全新馬自達CX-5領銜 實力均衡緊湊型SUV推薦
【太平洋汽車網 導購頻道】現在的消費者買車是越來越挑剔了,外觀內飾、空間、配置、操控以及質量等等,各方面都力求完美,希望能選到一臺盡善盡美的車。而激烈的市場競爭也迫使廠家各出奇招,費盡心思去推出各種十項全能,綜合實力出眾的車型。那么本期的海選導購就為大家推薦六款綜合實力表現均衡的合資緊湊型SUV,一起來看看它們有哪些過人之處吧。
本期推薦的六款車型分別是全新長安馬自達CX-5、東風日產奇駿、長安福特翼虎、上海大眾途觀、華晨寶馬X1以及一汽奧迪Q3。
本文推薦車型 | ||
車型 | 售價(萬元) | 相關鏈接 |
全新長安馬自達CX-5 | 16.98-25.28(現款) | 購車手冊/優(yōu)惠信息 |
東風日產奇駿 | 18.18-26.78 | 購車手冊/優(yōu)惠信息 |
長安福特翼虎 | 19.38-27.58 | 購車手冊/優(yōu)惠信息 |
上海大眾途觀 | 19.98-31.58 | 購車手冊/優(yōu)惠信息 |
華晨寶馬X1 | 25.90-43.60 | 購車手冊/優(yōu)惠信息 |
一汽奧迪Q3 | 24.98-42.88 | 購車手冊/優(yōu)惠信息 |
其中長安馬自達CX-5以出色的燃油經濟性與極佳的操控性著稱,另外時尚動感的“魂動”設計語言也為其加分不少,而豐富的配置以及親民的售價是其俘虜消費者又一利器。而全新改款車型將在6月18日在西安舉行新車發(fā)布會,到時價格也會一并公布。
換代的日產奇駿造型更時尚大氣,同時保留了出色的越野性能,美中不足的是動力總成技術老舊,加上軟綿綿的懸架,操控樂趣著實一般。翼虎一推出就受到消費者的熱捧,強勁的動力以及豐富的高科技配置都足夠吸引人,但頻繁曝出的質量問題讓購買翼虎的消費者無法放下心來。大眾途觀在合資緊湊型SUV市場總是神一般的存在,加長的軸距能為其帶來寬敞的乘坐空間,TSI+DSG黃金動力高效省油,唯一不足之處是售價太高太高。
寶馬X1性價比很高,全系標配2.0T渦輪增壓發(fā)動機,動力操控十分出色,只是有限的預算下,只能買到配置較低的入門版本,而且車身低矮,與轎車無異,內部空間較為一般。奧迪Q3通過增加1.4T發(fā)動機來降低售價,配上標準的SUV造型,很討消費者(尤其是女性)喜歡,如果不在意較低的配置以及局促的后排空間,也不失為該級別的一個好選擇。
推薦車型:全新長安馬自達CX-5
官方指導售價:16.98~25.28萬元
去年11月的洛杉磯車展,新款馬自達CX-5已經登臺亮相。時至今日,全新長安馬自達CX-5也終于到來,作為改款車型,外觀變化并不大,還是那漂亮動感的外表,僅是細節(jié)之處做出了一些調整,最明顯的就是前格柵、霧燈區(qū)的造型,此外還有外后視鏡、鯊魚鰭天線等。同樣,內飾在細節(jié)之處進行了優(yōu)化升級,融入更多鍍鉻飾條的點綴、直排檔桿、中控下方兩側皮質縫線包裹、空調控制面板、扶手箱的設計等等,此外還有儲物空間的優(yōu)化等。
推薦理由一:登峰造極的創(chuàng)馳藍天技術
放眼望去,清一色的渦輪增壓發(fā)動機,雖然靠強制進氣壓榨動力的手段很管用,但發(fā)動機耐久性以及保養(yǎng)費用很多消費者卻視而不見。而馬自達深知這一點,所以才會在原有自然吸氣發(fā)動機的基礎上進行深度優(yōu)化,推出創(chuàng)馳藍天技術。通過13:1超高壓縮比、奧拓循環(huán)與米勒循環(huán)之間無間斷切換,使得動力以及燃油經濟性取得了絕佳的平衡。而4-2-1排氣管設計,即便發(fā)動機使用92號汽油也完全沒問題,極大地降低燃油成本支出。
