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          誰更有底氣挑戰(zhàn)3系 捷豹XEL對(duì)比凱迪拉克CT5
          

          

          
2019-11-25 00:10:38

作者：潘洪瀚



          

          

          

          

          

          

          


          

           
          內(nèi)飾對(duì)比
          不同口味的環(huán)抱式內(nèi)飾布局
          　　兩車內(nèi)飾布局沒有外觀造型來得張揚(yáng)，并且內(nèi)部沒有太多突破性調(diào)整，即便用手捂著方向盤的Logo，你也能輕易區(qū)分哪臺(tái)車是捷豹XEL、哪臺(tái)車是凱迪拉克CT5。其中新款捷豹XEL將以往的物理按鍵大部分都已觸摸系統(tǒng)所取代，而凱迪拉克CT5內(nèi)飾設(shè)計(jì)與其他凱迪拉克車型相似，Logo那種盾形元素充斥整個(gè)內(nèi)飾。
          捷豹XEL對(duì)比凱迪拉克CT5
          捷豹XEL對(duì)比凱迪拉克CT5
          　　新款捷豹XEL增加五屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，包括全液晶儀表盤、觸摸上屏、觸摸下屏、HUD抬頭顯示和超廣角流媒體后視鏡，另一邊凱迪拉克CT5的中控屏支持最新一代的CUE，相比上一代CUE系統(tǒng)增強(qiáng)了流暢度，另外舊時(shí)凱迪拉克車型上的觸摸空調(diào)按鈕，在凱迪拉克CT5身上已經(jīng)變?yōu)槲锢戆存I。
          捷豹XEL對(duì)比凱迪拉克CT5
          捷豹XEL對(duì)比凱迪拉克CT5
          捷豹XEL對(duì)比凱迪拉克CT5
          捷豹XEL對(duì)比凱迪拉克CT5
          捷豹XEL對(duì)比凱迪拉克CT5
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            3系有數(shù)不清的競(jìng)爭(zhēng)者，ATS-L/Giula敗于價(jià)格過低（經(jīng)銷商作死），IS敗于價(jià)格過高，C級(jí)換裝1.5T之后……
            

            

            




            懂你想要的 測(cè)試捷豹XEL 250PS奢華版
            

            選擇一款走量的車型國產(chǎn)絕對(duì)是捷豹當(dāng)下最好的選擇，這個(gè)任務(wù)自然交到了XEL的手中，因此它也成為了捷豹在中國國產(chǎn)的第一款車型，這將放大XEL的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)并在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手面前獲得更多的話語權(quán)（如寶馬3系、奔馳C級(jí)等），但有些朋友也擔(dān)心加長(zhǎng)軸距后的XEL不好玩了，配置會(huì)不會(huì)縮水呢，其實(shí)我們所想的根本不是問題，通過這次試駕XEL傳遞來的信息是，即便國產(chǎn)它依舊是一臺(tái)活力十足的小豹子，你想要的一樣也沒少。
            

            

            




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