小鵬P5的內(nèi)飾采用星軌環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，大量平直線(xiàn)條加上豎狀的中控車(chē)機(jī)，簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，再一次體現(xiàn)了“極客”精神，藍(lán)色真皮加上黑色軟質(zhì)材料，還有白色的皮質(zhì)座椅，融合起來(lái)給人十分溫馨的感覺(jué)。

　　方向盤(pán)為三輻式設(shè)計(jì)，外圈有真皮包裹，還有打孔設(shè)計(jì)。左右兩邊均有多功能按鍵，左邊為駕駛輔助的調(diào)節(jié)按鍵，右邊為多媒體以及后備廂開(kāi)啟按鍵。

　　液晶儀表盤(pán)尺寸為10.25英寸，為小鵬P7同款，顯示效果極佳，分辨率很高，顯示的信息也比較豐富，哪怕是在強(qiáng)光下依舊可以看的很清晰，并且極少有反光現(xiàn)象。

　　小鵬P5也搭載紅外線(xiàn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，用于監(jiān)控駕駛員駕駛狀況（是否疲勞駕駛或者危險(xiǎn)駕駛）。此次小鵬P5的車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)還帶有可升降的高音喇叭，音質(zhì)極佳。

　　此次小鵬P5車(chē)內(nèi)最大亮點(diǎn)則是在車(chē)機(jī)系統(tǒng)中。小鵬P5采用第三代高通驍龍旗艦級(jí)數(shù)字座艙平臺(tái)，形成以Xmart OS 3.0為核心的智能數(shù)字交互座艙，搭載高通驍龍SA8155P芯片，該芯片采用7nm制造工藝，8核處理器，性能算力是上一代產(chǎn)品的3倍。所以在使用過(guò)程中，系統(tǒng)流暢度明顯提高，菜單交互基本沒(méi)有延遲。

　　全新的Xmart OS 3.0系統(tǒng)搭載同級(jí)唯一“全場(chǎng)景智能語(yǔ)音”，擁有百余款車(chē)載應(yīng)用，應(yīng)用類(lèi)型十分豐富，包括孩子成長(zhǎng)類(lèi)APP：伴魚(yú)繪本、KaDa故事、口袋故事等。車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持OTA智能進(jìn)化。新的車(chē)機(jī)系統(tǒng)UI進(jìn)行了一些優(yōu)化，不僅菜單切換流暢，使用邏輯也更簡(jiǎn)單清晰。

　　小鵬P5還搭載了全景影像系統(tǒng)，全車(chē)共有13個(gè)攝像頭，還有同級(jí)別最強(qiáng)的藍(lán)牙數(shù)字鑰匙功能，可以通過(guò)藍(lán)牙定位來(lái)判斷用戶(hù)位置，實(shí)現(xiàn)近車(chē)自動(dòng)解鎖并啟動(dòng)車(chē)輛、離車(chē)自動(dòng)落鎖、無(wú)感應(yīng)解閉鎖等功能。

　　在中控臺(tái)下方有一個(gè)專(zhuān)門(mén)用來(lái)放手機(jī)的區(qū)域，手機(jī)放進(jìn)去十分穩(wěn)當(dāng)，完全不擔(dān)心激烈駕駛時(shí)晃動(dòng)，并且支持無(wú)線(xiàn)充電功能。后排擁有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，還有USB-A以及USB-C兩種電源接口。

　　除了激光雷達(dá)以及智能化方面，小鵬P5此次還提出了“23小時(shí)智能第三空間”的概念。前排座椅寬大舒適，并且NAPPA真皮材質(zhì)摸起來(lái)十分細(xì)膩，擁有座椅加熱和座椅通風(fēng)功能，前排座椅還支持完全放平與電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　身高170cm的美女乘客坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)整到最低位置，頭部剩余空間為一拳四指，座椅包裹感很好，前方視野寬闊。

　　超大的后排空間讓人驚艷，并且后排座椅也采用了跟前排相同的高級(jí)材質(zhì)，摸起來(lái)和坐起來(lái)都很舒適，后排還擁有中央扶手以及可四向調(diào)節(jié)的頭枕，舒適度極佳。

　　前排座椅位置保持不變的情況下，后排腿部剩余空間為三掌左右，頭部剩余空間為一拳四指，十分寬敞。

　　地臺(tái)為近乎全平的設(shè)計(jì)，中間位置再坐一位乘客完全不是問(wèn)題。后備廂容積大概在450升左右，后排靠背不支持放倒，開(kāi)啟方式為手動(dòng)。

　　小鵬P5車(chē)主可以根據(jù)自己喜好和需求，選裝官方原廠定制的47英寸專(zhuān)屬幕布、投影儀（可連接車(chē)載音響）、睡眠套裝、車(chē)載冰箱、多功能桌板、智能香氛系統(tǒng)，去掉充電時(shí)間，真的可以一天23小時(shí)呆在車(chē)?yán)?。最吸引筆者的是可以用中控車(chē)機(jī)來(lái)控制大疆Mavic 2 Pro無(wú)人機(jī)，可以用于探路、跟隨、環(huán)繞，還可以用語(yǔ)音控制來(lái)進(jìn)行操作。

　　小鵬P5的車(chē)身高強(qiáng)度鋼比例高達(dá)44%，超高強(qiáng)度鋼占比15%，前防撞梁、前圍橫梁、A柱、B柱等碰撞關(guān)鍵區(qū)域采用1500MPa熱成型鋼。無(wú)熱蔓延安全設(shè)計(jì)電池技術(shù)可以更好的熱失控管理，保證電池不起火，電池還支持IP68級(jí)超強(qiáng)防水，車(chē)輛被水浸泡48小時(shí)后，電池包仍可正常工作。

　　作為小鵬品牌正式上市后的第一款車(chē)，小鵬P5擁有非常神圣的使命。小鵬P5的誕生，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)自主新能源汽車(chē)市場(chǎng)逐漸形成“三足鼎立”（小鵬、蔚來(lái)、理想）的局面。從產(chǎn)品來(lái)看，小鵬P5擁有足夠個(gè)性時(shí)尚的外觀，以及車(chē)機(jī)智能化方面的優(yōu)秀表現(xiàn)，另外“第三空間”的概念也保證了傳統(tǒng)汽車(chē)的駕乘舒適感，首款搭載激光雷達(dá)和城市內(nèi)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的身份也讓小鵬P5出身不凡。接下來(lái)，筆者只希望能夠盡快試駕到小鵬P5，親身感受下小鵬XPILOT 3.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)與城市NGP的魅力。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宋楓樺）