別克昂科威外觀采用了全新別克家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)飛翼式的設(shè)計(jì)，鍍鉻飾條向兩側(cè)延伸，貫穿中網(wǎng)，連接兩邊車(chē)燈。這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格似乎越來(lái)越多廠商喜歡使用。說(shuō)明這種設(shè)計(jì)風(fēng)格是受到中國(guó)消費(fèi)者普遍認(rèn)可的。而且別克的車(chē)型一直都是顏值在線的。

　　大燈為展翼型LED自動(dòng)感應(yīng)大燈，且全系標(biāo)配，這不僅對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者吸引，乃至全球消費(fèi)者也都喜歡這個(gè)配置。

　　中部車(chē)標(biāo)內(nèi)置毫米波雷達(dá)，車(chē)標(biāo)下方配備前置攝像頭，中網(wǎng)使用亮黑色涂裝，顯得沉穩(wěn)大氣，可見(jiàn)外觀上設(shè)計(jì)跟用料都是下了功夫。

　　車(chē)身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔，車(chē)身設(shè)計(jì)并沒(méi)有像前面介紹的車(chē)型那樣，營(yíng)造溜背線條，仍保持著傳統(tǒng)SUV車(chē)型的方正感覺(jué)，但也沒(méi)有影響昂科威外觀上的協(xié)調(diào)性。

　　車(chē)尾方面，貫穿別克車(chē)標(biāo)的鍍鉻飾條變得更加細(xì)長(zhǎng)，并貫穿至尾燈組內(nèi)部；雙邊雙出排氣口變得更加扁平，顯得更加運(yùn)動(dòng)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4694mm/1839mm/1686mm，軸距為2750mm。

　　小編第一次坐進(jìn)昂科威內(nèi)部的時(shí)候，就被它的這套內(nèi)飾吸引，用料講究，中控大面積的軟性材質(zhì)包裹，手部所能接觸的位置，大部分都是軟的，棕黑配色也顯得高檔。

　　中控屏幕從老款的8英寸提升為新款的10英寸，再一次體現(xiàn)“以大為美”的審美需求。車(chē)機(jī)搭載了最新的別克eConnect 2.0互聯(lián)系統(tǒng)，系統(tǒng)集成安吉星、在線多媒體、車(chē)載4G熱點(diǎn)、蘋(píng)果CarPlay等功能。

　　由于車(chē)身尺寸并不占優(yōu)，因此導(dǎo)致昂科威車(chē)內(nèi)空間的表現(xiàn)稍微遜色了一點(diǎn)，但對(duì)于大多數(shù)使用者來(lái)說(shuō)，這個(gè)尺寸已足夠。而昂科威還有一個(gè)較為突出的點(diǎn)就是車(chē)內(nèi)隔音效果很好，靜止時(shí)候，當(dāng)你關(guān)上車(chē)門(mén)，你會(huì)感覺(jué)隔斷了外界大部分聲音。而行駛的過(guò)程中無(wú)論是風(fēng)噪還是胎噪都能很好地隔絕掉。

　　動(dòng)力部分，新車(chē)依舊搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率169PS，最大扭矩為250N·m，但由于車(chē)身重量較大，加速速度較為線性，如果喜歡運(yùn)動(dòng)駕駛的使用者可選擇2.0T的排量版本。傳動(dòng)匹配的是7速雙離合變速箱。

　　在智能安全方面，中高配車(chē)型配備的自動(dòng)泊車(chē)；四驅(qū)車(chē)型全系標(biāo)配的碰撞預(yù)警和車(chē)道偏離預(yù)警，以及四驅(qū)高配版本更是搭載了車(chē)道變更輔助；車(chē)道保持；碰撞預(yù)警；碰撞緩解……這一系列的豐富提升，無(wú)疑在“質(zhì)”上為這一臺(tái)別克昂科威帶來(lái)了雄厚的產(chǎn)品力。

　　車(chē)型小結(jié)：別克昂科威在外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)飾用料上都十分有誠(chéng)意，加上車(chē)內(nèi)隔音效果在同級(jí)別車(chē)型中比較優(yōu)秀，雖然在車(chē)身尺寸上稍微遜色，但也無(wú)阻它成為一臺(tái)能返銷(xiāo)國(guó)外的“特供車(chē)”。