8.8L。

　　20T車(chē)型采用代號(hào)為L(zhǎng)FV的全新1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為169PS，峰值扭矩250N·m。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是7速DCG雙離合變速箱。此外，20T車(chē)型還將提供四驅(qū)和兩驅(qū)車(chē)型供消費(fèi)者選擇。據(jù)官方資料顯示，昂科威20T兩驅(qū)車(chē)型的百公里綜合油耗為6.6L。

　　值得注意的是，2017款昂科威28T全系均標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，其中兩款旗艦型的四驅(qū)系統(tǒng)被通用稱(chēng)為智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)，由后橋兩個(gè)電液控制的多片離合器組成，電腦控制前后輪動(dòng)力的分配，其中前后軸扭矩分配比例最高為50：50，后軸的左右車(chē)輪之間扭矩分配比例為100:0-0:100（點(diǎn)這里看越野體驗(yàn)1、越野體驗(yàn)2）。低配車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)為普通四驅(qū)模式，裝配的是很常見(jiàn)帶中央差速器鎖止的四驅(qū)系統(tǒng)，且四輪有電子輔助。

● 2017款別克昂科威配置分析

-20T 前驅(qū)技術(shù)型
官方指導(dǎo)售價(jià)：20.99萬(wàn)元

　　2017款昂科威加入了入門(mén)版20T技術(shù)型，把起售價(jià)格拉低至20.99萬(wàn)，入門(mén)售價(jià)相比之前降低了1萬(wàn)元。而在配置方面卻沒(méi)有出現(xiàn)大幅度滑坡，首先在外觀配置中的自動(dòng)大燈、LED日行燈、后視鏡加熱都沒(méi)有少，車(chē)身上的鍍鉻飾條也沒(méi)有比中高配車(chē)型少很多，只是取消了諸如外后視鏡電動(dòng)折疊，自動(dòng)頭燈這類(lèi)舒適性配置，而全景天窗的取消，算是大家關(guān)注較多的配置。

　　在舒適性配置方面，新增的入門(mén)版相比之前的入門(mén)版最大的變化在于定速巡航功能的取消，以及車(chē)內(nèi)不再采用分區(qū)自動(dòng)空調(diào)而是普通自動(dòng)空調(diào)，操作上也不再使用炫酷的觸控操作。而像無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動(dòng)、中控石英鐘、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)等能凸顯檔次感的配置都做了保留。

　　消費(fèi)者可不會(huì)因你是入門(mén)版車(chē)型而忽視安全配置，昂科威在這方面表現(xiàn)得很厚道，2017款雖然入門(mén)價(jià)格降低了，但安全配置一樣不少，SUV所需的電子安全配置相當(dāng)齊全，胎壓監(jiān)測(cè)和電子剎車(chē)也都是標(biāo)配，對(duì)于一款入門(mén)車(chē)型來(lái)說(shuō)，有這樣的安全配置相當(dāng)不錯(cuò)。相比之前的入門(mén)版，僅是取消了胎壓監(jiān)測(cè)這一配置。

　　2017款昂科威昂科威為不同配置提供多種選裝件或者選裝套餐，對(duì)于有加裝需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，能買(mǎi)到原廠的配件無(wú)疑在品質(zhì)上會(huì)更加放心，選裝包的售價(jià)也并不“獅子開(kāi)大口”，從低到高的檔次均有涵蓋。