【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】現(xiàn)在一說(shuō)到豪華車，很多人腦袋里第一個(gè)想到的一定是BBA這“老三樣”。的確，在中國(guó)隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及大伙的口袋越來(lái)越豐滿，BBA的價(jià)格也變得越來(lái)親民。伴隨著老一輩“坐奔馳開(kāi)寶馬”的渲染，小編認(rèn)識(shí)的很多小伙伴將奔馳、寶馬、奧迪作為自己換車的第一選擇，甚至手頭寬裕一點(diǎn)的朋友會(huì)將人生第一臺(tái)車就鎖定在這三個(gè)品牌。但是在今天，豪華車的選擇已經(jīng)琳瑯滿目，很多非BBA的豪華品牌們推陳出新動(dòng)作不斷。所以今天小編就精挑細(xì)選出一臺(tái)林肯 MKZ 2.0T尊耀版，和指導(dǎo)價(jià)格接近的A4L 40TFSI 運(yùn)動(dòng)型對(duì)比看看，讓這位來(lái)自大洋彼岸的“美系貴族”與德系的種子選手戰(zhàn)一戰(zhàn)。

　　在配置的選擇上，為了公平起見(jiàn)，我們選擇 MKZ 2.0T 尊耀版和 A4L 40TFSI 運(yùn)動(dòng)型。同樣的前置前驅(qū)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，指導(dǎo)價(jià)分別為林肯MKZ 34.98萬(wàn)和奧迪A4L 36.28萬(wàn)。

　　林肯MKZ的家族式中網(wǎng)設(shè)計(jì)有一種古典美，搭配上具有科技感的主動(dòng)進(jìn)氣格柵，一方面，冷啟動(dòng)狀態(tài)下關(guān)閉中網(wǎng)可以快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度到最佳工作溫度。另一方面，高速行駛時(shí)可以關(guān)閉進(jìn)氣格柵來(lái)獲得更低的風(fēng)阻系數(shù)，從而降低油耗。奧迪A4L的設(shè)計(jì)則會(huì)更傾向于運(yùn)動(dòng)和動(dòng)感。

　　林肯MKZ的車身尺寸上都比奧迪A4L整體表現(xiàn)更為優(yōu)異，A4L得益于加長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，軸距數(shù)據(jù)看上去比林肯標(biāo)軸的MKZ要長(zhǎng)上一點(diǎn)。但是奧迪的縱置前驅(qū)技術(shù)對(duì)于引擎室縱向空間的占據(jù)會(huì)比較多，因此車頭過(guò)長(zhǎng)，車內(nèi)座艙空間會(huì)吃虧，所以只有加長(zhǎng)過(guò)后，A4L才能和同級(jí)別其他B級(jí)車相庭抗理。對(duì)于內(nèi)部空間的解讀會(huì)放在后面的部分來(lái)做具體分析。

　　在豪華車的配置戰(zhàn)爭(zhēng)里，哪怕是一對(duì)小小的后視鏡也能哪來(lái)做文章。林肯MKZ 2.0T尊耀版出廠自帶并線輔助，其次在倒車時(shí)雙后視鏡會(huì)自動(dòng)下翻一定角度，讓駕駛員可以看到足夠多的路面信息，這樣就不用再在倒車時(shí)逐一調(diào)整后視鏡，更具安全性和便利性。而奧迪A4L 40TFSI 運(yùn)動(dòng)型頂配上，以上功能均需要通過(guò)加選裝才能實(shí)現(xiàn)，在性價(jià)比上林肯MKZ的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。說(shuō)到后視鏡，林肯MKZ和奧迪A4L均配置了外后視鏡防眩目，在安全配置上林肯MKZ的表現(xiàn)更為突出，還配備了內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目的功能，而奧迪A4L則需要加裝。后視鏡防眩目功能對(duì)于夜晚開(kāi)車來(lái)說(shuō)，很好的保護(hù)了駕駛員的眼睛，提升了整體的安全性。

　　林肯MKZ 2.0T尊耀版的迎賓系統(tǒng)非?？苹?，當(dāng)車主攜帶鑰匙接近時(shí)，林肯MKZ會(huì)感應(yīng)到鑰匙，然后會(huì)點(diǎn)亮后視鏡下方的迎賓燈，以炫亮的光束將“林肯星標(biāo)歡迎毯”投射到地面上。除此之外，頭燈和尾燈也會(huì)依次點(diǎn)亮。在示廓燈的部分，點(diǎn)亮的形式是流體式緩慢點(diǎn)亮，流動(dòng)的速度不緊不慢，非常高雅。

　　兩車車輪的寬度和厚度一樣，然而林肯MKZ在尺寸上要大了一寸，視覺(jué)效果更突出整車的奢華與大氣。而輪轂的樣式上，奧迪A4L使用的是經(jīng)典的五輻式，并帶有一絲絲戰(zhàn)斧式輪轂的味道。林肯MKZ的輪轂采用七輻式輪轂設(shè)計(jì)，特點(diǎn)鮮明，而且輪輻呈一定角度放射狀排列，動(dòng)感氣息濃郁。