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          實用性再升級 斯柯達明銳智行款靜態(tài)體驗
          

          

          
2019-03-12 00:15:27

作者：蘇侃成



          

          

          

          

          

          

          

          


          

           
          斑馬系統(tǒng)加持配置多維度提升
          　    如果說新車的外觀帶了不小驚喜的話，它的內(nèi)裝配備層面有了一個多維度的提升，不僅在日常行車的舒適層面，更多的是在科技層面。車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、胎壓監(jiān)測、自動啟停功能成為了全系的標配項，中高配還擁有LED大燈、黑色車頂/外后視鏡、17英寸輪圈、全景天窗、倒車影像、疲勞駕駛提醒、自動泊車等實用的配置。
          　　而斯柯達更是和目前業(yè)界的多媒體系統(tǒng)“翹楚”——斑馬系統(tǒng)合作，打造了一套專屬的9英寸移動互聯(lián)多媒體導(dǎo)航搭載斑馬智行互聯(lián)系統(tǒng)，支持高德地圖、科大訊飛、支付寶、自帶4G熱點等，提升了行車便利性，且廠方針對這套系統(tǒng)的使用推出了基礎(chǔ)流量完全免費及其他流量定量贈送政策，讓用車體驗大大提升。
          斯柯達明銳
          實用性再升級 斯柯達明銳智行款靜態(tài)體驗
          斯柯達明銳
          實用性再升級 斯柯達明銳智行款靜態(tài)體驗
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          斯柯達明銳
          斯柯達明銳
          斯柯達明銳
          斯柯達明銳
          斯柯達明銳
          

          

          
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            實用居家小能手 測試斯柯達明銳智行款
            

            斯柯達明銳在市場上一直是以大空間和高性價比著稱，可以算是緊湊型家轎市場的一位實力選手，沒有穩(wěn)定優(yōu)秀的整車質(zhì)量和用戶口碑是很難做到這一步的。當然為了保持自身實力，上汽大眾再次對明銳進行重新升級，推出的智行款車型在價格不變的條件下，升級了車載多媒體系統(tǒng)及動力排放，進一步提升了明銳的性價比。
            

            

            




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            在激烈的汽車市場爭奪戰(zhàn)中，緊湊型家用車的購買需求異常旺盛，因此這個級別也就自然地成為了各大自主品牌以及合資品牌的重點角力場。激烈的競爭也的確孕育了不少綜合實力強勁的當紅選手，高顏值、科技感、大空間等已經(jīng)逐漸成為了消費者對于入門級家用車理所應(yīng)當?shù)钠诖?。斯柯達新明銳和本田思域作為這個級別中“面子”和“里子”兼具的實力派選手，到底哪個更香呢？我們一比見分曉。
            

            

            




            張口就來 體驗斯柯達明銳智行款車載系統(tǒng)
            

            “君子動口不動手”這句流傳甚久的俗語，放在如今的汽車產(chǎn)品之中卻是相當貼切——越來越多品牌引入了車載網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，讓自家產(chǎn)品在智能化道路上不斷提速，緊跟潮流。3月12日，隨著上汽斯柯達攜手斑馬網(wǎng)絡(luò)，明銳智行款也成為了智能網(wǎng)聯(lián)汽車隊伍里的新成員。
            

            

            




            保養(yǎng)項目少/周期長 新明銳養(yǎng)車成本解析
            

            新明銳可以算是緊湊型車市場的一位實力選手，為什么這么說呢？就拿新明銳9月份的銷量來看吧——9945輛（占比33.26%），一舉成為上汽大眾斯柯達9月里賣得最多的一款車，沒有穩(wěn)定優(yōu)秀的整車質(zhì)量和用戶口碑是很難做到這一步的。2017款車型搭載了1.4T和1.6L兩種發(fā)動機，變速箱方面，1.4T車型目前只有DSG雙離合變速箱版本，而1.6L發(fā)動機車型則有5MT和6AT兩種變速箱可以選擇。這三種不同動力總成配置的車型用車成本如何呢，接下來我們就為您揭曉答案。
            

            

            




            資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析
            

            號稱國內(nèi)最嚴格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯。
            

            

            




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