比油改電更有誠意 解析一汽奧迪Q4 e-tron
新的家族化內(nèi)飾設(shè)計在奧迪Q4 e-tron上難得個性了一次,雖然整體風(fēng)格不變,但儀表臺向駕駛席傾斜的角度更大,重新設(shè)計的方向盤有點概念車的味道,并且方向盤上的控制面板還首次采用觸摸元件式設(shè)計,而多功能按鍵在背光熄滅時有極高的一體感。此外,兩款液晶屏中全液晶儀表為10.25英寸,中控大屏幕為11.6英寸,功能方面也得到提升,包括語音控制系統(tǒng)、全新的增強現(xiàn)實平視顯示器等營造出了新的數(shù)字化奧迪虛擬座艙。
動力方面奧迪Q4 e-tron會有三種動力版本,分別為35 e-tron、40 e-tron、50 e-tron quattro。35 e-tron為后置永磁同步單電機,并采用后輪驅(qū)動,最大功率為170PS,最大扭矩為310N·m,0-100km/h加速成績?yōu)?秒,將采用52kWh的三元鋰電池組,WLTP標(biāo)準(zhǔn)下最大續(xù)航里程為341公里。40 e-tron也為后置永磁同步單電機以及后輪驅(qū)動,最大功率為204PS,最大扭矩為310N·m,0-100km/h加速成績?yōu)?.5秒,將采用77kWh的三元鋰電池組,WLTP標(biāo)準(zhǔn)下最大續(xù)航里程為520公里。
實拍的這臺為50 e-tron quattro則是前置異步電動機加后置永磁同步電動機的四輪驅(qū)動,最大功率為299PS,最大扭矩為460N·m,0-100km/h加速成績?yōu)?.2秒,將采用77kWh的三元鋰電池組,WLTP標(biāo)準(zhǔn)下最大續(xù)航里程為488公里。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李明凱)
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