朗逸兩廂版的內(nèi)飾基本上和全新朗逸相同,這一點并沒有太多驚喜。內(nèi)飾做工還是非常不錯的,盡管你能看到摸到的大部分都是硬塑料,但上汽大眾卻能夠通過設(shè)計和工藝顯得并不廉價,中控臺8寸液晶顯示屏在功能性上相比以往有了不小的突破,總體來看內(nèi)飾除了用料不高級,在工藝與設(shè)計上還是能夠令人滿意的。
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鄭鵬展 編輯
長駕駛技術(shù)交流以及車輛調(diào)校測試,對于機(jī)修方面比較擅長,且對于車輛動態(tài)調(diào)試有自己獨到的見解。
國六車型值得選 大眾朗逸兩廂購車手冊
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】上汽大眾朗逸在中國家用車世上都可以算是極其成功的車型了,全新一代換代后銷量再次爆發(fā)神話依舊。而基于朗逸打造的兩廂旅行版朗行卻一直不溫不火,如今朗行全新一代車型更名為朗逸兩廂脫掉了小眾車型的帽子,希望通過調(diào)整車型定位提振銷量的同時也能夠豐富朗逸車型選擇。接下來我們看下全新朗逸兩廂哪款最值得入手。
受矚目的新一代 試駕上汽大眾朗逸兩廂
在上海大眾心里朗逸無疑是他們在緊湊級市場的英雄,這款車型讓他們見識到了很多可能,即便朗行、朗境也是它的衍生車型,但似乎真正的英雄才會被人記住,然而這份榮譽(yù)也應(yīng)該有更多的車型繼承,它就是全新一代朗逸兩廂版。
車身加大/功能全 實拍全新Gran Lavida
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在全新一代朗逸上市之際,大兩廂版全新Grand Lavada 也隨之亮相,新車基于大眾MQB平臺打造,不僅在車身尺寸、軸距方面較現(xiàn)款有了全面提升,外形設(shè)計也更趨時尚、個性。不過發(fā)布會上只有了全新Gran Lavida英文名,中文名是否還用朗行,或朗行Plus之類的還有待進(jìn)一步揭曉,我們先看下實車。
以減為加 我?guī)湍阍嚧蟊娎市?80TSI
汽車技術(shù)的不斷發(fā)展,汽車廠商都運(yùn)用著各種“加法”來武裝自己;但古語有云“以退為進(jìn)”、“以柔克剛”,有時候看似“減法”的做法,卻勝于“加法”。大眾朗行180TSI采用了更小排量的1.2T發(fā)動機(jī),這一“以減為加”的手法究竟效用如何?下面為您解答。
資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析
號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。
特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位
不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?
百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機(jī)的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?
場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間
之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。
四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇
時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動氣息,甚至還推出運(yùn)動套件的車型。
新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV
新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜
大眾將上市: ID.7 S 大眾ID.BUZZ
大眾新車: 高爾夫GTI ID. 與眾 ID.7 VIZZION
大眾熱門車型: 朗逸兩廂 2019款 280TSI DSG舒適版 國VI 朗逸兩廂 2018款 280TSI DSG豪華版 國V 朗行 2013款 1.6L 自動舒適版
大眾城市4S店: 廣州 北京 深圳 武漢 成都 上海 天津 杭州 青島 重慶
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