新能源車型誰稱“卷王”? 四款20萬級純電家轎推薦
【太平洋汽車 導(dǎo)購頻道】新能源汽車的角逐已進入白熱化階段,基于中型純電轎車的成本情況,標榜豪華或智能的新興座駕定價基本都維持在20萬以上,這也使得20萬以上的中型純電動車成了主流。20萬價位成了新能源汽車的重要分水嶺,也成為了聚集話題、噱頭、人氣、流量等關(guān)鍵要素的市場層級。因此,對中型EV家轎而言,“不在20萬級別成功,或?qū)⒃谑袌鰯”?rdquo;流行言論不斷驅(qū)動著像深藍SL03、特斯拉Model 3、比亞迪漢EV及小鵬P7等代表性車型持續(xù)上演著“火花帶閃電”的競爭戲碼。那么,這四款車型在內(nèi)外設(shè)計、空間、動力及續(xù)航方面又會有怎樣的表現(xiàn)呢?
深藍SL03作為面向高端市場的新能源產(chǎn)品,無論是外形設(shè)計還是座艙設(shè)計,都形成了獨樹一幟的產(chǎn)品力和競爭力。
而深藍品牌的獨立性也注定它能得到更多的發(fā)揮,因此這種前衛(wèi)而銳利的風(fēng)格在深藍SL03身上可以說是展現(xiàn)得有過之而無不及。第一眼看到深藍SL03的實車,比圖片上看還要惹人注目,腦海里首先跳出的關(guān)鍵詞,是“Sharp”。環(huán)顧車身四周,鋒利而堅定的線條無處不在,在看膩了圓潤的車體造型之后,深藍SL03的出現(xiàn)就恍如利刃般晃動你的眼球。
關(guān)于前臉,深藍SL03能給人以運動、凌厲的形象。全封閉的前臉,棱角分明的細節(jié)打磨釋放出“設(shè)計有力”、“肌肉感滿滿”,甚至是“拳拳到肉”的設(shè)計感。客觀來講,深藍SL03的前臉設(shè)計足夠讓人眼前一亮,至少在運動化和高端化的腔調(diào)上,深藍SL03不缺和造車新勢力們硬剛的資本。
深藍SL03的車燈是流行的分體式設(shè)計,其中上半部分是日間行車燈,并且靠中間的燈帶集成了轉(zhuǎn)向燈功能。外側(cè)的LED燈源采用獨特的能量之瓣造型,多了幾分精巧。
深藍SL03的機蓋有著明顯的“兩邊高、中間凹”的設(shè)計,如此樣式使得深藍SL03有著媲美超跑的低趴既視感,肌肉感被加強的同時也進一步降低了車輛的風(fēng)阻系數(shù)。
在優(yōu)化風(fēng)阻系數(shù)的方面,深藍SL03顯然有著眾多的考量,例如前杠下包圍的兩側(cè)有著大尺寸的空氣導(dǎo)流設(shè)計??鋸埖脑煨屯瑯訛榇蛟焐钏{SL03動感且極具未來感的前臉起到了關(guān)鍵性的作用。
側(cè)面處,車身呈現(xiàn)前低后高的走勢,加上車門的腰線襯托以及19英寸的星型封閉輪穀,視覺上的躍動感和整體觀感的張力就自然出現(xiàn)了。
值得一提的是,全車都采用了無框車窗的設(shè)計,打開車門,無框的干練和轎跑獨有的姿態(tài)搭配起來,整車的高級感都展現(xiàn)得淋漓盡致。
原廠已配置了19英寸的多輻式輪轂,配合上黑色的涂裝,視覺沖擊力極強。此外,深藍SL03同樣提供了雙拼色的低風(fēng)阻輪轂選項,在輪轂選擇上做到了針對不同消費偏好的用戶人群的差異化設(shè)定。
側(cè)后方看過去也能發(fā)現(xiàn)驚喜,大掀背的Coupe造型,溜背的線條和輪廓頗有人氣鋼炮的韻味。這種設(shè)計出現(xiàn)在深藍SL03這樣的中型純電轎跑上格外適合,設(shè)計美感得到了空前的釋放。
車尾層次分明,順著尾箱門棱線向車身兩側(cè)延展的線條與下包圍上邊沿棱線向兩側(cè)延展的線條形成了近乎平行的上揚之勢,與車頭、車側(cè)的運動化設(shè)計交相呼應(yīng),增強視覺上的統(tǒng)一感。此外,貫穿式尾燈同樣別具一格,與深藍LOGO共同繪制成了倒“T字”的造型。