而創(chuàng)馳藍天技術不僅針對發(fā)動機,就連變速箱、車身以及懸架結構都有進行優(yōu)化。例如在6檔自動變速箱上優(yōu)化液力變矩器,實現離合器全域鎖定,提升換擋平順性以及降低油耗等等??偟膩碚f就是發(fā)動機扭力更強,油耗更省,同時車身以及懸架更扎實。
推薦理由二:富有駕駛樂趣
全新長安馬自達CX-5的油門調教恰到好處,起步過程不會拖泥帶水也不會過度敏感,整個提速過程相當直接線性,對于油門踏板的深淺,它都能很快速感知、并及時以不同的轉速、檔位給予回饋,尤其市區(qū)中低速跟車時,容易通過油門控制車速。
作為2.5L自吸發(fā)動機,相對于競爭對手的渦輪增壓發(fā)動機而言,參數并不出彩,而且在急加速時的加速力道也少了幾分勁道,不過貴在平順與線性,整個加速過程循序漸進,猶如行云流水般順暢,這種感覺或許是不少人迷戀自吸發(fā)動機的原因之一。
6速變速箱日常溫和駕駛升檔積極,有利于提升燃油經濟性,而整個換擋過程也足夠平順,動力銜接到位,平順性表現無過多可挑剔。即便在急加速時,變速箱降檔的速度也跟得上節(jié)奏,動力響應相當直接,深踩油門能獲得猶如手動擋般的直接加速感。
針對現款車型的隔音問題,全新長安馬自達CX-5采取了相應措施也做出了優(yōu)化,例如提高頂棚和地臺隔板的質地密度、增加車門和后備箱門飾板的隔音材料、增加后門和三角玻璃厚度等措施來改善NVH性能。而在實際體驗中,車內的隔音也的確得到了改善,日常駕駛車廂足夠靜謐,即便時速上到120km/h,對于路噪以及風噪的隔絕也令人滿意。
全新長安馬自達CX-5的底盤還是一如既往的扎實,開起來很穩(wěn)健,配合指向性不錯的方向盤,給你的駕駛感覺更接近于轎車,在同級別SUV當中操控性能足夠出色。尤其在場地的爛路體驗中,底盤的表現相當出色,很好地化解大的顛簸同時保留一定的路感,而扎實的底盤給予你足夠的信心“飛奔”于爛路之上。
憑借每秒200次的信號監(jiān)測來確認路面狀況,全新長安馬自達CX-5身上那套i-ACTIV AWD智能適時四驅系統(tǒng)擁有高超的智能化判斷能力,可及時調整扭矩分配,使能量損失最小化,實現四驅扭矩輸出與油耗的完美平衡。
推薦理由三:配置豐富且厚道
即便是入門車型,CX-5在安全方面的配置也十分齊全,諸如DSC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊、后視鏡電動調節(jié)/折疊/加熱/LED轉向、雙區(qū)獨立恒溫自動空調以及一鍵啟動等等,均為全系標配,一視同仁的對待讓人感覺相當厚道。而在中高配車型上,除了配備天窗、10向電動調節(jié)真皮座椅以及定速巡航等舒適性配置外,還具備i-stop智能怠速停止系統(tǒng)以及i-ELOOP智能制動能量回收系統(tǒng),進一步提升燃油經濟性。
全新長安馬自達CX-5引入了最新一代馬自達智悅聯(lián)系統(tǒng),結合中央旋鈕控制,操作便利;加入了更方便的電子手剎;安全性配置方面,加入了SCBS智能城市制動輔助、倒車預警、盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng),提高行車安全。另外,值得欣慰的是后排出風口也沒有缺席。
車型小結:全新長安馬自達CX-5不僅擁有更時尚動感的外觀,不俗的空間表現以及豐富的配置,更重要的是創(chuàng)馳藍天技術帶來的強勁動力以及同級別中最佳的燃油經濟性,更重要的是即便作為一臺緊湊型SUV,其仍保留了馬自達所堅持的極佳操控,配上誘惑力十足的售價,足以讓它成為一部優(yōu)秀的城市SUV。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<