【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不可否認(rèn)，現(xiàn)在人們的消費(fèi)理性的行為太少，很多消費(fèi)不是因?yàn)樾枨蟊旧?，而是因?yàn)楣δ墚a(chǎn)生了額外的需求，比如你原本并不想要一臺(tái)7座SUV，而當(dāng)你聽說這款車有7座版本之后，想想似乎多兩個(gè)座位總是有備無患吧，最后就購得一臺(tái)用著稍顯“浪費(fèi)”的車子。所以說購買7座SUV的終究都屬于同一類人，始終是不那么理性，總想花一樣錢換來多重收獲。而真正理性并且能結(jié)合自身實(shí)際需求買車的人，往往都選擇了MPV一類更實(shí)用的7座車。今天我們就為各位推薦幾款30萬內(nèi)，市場上比較“特別”的7座MPV。

● 寶馬2系 Grand Tourer
官方指導(dǎo)售價(jià)：28.99~32.99萬元

　　寶馬繼推出2系Active Tourer（運(yùn)動(dòng)旅行車）后又進(jìn)一步開拓MPV的市場，2系Grand Tourer（多功能旅行車）也是一款基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造的多功能車，不過與Active Tourer不同，它是7座的設(shè)定。想想寶馬也出7座MPV了，操控肯定不差，品牌硬度和實(shí)用性也都兼具，這款車應(yīng)該能火起來，我甚至大膽預(yù)測，未來各大豪華品牌也都會(huì)相繼效仿寶馬這種做法。

1、空間表現(xiàn)：實(shí)用與舒適并存

　　寶馬2系Gran Tourer長寬高為4556*1800*1608mm，軸距2780mm；而2系Active Tourer則為4342*1800*1597，軸距2670mm?？梢钥闯?，2系Gran Tourer主要是車長方面增加了214mm以便容納第三排座椅。而前兩排空間的表現(xiàn)也讓人滿意，其中一重要原因是車子采用了前橫置的發(fā)動(dòng)機(jī)布局以及前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式，這是寶馬UKL平臺(tái)帶來的利好。

　　寶馬2系Gran Tourer運(yùn)用了七座“2+3+2”樣式布局，第二排座椅可以采用40:20:40的比例放倒，并提供前后滑軌供座椅移動(dòng)，而第三排座椅則是可以采用50:50的比例放倒。2系Gran Tourer車尾箱空間為645L，放倒第三排座椅后擴(kuò)展到805L，如果還不夠那么放倒第二排座椅后空間瞬間提升至1905L。

2、外觀/內(nèi)飾：遵循家族化設(shè)計(jì) 身線依然很“寶馬”

　　寶馬2系Gran Tourer與2系Active Tourer外觀方面大致一樣，前臉基本上是傻傻分不清楚。側(cè)面看上去，C柱的地方較2系ActiveTourer有了明顯的加長。外觀方面這臺(tái)新車的設(shè)計(jì)不會(huì)讓人感到突?；蛘唠y以接受，無論是前臉還是腰線都延續(xù)了寶馬的運(yùn)動(dòng)和優(yōu)雅，只不過表現(xiàn)手法與先前的產(chǎn)品略有不同罷了。內(nèi)飾則與現(xiàn)有產(chǎn)品幾乎是一個(gè)模子出來的一般，熟悉感強(qiáng)烈。

3、動(dòng)力表現(xiàn)：僅有1.5T+6AT 動(dòng)力總成單一

　　動(dòng)力方面，2系Gran Tourer和2系A(chǔ)ctive Tourer相同，但在國內(nèi)2系Gran Tourer僅推出了一款動(dòng)力車型218i，甚至連220i都沒有。這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)裝在新MINI上了，倒不算陌生。1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱，這個(gè)組合從感情上來說，不如1系的1.6T加8AT看起來到位。但瞅瞅數(shù)據(jù)，它的參數(shù)和1.6T低功率(116i)的性能完全相同。

　　寶馬2系Gran Tourer的這套動(dòng)力系統(tǒng)還是有點(diǎn)“小猛”的，在起步和中段的加速都相當(dāng)不錯(cuò)，6AT在調(diào)校上比8AT還要激進(jìn)一些。這種風(fēng)格很像MINI，如果和奔馳B180相比，寶馬2系Gran Tourer顯得更躁動(dòng)一些。

4、亮點(diǎn)配置：idrive系統(tǒng)依然熟悉 舒適配置值得一提

　　要說十分亮點(diǎn)的配置，這這臺(tái)2系Gran Tourer上并不能找到，主要還是一些主流且相對(duì)高級(jí)的舒適便利性裝備，比如大面積的全景天窗、座椅記憶及后座空調(diào)出風(fēng)口等等。操控方面2系GT還帶有駕駛模式選擇、自啟停等?？傮w表現(xiàn)算中上水平，另外寶馬的idrive系統(tǒng)自然必不可少。

　　車型小結(jié)：就如開頭所說，品牌、駕控、空間、實(shí)用性2系GT都具備了，30萬元左右的價(jià)格也讓顧家男們很有理由放棄3系而轉(zhuǎn)投其麾下，順應(yīng)現(xiàn)在7座的潮流趨勢，這車應(yīng)該能好好火上一把。