全新帝豪基于BMA架構(gòu)打造而來，它將會(huì)在吉利位于湖州長興建立的全新工廠生產(chǎn)，該工廠是中國首個(gè)5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)示范工廠，采用全球最先進(jìn)的頂級供應(yīng)商設(shè)備，比如焊裝車間采用100%的自動(dòng)化生產(chǎn)，從源頭提升全新帝豪的品質(zhì)。

　　此外，BMA架構(gòu)有望給全新帝豪帶來更多的可能性，該架構(gòu)通過開發(fā)模塊化懸置系統(tǒng)、模塊化冷卻系統(tǒng)，可搭載1.0TD、1.5L、1.4T、1.5TD等多種形式的汽油動(dòng)力和PHEV、HEV、MHEV等新能源動(dòng)力，滿足未來電氣化趨勢，相信全新帝豪未來還會(huì)為消費(fèi)者提供更多動(dòng)力選擇。

　　目前得知的消息，全新帝豪在動(dòng)力方面搭載全新一代1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，工程師針對發(fā)動(dòng)機(jī)的凸輪軸控制、油門控制曲線、NVH等進(jìn)行了全新的標(biāo)定優(yōu)化和物理提升，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率提升到84kW，最大扭矩達(dá)到147N·m，動(dòng)力更強(qiáng)，同時(shí)油耗還能更低。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全新帝豪將會(huì)匹配手動(dòng)變速箱或CVT變速箱。

　　雖然目前全新帝豪還沒正式上市銷售，但根據(jù)現(xiàn)款帝豪的定位以及售價(jià)，不難發(fā)現(xiàn)全新帝豪的主要競爭對手將會(huì)是長安逸動(dòng)DT、奇瑞艾瑞澤5、榮威i5等車型。

長安逸動(dòng)DT

奇瑞艾瑞澤5

榮威i5

　　只要全新帝豪的正式售價(jià)和現(xiàn)款帝豪相差不大，那全新帝豪和這些競爭對手相比，內(nèi)外設(shè)計(jì)以及做工配置等地方都擁有一定的優(yōu)勢，再加上帝豪多年以來暢銷以及良好的形象，相信全新帝豪還將會(huì)是這個(gè)級別的王者。

　　不知道最終就價(jià)格就說全新帝豪還將會(huì)是這個(gè)級別的王者，大家又說我被充值了，但就算全新帝豪的售價(jià)提高到7萬起，這樣的設(shè)計(jì)、用料、配置、空間，你還想奢求什么？如果真的要在雞蛋里挑骨頭，那就是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可能有點(diǎn)肉，但這次只是靜態(tài)體驗(yàn)，光從靜態(tài)體驗(yàn)來看，全新帝豪的確有著秒殺同級別對手的能力，甚至可以媲美15萬級別的合資轎車，如果用一句話概括總結(jié)全新帝豪靜態(tài)體驗(yàn)的感受，四個(gè)字：YYDS。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何展鵬）