漢蘭達(dá)采用了“Sleek on Strong 存勁于柔”的設(shè)計(jì)理念，磅礴大氣的硬朗外觀設(shè)計(jì)，氣場(chǎng)十足又不失精致優(yōu)雅。

　　大嘴式梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)相當(dāng)有氣勢(shì)，具有很高的辨識(shí)度，前臉采用了啞光鍍鉻前格柵，周邊多了一圈銀色的鍍鉻飾條，充分滿(mǎn)足中國(guó)年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

　　從車(chē)頭一直延伸到尾部的筆直腰線(xiàn)足夠硬朗，保持了漢蘭達(dá)一貫以來(lái)的硬漢風(fēng)格，經(jīng)典耐看。車(chē)身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4890/1925/1720mm，軸距為2790mm。

　　相比霸氣威武的前臉設(shè)計(jì)，漢蘭達(dá)尾部的設(shè)計(jì)就要低調(diào)許多，居家簡(jiǎn)約的同時(shí)也不失時(shí)尚氣息。頂部配有擾流板及LED高位剎車(chē)燈，底部加入黑色包圍的設(shè)計(jì)也令尾部的層次感更加分明。這充分說(shuō)明了漢蘭達(dá)從設(shè)計(jì)角度出發(fā)，車(chē)輛定位并不完全是一個(gè)城市SUV，同時(shí)肩負(fù)著應(yīng)對(duì)全地形和惡劣路況的重任。

　　而現(xiàn)款英菲尼迪QX50在外形設(shè)計(jì)上并沒(méi)有推翻前輩所有的設(shè)計(jì)元素，通過(guò)對(duì)燈光區(qū)域以及車(chē)身線(xiàn)條的雕琢，放在現(xiàn)在來(lái)看，外形接受度明顯會(huì)更高，當(dāng)然也更加符合當(dāng)今的大眾審美。

　　相比老款車(chē)型，全新QX50在設(shè)計(jì)上加入了當(dāng)今人們非常喜愛(ài)的元素，犀利的鷹眼大燈、更大尺寸的進(jìn)氣格柵和刀鋒般的車(chē)身線(xiàn)條，等一系列直擊年輕人審美的設(shè)計(jì)元素，一股腦地被應(yīng)用于新車(chē)上。為了隱藏自適應(yīng)巡航傳感器，徽標(biāo)也由原來(lái)的立體式改為平面設(shè)計(jì)。

　　QX50的側(cè)身的尺寸放在這個(gè)充斥著“PLUS”的時(shí)代，仿佛是在逆水行舟，車(chē)身長(zhǎng)度和軸距不但沒(méi)有增加，反而還減小了39mm和82mm。但無(wú)論如何，全新QX50從視覺(jué)效果上看要比老款“大”了不少。

　　車(chē)尾部分，尾燈造型相比老款更加尖銳，同時(shí)向車(chē)身兩側(cè)的拉伸幅度也會(huì)更大，使尾部看起來(lái)更寬，層次感和給駕駛者心理層面的穩(wěn)定加成也隨之提升。另外，排氣形式與老款一致，為雙邊共兩出的真排氣，相比漢蘭達(dá)要更加忠于燃油車(chē)的原始設(shè)計(jì)，也更加動(dòng)感。

外觀小結(jié)：漢蘭達(dá)和QX50在外觀設(shè)計(jì)上的表現(xiàn)各具特色，漢蘭達(dá)是繼承了豐田一貫的風(fēng)格，并沒(méi)有過(guò)多的個(gè)性點(diǎn)綴。看似平淡無(wú)奇，卻韻味十足，著實(shí)屬于耐看型的。雖然整車(chē)第一眼很難讓人覺(jué)著有多么出彩，但卻透露著大氣和從容；而QX50的外觀設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了英菲尼迪的典雅和豪華品牌的高級(jí)感，無(wú)論是車(chē)漆的調(diào)色功底還是線(xiàn)條的勾勒都彰顯著豪華品牌的神韻，屬于讓人眼前一亮的類(lèi)型。

