● 斯柯達全新明銳空間(戚文斌點評)

　　與舊款相比，全新明銳軸距加長了108mm，達到2686mm，足以秒殺速騰與高爾夫7，即便與日系車動輒2700mm的軸距相比，明銳的乘坐空間也不會遜色太多，而且掀背式后備箱超大容積為其贏得同級別第一的榮譽，空間較上一代車型進步不少。

　　空間小結(jié)：增加至2686mm的軸距為全新明銳擴充后排空間打下了基礎，雖然沒有日系車那樣出眾，但即便身高186cm的我坐進去也還是有一定的剩余，家庭使用絕對不會有太大問題。不得不稱贊一下掀背式后備箱，開口面積與容積非常理想，搬家什么的都可以輕松搞掂。

● 斯柯達全新明銳動力底盤(葛磊點評)

　　很多人對大眾1.4T發(fā)動機都有印象，畢竟聽得不少，但卻不是每個人都知道1.4T發(fā)動機還有低功率版和高功率版之分。而全新明銳很厚道，全系1.4T發(fā)動機均為150馬力的高功率版，搭配7速手自一體變速箱，0-100km/h加速僅需8.5s，動力絕對杠杠滴!

　　動力底盤總結(jié)：發(fā)動機變速箱配合相當有默契，當渦輪介入后，便可感受到源源不斷的動力，7速DSG提供運動與手動模式，駕駛?cè)の陡鼭�。而底盤方面，由于全新明銳與需要召回的速騰后懸架結(jié)構并不一致(速騰減震筒在前，彈簧避震在后，全新明銳則相反)，因此完全無需擔心。

● 總結(jié)

　　利用MQB平臺打造而成的全新明銳可謂脫胎換骨，造型與老氣橫秋的字眼完全撇清關系，平庸耐看卻很適合國人口味。軸距以及整車尺寸的加長使得乘坐空間不再遭人詬病，而從第一代明銳就延續(xù)過來的掀背式尾門更是超大后備箱的保證。造型OK、空間OK，加之德系車一貫的高安全配置，種種賣點恰恰迎合國人的選車標準，這也就不難理解為何全新明銳會這么受歡迎了。