豐田埃爾法對(duì)比威爾法 同平臺(tái)不同命？
兩車內(nèi)飾布局基本一致，因?yàn)橥庥^再怎么變，內(nèi)飾布局還是回歸MPV那種宜家宜商風(fēng)格，同時(shí)兩車的用料包括高低配車型之間的用料差異，埃爾法和威爾法都是一樣。如果找個(gè)車友蒙著眼睛分別進(jìn)入兩車座艙，基本很難區(qū)出哪臺(tái)是埃爾法，哪臺(tái)是威爾法。
不僅內(nèi)飾布局一致，兩車的配置表現(xiàn)相同，甚至埃爾法雙擎豪華版和雙擎尊貴版之間的配置差異與另一邊威爾法豪華版和尊貴版的配置差異是完全一樣的。其中埃爾法和威爾法都標(biāo)配LED前大燈、感應(yīng)雨刷、16色智能LED環(huán)景照明系統(tǒng)、Toyota Safety Sense智行安全、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、nanoe™（納米水離子）空氣凈化系統(tǒng)、8英寸中控顯示屏和G-book功能等。
座椅是MPV一項(xiàng)重要的考核指標(biāo)，埃爾法和威爾法的豪華版座椅配置（像前排座椅通風(fēng)/加熱、駕駛席座椅記憶）都配備上，副駕駛位為帶電動(dòng)腿托的Ottoman座椅。而第二排的Ottoman頭等艙座椅配有電動(dòng)腿托、電動(dòng)全傾倒和加熱功能）。如果是尊貴版第二排座椅尊享配置會(huì)得到加強(qiáng)，并且坐墊靠背變得更加寬敞。
原本埃爾法還有3.5L V6版本，那款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是221kW(300PS)/6000rpm，最大扭矩為361N·m/4600-4700rpm。但目前最新款的是2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的組合，其中電機(jī)的總功率是155kW，總扭矩是409N·m。另一邊威爾法入華之后，就只有埃爾法那套2.5L加雙電機(jī)的動(dòng)力組合。不過(guò)說(shuō)實(shí)話，埃爾法和威爾法都是體量這么大的7座MPV車型，3.5L V6會(huì)開(kāi)得更加順暢，而2.5L雙擎動(dòng)力總成輸出功率相比3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)有所降低（221kW變成155kW），但扭矩則從361Nm提升至409Nm，預(yù)計(jì)開(kāi)起來(lái)雙擎版車型的中后段加速會(huì)比燃油版肉不少。當(dāng)然了這套雙擎動(dòng)力追求省油、安靜的駕駛感受。
雙擎動(dòng)力系統(tǒng)帶來(lái)更加安靜、高效的動(dòng)力輸出，查閱資料得知，埃爾法雙擎和威爾法雙擎百公里綜合油耗低至7.1L/100km。另外兩車都配備E-FOUR電動(dòng)四驅(qū)功能，這套四驅(qū)系統(tǒng)以分別放置在前/后軸的電機(jī)為基礎(chǔ)，根據(jù)路況實(shí)時(shí)精確地調(diào)整前/后軸車輪扭矩輸出，從而提供最好的抓地力與安全性。E-Four電氣化鏈接代替了傳統(tǒng)機(jī)械連接（傳動(dòng)軸），降低車身重量之余還有利于底盤布局。
(埃爾法雙擎系統(tǒng)操作模式）
如果你有一直關(guān)注高端MPV市場(chǎng)，會(huì)感覺(jué)到埃爾法的受歡迎程度會(huì)比威爾法大。埃爾法能持續(xù)做出加價(jià)的行為，而威爾法在加價(jià)這份上變得“冷淡”，對(duì)此個(gè)人感覺(jué)有兩點(diǎn)原因：1、埃爾法在國(guó)內(nèi)名聲存在更久，然后近幾年埃爾法都有加價(jià)的情況出現(xiàn)，漸漸地大家對(duì)它的印象變得高貴起來(lái)，另外入華9年的時(shí)間已經(jīng)為埃爾法積累了不少口碑，而威爾法入華時(shí)間不長(zhǎng)，對(duì)于高端人群還沒(méi)建立一個(gè)固有的印象。2、從造型上看，威爾法更有運(yùn)動(dòng)范、埃爾法顯得尊貴，面對(duì)上面說(shuō)到的高端用戶，他們大部分是企業(yè)高管人群，覺(jué)得埃爾法更適合自身形象，威爾法則是“街頭范”，或許明星和年輕人會(huì)貼合一些。總的來(lái)說(shuō)，兩車雖然造型和處境有一些區(qū)別，但大部分細(xì)節(jié)其實(shí)是一樣的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）
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雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂，可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車問(wèn)題的考驗(yàn)。不是日系腦殘粉，但是就最了解日系車型.
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