　　內(nèi)飾方面，2018款漢蘭達(dá)依舊沿用了簡(jiǎn)潔務(wù)實(shí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，做工用料也依舊保持了一貫以來(lái)的優(yōu)良品質(zhì)，采用大面積的軟性材料及縫線(xiàn)包邊效果，有著出色的質(zhì)感及高級(jí)感。

　　多功能真皮方向盤(pán)粗細(xì)適中，皮質(zhì)的質(zhì)感細(xì)膩，整體握感舒適。左側(cè)集成了多媒體控制按鈕，右側(cè)的按鍵則是用來(lái)操控儀表盤(pán)顯示屏界面。儀表盤(pán)采用雙筒式動(dòng)感儀表盤(pán)的設(shè)計(jì)，中間彩色的行車(chē)電腦顯示屏能顯示的車(chē)輛信息也十分豐富。

　　漢蘭達(dá)10英寸的中控大屏分辨率尚可，算是日系車(chē)型的一貫表現(xiàn)，但在2021年來(lái)看，絕對(duì)算不上突出。系統(tǒng)邏輯簡(jiǎn)單易上手，操作起來(lái)也很流暢。下方自動(dòng)空調(diào)面板區(qū)域則依舊采用了實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)，大大提高了盲操作的準(zhǔn)確率。

　　全新QX50的內(nèi)飾早在2018年就被入選了北美權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)選的“沃德十佳內(nèi)飾”，憑借著“高度還原概念車(chē)”、“用料優(yōu)秀”、“三屏聯(lián)動(dòng)”等優(yōu)勢(shì)幾度成為了同期豪華SUV新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)的風(fēng)向標(biāo)。

　　QX50使用了大量2016年北京車(chē)展首發(fā)的概念車(chē)QX Sport Inspiration的內(nèi)飾元素，像雙拼色中央通道的設(shè)計(jì)就被應(yīng)用在了量產(chǎn)新車(chē)內(nèi)。

　　中控臺(tái)區(qū)域完美體現(xiàn)了新車(chē)在選材及用料方面的別出心裁，中控臺(tái)可以看作由四層材質(zhì)/顏色均不同的材料組成，由上至下分別為棕色軟性搪塑、深藍(lán)色翻毛皮、啞光木紋飾板和淺色皮質(zhì)包裹。車(chē)頂也使用了更顯高級(jí)的翻毛皮材質(zhì)，用料比較厚道，整體營(yíng)造出來(lái)的豪華感是漢蘭達(dá)所不能比的。

　　中控部分的雙屏設(shè)計(jì)是英菲尼迪最新家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)之一，QX50同樣采用此設(shè)計(jì)，由7英寸和8英寸兩塊屏幕組成。中控臺(tái)兩塊屏幕各司其職，上方屏幕主要顯示車(chē)載導(dǎo)航，可以觸摸操作，也可以通過(guò)擋把附近的旋鈕操作。下方屏幕主要用來(lái)設(shè)置車(chē)輛功能，比如駕駛輔助及音源選擇等，同樣可以觸摸操作，不過(guò)反應(yīng)靈敏度一般。

　　雖然屏幕多，但從UI設(shè)計(jì)和系統(tǒng)流暢度來(lái)看，英菲尼迪的車(chē)機(jī)表現(xiàn)即使放在整個(gè)日系陣營(yíng)中都有些掉隊(duì)的傾向。

內(nèi)飾小結(jié)：從內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料來(lái)看，漢蘭達(dá)和英菲尼迪QX50依然代表著兩個(gè)不同的方向。前者的內(nèi)飾雖然談不上華麗，但以實(shí)用為主，樸實(shí)無(wú)華卻能帶來(lái)操控便利性上的驚喜；后者的內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)的是雍容華貴，大面積的上等材質(zhì)為車(chē)內(nèi)的豪華氛圍奠定了基調(diào)。這種豪華有異于德系車(chē)輛中大量科技配置堆砌的豪華，相反是實(shí)實(shí)在在用扎實(shí)的用料所夯實(shí)的。