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          潮跑版是最佳選擇 第四代飛度購(gòu)車手冊(cè)
          

          

          
2020-08-26 18:08:11

作者：黃克宇



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著第四代飛度的上市，關(guān)于新車的議論熱潮也達(dá)到了頂點(diǎn)。更潮的造型、雙色車身以及潮跑Pro系列和潮越Max系列的同時(shí)推出，實(shí)在是很符合年輕人的胃口。在“超跑GK5”憑借國(guó)V排放和賣了多年的造型配置苦苦支撐了一段時(shí)間后，第四代飛度的到來無疑讓這個(gè)經(jīng)典的具備“品牌”效應(yīng)的街頭小車，重新煥發(fā)出活力。在面對(duì)已經(jīng)推陳出新的Polo和致炫等車型時(shí)，第四代飛度無疑將會(huì)重新奪回了C位。
          　　第四代飛度官方指導(dǎo)價(jià)格為8.18-10.88萬元，其中潮跑Pro系列指導(dǎo)價(jià)8.18-10.48萬元，潮越Max系列指導(dǎo)價(jià)9.98-10.88萬元。值得注意的是第四代飛度取消了低配的手動(dòng)擋車型，全系搭載CVT變速箱，而8.18萬元的起步價(jià)與舊款飛度的CVT車型入門價(jià)完全一致。在造型和諸多細(xì)節(jié)調(diào)整之下，第四代飛度也算是加量不加價(jià)，誠(chéng)意十足了。
          第四代飛度購(gòu)車手冊(cè)
          　　那么我們就直奔主題，這六款車中，哪一款才是最具誠(chéng)意的車型呢？潮跑Pro和潮越Max該如何選擇呢？這篇購(gòu)車手冊(cè)一一給你解答。
          第四代飛度車型及價(jià)格一覽表
          車型 官方指導(dǎo)價(jià) 
          1.5L CVT 潮啟版 8.18萬元 
          1.5L CVT 潮享版 8.68萬元 
          1.5L CVT 潮跑版 9.58萬元 
          1.5L CVT 潮跑Pro版 10.48萬元 
          1.5L CVT 潮越版 9.98萬元 
          1.5L CVT 潮越Max版 10.88萬元 
           　注：數(shù)據(jù)來源 制表：  太平洋汽車網(wǎng)  
          第四代飛度購(gòu)車手冊(cè)
           
          第四代飛度基本情況
          　　國(guó)產(chǎn)后的第四代飛度中，潮跑Pro系列的外觀根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜好做了一些調(diào)整，而潮越Max系列則與日版保持了一致。兩個(gè)系列均提供了雙色車身，選擇雙色車身需多加3000元，此外星河白車身需另付2000元。多樣的色彩搭配無疑是第四代飛度的一大亮點(diǎn)。此外雙A柱設(shè)計(jì)、Honda SENSING、全系標(biāo)配的7英寸液晶儀表以及全新設(shè)計(jì)的舒適座椅等，都讓第四代飛度“香氣撲鼻”。動(dòng)力系統(tǒng)依舊采用1.5L+CVT的組合，采用扭力梁式非獨(dú)立懸掛。不過相比于舊款車型，新車在變速箱和懸掛避震方面做了許多調(diào)整，駕駛體驗(yàn)更加出色。
          第四代飛度購(gòu)車手冊(cè)
          第四代飛度購(gòu)車手冊(cè)
          第四代飛度購(gòu)車手冊(cè)
          　　不過新車也留有一些遺憾，日版曝光的電子手剎等功能沒有出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車型中，潮跑Pro系列沒有提供中控大屏及魔術(shù)座椅。不過考慮到實(shí)惠的價(jià)格，也就讓人釋然了。此前我們已經(jīng)針對(duì)第四代飛度做了詳細(xì)的試駕體驗(yàn)，有興趣的朋友可點(diǎn)擊下方鏈接。
          第四代飛度購(gòu)車手冊(cè)
           
          一圖告訴你哪款值得買
          第四代飛度購(gòu)車手冊(cè)
          

          

          
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　　較為遺憾的是，那時(shí)候還叫“廣州Honda”生產(chǎn)的第一代本田飛度GD3我們并沒有拿到，希望日后有機(jī)會(huì)能與GD3再次親密接觸一番。那么飛度是如何從“買菜車”變成“超跑”的呢？這十年，飛度由GE8換代到GK5，它真的是全方位進(jìn)化了嗎？
            

            

            




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