【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】6月25日，萬眾期待的第四代全新漢蘭達(dá)（詢底價|查參配）正式上市，新車提供六款車型可選，售價26.88-34.88萬元。自2009年廣汽豐田漢蘭達(dá)（詢底價|查參配）上市以來，它就成為了一款暢銷的7座SUV，甚至被廣大朋友稱其為7座SUV的標(biāo)桿車型，至今累計銷量超過100萬臺也足以證明其強(qiáng)大的實力。而第四代漢蘭達(dá)更是全系更換混動動力系統(tǒng)，產(chǎn)品力方面自然也更上一層樓，那么究竟作為消費(fèi)者我們該買哪款車型呢？更具有性價比的又是哪一款車型呢？且看下文購車手冊。

　　相比TNGA架構(gòu)其它車型翻天覆地的變化來說，漢蘭達(dá)的換代倒還是維持了魁梧的大漢之風(fēng)。但也為了配合豐田家族的設(shè)計語言，漢蘭達(dá)還是玩起了精致，例如全新設(shè)計犀利的大燈造型，前臉六邊形進(jìn)氣格柵為橫條波紋造型，格柵頂部有一條鍍鉻飾條。這么一裝扮，似乎就遠(yuǎn)離了以往糙漢子的感覺。但引擎蓋上的線條告訴大家，漢蘭達(dá)還是個有肌肉的大塊頭。

　　車身側(cè)面變化不大，依舊威武雄壯。黑色的A柱設(shè)計讓整體側(cè)面顯得更加具有整體感。一條腰線貫穿門把手，車門底部也有一條折線裝飾。具體尺寸變化未知，但歷代漢蘭達(dá)的空間都是令人滿意的，相信換代后不會丟失這項核心賣點(diǎn)。

　　尾燈沒有采用設(shè)計感特別強(qiáng)烈的貫穿式LED等，而是保守地用細(xì)長的尾燈組設(shè)計與前大燈有所呼應(yīng)。遠(yuǎn)離糙漢子的路還是要一步步走。車身尺寸上，新車長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距2850mm。

　　內(nèi)飾上，新一代漢蘭達(dá)在現(xiàn)款車型的造型布局上大刀闊斧地改良，有了更粗狂又不失設(shè)計感的鍍鉻飾條，也有從8英寸/12.3英寸的中控屏幕可選。唯一遺憾的是，副駕手套箱上面與中控屏幕下方的置物槽不再連通，可能豐田是不想兩個置物槽的東西滾來滾去，所以做了隔斷。

　　從配置上，我們可以看到入門的精英版車型將搭載7氣囊、8英寸中控屏、18英寸輪轂、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈、織物座椅等配置；而尊貴版則增加了TSS2.0 、12.3英寸中控屏、HUD抬頭顯示、智能語音交互、全景天窗、真皮電調(diào)節(jié)座椅、感應(yīng)尾門、座椅加熱等舒適和科技配置。頂配至尊版擁有全液晶儀表、JBL 11揚(yáng)聲器音響、臉部識別、流媒體后視鏡、座椅通風(fēng)、第二排座椅加熱、主駕座椅記憶等配置。

　　動力上，國產(chǎn)版全新漢蘭達(dá)搭載2.5L混動總成，提供兩驅(qū)/四驅(qū)可選，其中2.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為141kW（192PS），峰值扭矩為238N·m；電機(jī)方面，兩驅(qū)版車型搭載134kW的電機(jī)，四驅(qū)版則增加了一個40kW的后電機(jī)，傳動系統(tǒng)部分則匹配了E-CVT變速箱。總體上，這套HEV動力系統(tǒng)的綜合輸出功率為183kW（249PS）。另外電池組安放在后座下放，不會影響后備廂的空間，駕駛模式則有NORMAL、ECO和SPORT可選。

　　此前我們對第四代全新漢蘭達(dá)進(jìn)行了靜態(tài)體驗，想了解其靜態(tài)表現(xiàn)得朋友，不妨點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入相關(guān)鏈接或收看靜態(tài)體驗視頻。