@leung哥哥：L8的車機界面怎樣？

@愛回家的大小姐：座椅空間怎樣？L9太大了，想看看L8合不合適

　　理想L8的三排座椅全部為電動調(diào)節(jié)并帶加熱功能，第一排、第二排座椅標(biāo)配通風(fēng)和腰部按摩功能，而且每個座椅都配備豪華舒適軟枕。此外，全電動方向盤配合座椅迎賓功能，還可以為駕駛員提供更舒適的上下車體驗。

　　座椅方面，理想L8（詢底價|查參配）的座椅采用了3D舒適海綿和Nappa真皮材質(zhì)，座椅造型根據(jù)中國用戶的身體模型開發(fā)，造型非常貼合身體，為中國消費者提供了更加舒適的乘坐體驗。

@三杯檸檬茶一杯走奶：儲物空間多嗎？每次出遠(yuǎn)門好忙亂，想車子多點放東西的地方。

@Let_It_Go：動力和續(xù)航怎樣，也跟L9一樣？

　　理想L8搭載全新自研自產(chǎn)的新一代1.5T四缸增程器，采用深度米勒循環(huán)，增程器最高熱效率達(dá)到了40.5%。油箱可用容積增至65L，CLTC綜合續(xù)航能力達(dá)1315km，WLTC綜合續(xù)航能力超過了1100公里，CLTC熱機油耗僅為5.9L/100km。理想L8采用智能四驅(qū)系統(tǒng)，前驅(qū)動電機最大功率為130kW，后驅(qū)動電機最大功率為200kW?？?a class="cmsLink" target="_blank">功率達(dá)到330kW，扭矩達(dá)到620N·m，0-100km/h加速時間為5.5s。電池組總電量達(dá)42.8kWh，WLTC純電續(xù)航里程175公里（CLTC純電續(xù)航里程210公里）。

（理想L8標(biāo)配了理想魔毯空氣懸架底盤系統(tǒng)。前雙叉臂懸掛和后五連桿懸掛，配合智能空氣彈簧和毫秒級響應(yīng)的CDC連續(xù)可變阻尼減振器，提供了旗艦級的駕駛和乘坐舒適性。）

　　此外，理想L8的增程電動系統(tǒng)具備對外放電功能，車內(nèi)1個1100瓦的220伏標(biāo)準(zhǔn)電源接口和車外1個3500瓦的供電接口。

@獎門人Super?。篜ro和Max的智能駕駛有很大不同嗎？

　　智能駕駛系統(tǒng)上，理想L8 Pro將標(biāo)配理想AD Pro智能輔助駕駛系統(tǒng)，并將成為全球首個采用國產(chǎn)智能駕駛芯片地平線征程5的車型，總算力為128TOPS。感知原件包括：1顆800萬像素前視攝像頭、4顆200萬像素側(cè)視攝像頭、4顆200萬像素環(huán)視攝像頭、1顆200萬像素后視攝像頭、1個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)。

　　理想AD Pro采用純視覺方案，感知、決策、控制和算法全部自主研發(fā)，并標(biāo)配高速NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能。

　　理想L8 Max則標(biāo)配理想AD Max智能輔助駕駛系統(tǒng)。理想AD Max智能輔助駕駛系統(tǒng)所搭載的雙英偉達(dá)Orin-X算力芯片，總算力達(dá)到508TOPS，能實時高效地處理高清攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)以及超聲波傳感器的融合信號。雙處理器互為算力冗余，使智能駕駛系統(tǒng)運行更穩(wěn)定，未來該套系統(tǒng)將實現(xiàn)全場景的智能輔助駕駛功能。

　　具體來講，L8身上的ADMAX的配置可以參考L9MAX的輔助駕駛硬件配置，包括1個128線激光雷達(dá)、11顆攝像頭（2顆800萬像素前視+4顆800萬像素側(cè)視+4顆200萬像素環(huán)視+1顆200萬像素后視），同時配置了獨立的高精度定位模塊。

圖文實拍解析：

《即將接替理想ONE破萬銷量？靜態(tài)解讀理想L8》

　　這次理想汽車一次過推出L8、L7兩款新車，還有全新車型矩陣，連內(nèi)飾豪華程度、智能配置等等都在向旗艦級的L9看齊，發(fā)布會結(jié)束后，無論的各路媒體還是網(wǎng)友都大呼“卷得不行”。從理想ONE推出以來，理想汽車就緊緊抓住“家庭”、“奶爸”、“帶娃”等大部分國人購車時非常重視的關(guān)鍵詞，成功憑借一款車型足以躋身三大新勢力行列，威力可謂相當(dāng)強大。如今短短數(shù)月之內(nèi)帶來三款新產(chǎn)品，往后能否延續(xù)理想ONE的銷量神話？競爭對手們又會如何應(yīng)對？小編只想講，“戰(zhàn)況”確實精彩。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊嘉臻）