這幾年無論是國際大廠還是自主品牌，在設(shè)計上都離不開兩個字——碰撞，從一抓一大把的雙色外后視鏡就不難發(fā)現(xiàn)，但江淮嘉悅A5卻將這樣的理念帶進了車內(nèi)。對稱式的中控設(shè)計擁有穩(wěn)重的視覺效果，大尺寸中控屏和雙色內(nèi)飾的加入又不會讓車廂內(nèi)的氛圍過于沉悶。中控屏的功能也是比較豐富，除了有車聯(lián)網(wǎng)功能外，還有智能語音控制、氛圍燈和其他自動化功能設(shè)置等，其實這種搭配更貼近于白羊座的性格，外表火辣，卻又能做到心如止水。

　　現(xiàn)在的汽車產(chǎn)品動不動就三幅運動方向盤，但運動和幾幅根本沒關(guān)系好嗎！在我看來握感要比造型更加重要，況且這種爛大街的設(shè)計方式并不能直接影像像我這樣挑剔的消費者對于一款車的好感度，而江淮嘉悅A5這種鏤空的設(shè)計卻能勾起我的好奇心。

　　曾經(jīng)在一款合資車上鬧出的笑話至今還讓我記憶猶新，在說出一句標(biāo)準(zhǔn)的指令后，系統(tǒng)的識別能力讓我瞠目結(jié)舌，當(dāng)你說出打開天窗的時候，它居然告訴你不支持，你們能想象我當(dāng)時的心情是什么樣兒的嗎？在這一點上江淮嘉悅A5就完美地迎合了我這樣的消費者，你說啥它干啥的感覺真是爽到爆。

　　以往我選擇一款車的時候基本緊湊級別連看都不會看一眼，就因為我長了個一米九的傻大個兒，也可能是之前的同級產(chǎn)品在空間優(yōu)化方面做得每一個稱心如意的（別抬杠，我沒說飛度，它很優(yōu)秀），但試過了江淮嘉悅A5的后排空間后讓我對這個級別的產(chǎn)品近年來在設(shè)計方面的進步有了十足的信心，原來緊湊級也能有這個大的空間。

　　其實在冷靜過后我并沒有因為天窗的小遺憾而過度傷心，因為嚴(yán)格意義上來將這根本算不上遺憾，頭部空間咱也要，大天窗咱們也要，所以雖然后面那塊玻璃偏小，但好處是江淮并沒有吝嗇，因為人家完全可以做成一個小天窗，不能得了便宜還賣乖吧。