連更新?lián)Q代都你追我趕的兩位對手，在國產(chǎn)的步伐上則有些不同步，就在不久之前本田已經(jīng)宣布今年將國產(chǎn)第四代飛度，雖然這只是一個消息，具體的國產(chǎn)時間，國產(chǎn)車型的配置信息都沒有透露，但國產(chǎn)化的事宜已經(jīng)是板上釘釘?shù)氖铝恕?/p>

　　而目前為止，國產(chǎn)YARiS L致炫更新?lián)Q代的消息并沒有傳出，而且廣汽豐田在去年還基于YARiS L致炫的基礎(chǔ)上打造了一款全新的跨界車型致炫X。

　　從外觀上看致炫X與日本第四代YARIS的設(shè)計十分神似，特別是前臉部分，根據(jù)兩臺車的上市發(fā)布時間來看，想必負(fù)責(zé)這中日兩款車型的設(shè)計師內(nèi)部早有溝通。這就好比一部受歡迎的漫畫連載作品，被改編成TV動漫。但由于原作的連載速度太慢，而TV動漫公司為了留住觀眾，就會根據(jù)觀眾對劇情的期望，自主編劇來完成這部動漫。如經(jīng)典之作《鋼之煉金術(shù)師》，TV自制版與漫畫版都成為了經(jīng)典。而致炫X就是廣汽豐田根據(jù)中國消費者喜好研發(fā)出來的一款車型，為消費者提供更新更多的選擇。

　　正因如此，以我猜測廣汽豐田在第四代YARIS的引進(jìn)方面，動作不會像廣汽本田那么的快，目的就是讓致炫X有更多的發(fā)展空間。而且廣豐這么做也是非常明智的，由于日本上市的第四代YARIS全系都是三缸發(fā)動機，而國內(nèi)消費者對于三缸發(fā)動機的認(rèn)可程度還是比較低，目前更多的消費者還是會傾向四缸發(fā)動機。那么此時引進(jìn)第四代YARIS，而沿用現(xiàn)有的國產(chǎn)版本動力總成，這樣的引進(jìn)意義并不大，所以致炫X的出現(xiàn)剛好解決了這個問題。等市場氛圍更加成熟后，引進(jìn)第四代YARIS才是更好的時機。

　　總結(jié)：看完這篇文章相信大家對第四代YARIS都有一定的了解，他與飛度這對歡喜冤家之間的競爭，能給我們消費者帶來更好的產(chǎn)品。飛度正向著舒適精致的方向發(fā)展，而YARIS則往運動方向繼續(xù)深化?？此苾蓚€勁敵正走向不同的道路，但其實殊途同歸，這種錯位的競爭，不僅為產(chǎn)品自身爭取到更大的市場份額，還能為消費者提供了互補的產(chǎn)品選擇。讓我們期待新款YARIS的國產(chǎn)進(jìn)程，但希望車型引入國產(chǎn)后，能保留更多的日本車型的人性化設(shè)計與配置。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘現(xiàn)陽）