簡潔明快是深藍SL03的內(nèi)飾設(shè)計主調(diào),設(shè)計師在中控地臺、副駕前方等位置通過巧妙的折線和弧面營造出一定的設(shè)計感,再鋪上觸感優(yōu)良的皮革包覆,使整個車廂設(shè)計非常養(yǎng)眼。
車內(nèi)采用了10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中控屏的設(shè)計,并且中控屏也支持左右15度的旋轉(zhuǎn),官方稱之為向日葵屏。中控屏還支持多種情景模式,在對應(yīng)的模式下,可以與空調(diào)、座椅加熱進行聯(lián)動。
空調(diào)出風(fēng)口均隱藏在了中控飾板下方,設(shè)計思路和特斯拉相同??照{(diào)下方是斜置的無線充電面板,這是一個朝駕駛位方向傾斜的無線充電設(shè)計,人機工程明顯比不少同級新勢力車型突出得多。
純電版本車型標配了14個揚聲器的SONY音響,其中在四個車門處各有一個高音和一個低音揚聲器,共8個,在中控臺處有1個揚聲器,在后備箱處有1個高功放的揚聲器,在后排兩側(cè)座椅的肩部各1個揚聲器,還有A柱兩側(cè)各有一個揚聲器,可以組成全方位的一個環(huán)繞音,給用戶帶來不錯的音樂享受體驗。
關(guān)于座椅,深藍SL03在座椅包裹感方面下了不少功夫,可以清晰地看到前排座椅從頭枕,到背靠、腰靠以及坐墊,都加入了明顯的側(cè)向支撐設(shè)計。
座椅配置方面,深藍SL03全系采用了打孔皮質(zhì)座椅,還搭載了駕駛席記憶座椅、前排電動座椅、前排座椅通風(fēng)、前排座椅加熱等配置。
乘坐空間展示:
深藍SL03的車身尺寸為4820/1890/1480mm,軸距為2900mm,從尺寸數(shù)據(jù)來看,深藍SL03有著標準的中型轎車的“三圍”。
空間方面,腿部空間是深藍SL03最大的亮點,從試乘體驗來看,180cm左右的體驗者坐進去后排之后腿部空間剩余達到了兩拳,幾乎和傳統(tǒng)B級油車中頗具代表性的帕薩特、邁騰等車型相媲美。
深藍SL03是掀背車的設(shè)計,所以尾廂開口較為可觀,放倒后排座椅后放置大件物品也能輕輕松松。另外,純電版車型還設(shè)置了前備廂,進一步滿足儲物需求。
動力方面,深藍SL03擁有純電版、增程版以及氫電版。本次推薦的純電版車型最大功率有160kW和190kW兩種,峰值扭矩均為320 N.m。在CLTC工況下,純電版擁有515km和705km兩種續(xù)航版本,電耗低至12.3kWh/100km(515續(xù)航版);增程版其增程器采用1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機,發(fā)動機最大功率70kW,電機最大功率160kW,電機最大扭矩320 N.m,CLTC標準下的綜合續(xù)航里程可達1200km,純電續(xù)航可達200km;氫燃料電池版綜合續(xù)航700km、饋電氫耗低至0.65kg/100km、3分鐘快速補能。
車型小結(jié):
深藍SL03是一臺足夠全面、足夠均衡,沒有明顯短板的高端潮流電動轎跑。設(shè)計上沒有過分的張揚元素,但又做到了讓各個年齡階層的人都眼前一亮。深藍SL03能在空間、顏值以及實用性之間找到完美的平衡,同時也能將性能、續(xù)航的微妙關(guān)系注入到日常用車場景。深藍SL03是后起之秀,也是能呈現(xiàn)后來者居上戲碼的奇兵。
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