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          力量VS優(yōu)雅 凱迪拉克XT4對(duì)比捷豹E-PACE
          

          

          
2018-09-28 00:15:28

作者：黎康楨



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】近期二線豪華品牌相繼發(fā)力，把目光對(duì)準(zhǔn)緊湊型SUV市場，紛紛推出了新的車型，其中熱門的當(dāng)屬凱迪拉克XT4和捷豹E-PACE。雖然步伐相比BBA要慢了一些，但是產(chǎn)品力可是一點(diǎn)不含糊。無論是外觀還是內(nèi)飾都是充滿時(shí)尚感，動(dòng)力配置也用上了最新科技。今天我們就來看看這兩款新鮮出爐的豪華品牌SUV車型，都有一些什么亮點(diǎn)，哪款會(huì)更吸引你。
          XT4對(duì)比E-PACE體驗(yàn)讀圖模式
          外觀：鉆石切割VS英倫優(yōu)雅
          　　外觀設(shè)計(jì)上，兩款車型走的完全不同的風(fēng)格。XT4全身充滿著硬朗的線條，鉆石切割的設(shè)計(jì)依然給人眼前一亮的感覺，整個(gè)車身造型看起來并不會(huì)顯小。如果XT4是身材有型的潮男的話，那E-PACE給人的感覺就像是一個(gè)軟萌的小鮮肉了。車身線條很圓潤，身材給人的感覺也很飽滿，搭配家族式蜂窩狀的前臉，還是有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
          XT4對(duì)比E-PACE
          捷豹E-PACE車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商
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          凱迪拉克XT4車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商
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          力量VS優(yōu)雅 凱迪拉克XT4對(duì)比捷豹E-PACE
          XT4對(duì)比E-PACE
          XT4對(duì)比E-PACE
          XT4對(duì)比E-PACE
          　　車身尺寸方面，XT4長度要比E-PACE長不少，側(cè)面造型比較修長。而E-PACE寬度跟高度更占優(yōu)，車身顯得更飽滿緊湊，運(yùn)動(dòng)感突出一些。
          XT4對(duì)比E-PACE
          XT4對(duì)比E-PACE
          XT4對(duì)比E-PACE
          XT4對(duì)比E-PACE
          XT4對(duì)比E-PACE
          　　經(jīng)過一番外觀的對(duì)比，可以看出兩者都是主打年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)。XT4給人的感覺更豪華大氣，美系都市風(fēng)更強(qiáng)一些。E-PACE則是保留了捷豹身上一貫運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，可能會(huì)更討年輕消費(fèi)者的喜愛。
          

          

          
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            美豹來襲 測試奇瑞捷豹E-PACE P250 HSE
            

            捷豹E-PACE作為一款專為年輕消費(fèi)者打造的緊湊型豪華轎跑SUV，搶眼的外觀造型是你想進(jìn)一步了解它的重要基礎(chǔ)，很顯然，它在這方面做得不錯(cuò)，接下來就看這只小奶豹能否繼續(xù)萌化你的心，跟你回家了。
            

            

            




            融入自家跑車?yán)砟?試駕奇瑞捷豹E-PACE HSE
            

            早在今年4月份，我的同事就遠(yuǎn)赴法國的科西嘉島去率先體驗(yàn)了有“小豹子”之稱的捷豹E-PACE。從名字上我們就可以知道它是一款SUV車型，面對(duì)國內(nèi)緊湊級(jí)SUV市場的長時(shí)間空缺，奇瑞捷豹也在第一時(shí)間同步引入國產(chǎn)，雖然產(chǎn)地從奧地利格拉茨工廠挪到了常熟，但是E-PACE仍然還是那個(gè)原裝的味道，與海外版并無大不同。
            

            

            




            英倫“豹”力美學(xué) 捷豹E-PACE設(shè)計(jì)解析
            

            在消費(fèi)需求日益多元化的今天，SUV受到了不少消費(fèi)者們的青睞，也成了各大廠家們不得不重視的“搖錢樹”，即便是以英倫運(yùn)動(dòng)優(yōu)雅風(fēng)著稱的捷豹也在2015年推出了首款SUV—F-PACE，目前PACE家族以擴(kuò)充至三位成員，另外兩位分別為I-PACE和E-PACE，而E-PACE作為PACE家族的入門級(jí)車型目前已經(jīng)完成了國產(chǎn)化，將于近期在國內(nèi)上市。小編這次有幸收到了捷豹的邀請(qǐng)，來到蘇州參加了E-PACE鑒賞會(huì)活動(dòng)，這次活動(dòng)上，E-PACE的首席設(shè)計(jì)師柏沛文先生就特意為我們分享了E-PACE造型設(shè)計(jì)的歷程。
            

            

            




            國產(chǎn)捷豹E-PACE靜態(tài)體驗(yàn) 還是那個(gè)味
            

            中國有著世界最大的汽車消費(fèi)市場，各大產(chǎn)生都會(huì)針對(duì)中國市場的喜好去進(jìn)行改變，就如寶馬引以為豪的運(yùn)動(dòng)，國產(chǎn)車型也被大幅度的加長以及更舒適的底盤調(diào)教所沖擊。在眾多走向國產(chǎn)化的豪華品牌中，最倔強(qiáng)、最不愿去妥協(xié)品牌調(diào)性的，首先肯定要數(shù)到的就是捷豹。捷豹有著非常強(qiáng)烈的品牌調(diào)性，即便是國產(chǎn)車型，捷豹也一再強(qiáng)調(diào)，它們是不會(huì)“變味”的。
            

            

            




            資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析
            

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