日韩欧美中文字幕在线图片区,亚洲十大国产精品污污污,秋霞国产午夜亚洲精品理论片,欧美愉拍一区二区

          派系大對決 四款主流A級家轎靜態(tài)對比

          2018-07-17 08:11:32 作者:洪曉峰

            【太平洋汽車網 導購頻道】今年上半年轎車市場重新復蘇銷量全面壓制SUV市場,家轎市場開啟新一輪混戰(zhàn)時代,美德日系各路豪強通過全新換代或者老款降價的方式搶奪市場,今天為大家?guī)硭目罘謱倜赖氯杖档乃目罟谲娂堿級家轎產品靜態(tài)體驗大橫評,讓我們來看看如今市場上銷量拔尖的各系家轎拳頭產品哪家更強。

          派系大對決 四款美德日A級家轎橫評體驗讀圖模式

          派系大對決 四款美德日A級家轎橫評

          派系大對決 四款美德日A級家轎橫評

          外觀是設計美學的大碰撞

            外觀設計方面見仁見智,不同的用戶會偏向不同的設計方向,我們不對今天這四款橫評車型的外觀設計分個高低,只對不同車型的設計特點與思考方向做些解析,確認過眼神才是對的人,最符合審美和品味的才是最適合你的車型。

          派系大對決 四款美德日A級家轎橫評

          派系大對決 四款美德日A級家轎橫評

          派系大對決 四款美德日A級家轎橫評

            從前臉設計上來說,英朗采用全新的別克家族式設計更為精致,體現運動感的同時又不失穩(wěn)重,老款直瀑式的設計更適合B級或具有務屬性的車型;全新英朗的外觀設計詮釋了美系豪華的感覺,通過優(yōu)雅的車身線條和質感很強的鍍鉻飾條體現設計語言。

            一體式大燈給人感覺相當高端,流露出低調的科技感,沒有霧燈的細長下包圍設計,將視覺重心自然的移至大燈與格柵所在的區(qū)域,從而拉伸橫向視覺并營造一些運動感;英朗的外觀設計稱得上是家轎中的典范,注重優(yōu)雅豪華,略帶運動感。

          派系大對決 四款主流A級家轎靜態(tài)對比

          派系大對決 四款美德日A級家轎橫評

            全新一代朗逸剛剛上市不久,煥然一新的外觀設計有著越級的感覺,超大鍍鉻中網打破了大眾套娃對緊湊級車中網設計的格式,讓人難以分辨加長之后全新朗逸的產品分級,乍一看還以為是臺B級車

            棱角分明的輪廓加上鋒利的車身線條,朗逸渾身散發(fā)著德系的精良品質,科技感的營造相當到位,但就A級家轎的定位來說,全新朗逸的外觀設計有著過濃的商務味道,溫馨的家轎感覺略有缺失。

          派系大對決 四款美德日A級家轎橫評

          派系大對決 四款美德日A級家轎橫評

            這一款卡羅拉是這一代車型的最后一款,今年在配置上小修小補就推出了改款車型,同時進一步加大優(yōu)惠幅度來刺激終端銷量;外觀上保持了豐田上一代的家族式設計,上格柵帶LOGO的鍍鉻貫通前臉并連接兩側大燈,然而上格柵的面積小于下格柵,卡羅拉用粗壯鍍鉻和鋼琴黑的對比來將視覺重心固定到LOGO處。

            較短且前傾明顯的車頭帶來不錯的運動感,寬大的下包圍承擔了實質上的進氣工作,同時也帶來些運動感,總體上現款卡羅拉的設計略有些老氣但依舊個性十足,主要凸顯運動感,在豪華感和高級感的營造上有所缺失。

          派系大對決 四款美德日A級家轎橫評

          派系大對決 四款美德日A級家轎橫評

            軒逸作為轎車銷量排行頭名的??停瑥V受消費者喜愛,它的車身采用更多的曲面營造優(yōu)雅造型,少有犀利的車身線條,前臉粗壯的U形鍍鉻是經典的日產家族式設計,飛鏢大燈的設計也很犀利激進,再加上蜂窩狀的進氣格柵,運動型的表現在前臉一覽無遺。

            但日系采用大塊鍍鉻裝飾前臉表現豪華的設計在我國市場已經行不通了,雅閣9代臨時換臉已經證明一切;現款軒逸在優(yōu)雅的家轎造型和運動感上表現的不錯,但體現豪華感的設計略顯過時。

          派系大對決 四款美德日A級家轎橫評

          派系大對決 四款美德日A級家轎橫評

          鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

          >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

            相關閱讀
            點擊加載更多

            不削峰也能填谷 試駕48V輕混別克英朗

            走過路過不要錯過,買車加送一套48V輕混系統(tǒng)啦!

            三缸也有好選擇 本田享域對比別克英朗

            三缸+渦輪+小排量這三件套加持的發(fā)動機已經在普通家轎市場站穩(wěn)了腳跟,并且搭載這些發(fā)動機的產品銷量并不低,可見消費者的接受程度還是挺高的,就比如今天這篇文章里的享域和英朗,都是同級別車型中比較熱門的選擇,同時也是綜合實力比較強的選擇,但誰的表現會更好呢?

            別克英朗1.3T:沒想到測試成績還挺不錯

            2019款別克英朗自從去年上市后,其關注度一直未減。當然,或許是隨著越來越多的小排量車型問世,三缸發(fā)動機開始被大家接受的緣故。而且從今年的銷量數據來看,英朗也確實穩(wěn)居了美系車銷量排行榜的第一位,那為啥今年英朗的市場熱度會如此之高?它的表現究竟如何?此次,我們也對其進行了一次全方位的體驗。

            面面俱到的優(yōu)質之選 別克英朗車主訪談

            每個人都會對自己人生第一臺車抱有幻想,夢想著它擁有夸張的造型、風馳電掣的駕駛體驗以及超高的回頭率。然而理想豐滿,現實骨感,在柴米油鹽的生活中,有些人選擇了腳踏實地的走,務實成了他們的代名詞。我們的主角林先生就是這樣一個務實的人,而他選擇了一款面面俱到的車——別克英朗。

            三缸發(fā)動機是主流?眾編輯體驗新款英朗

            別克英朗在國內家轎市場一直表現穩(wěn)定,月均銷量能達到1.5萬臺左右。不過就算有這樣的表現,也不能總吃老本,因為國內家轎市場競爭激烈,每年都有新的對手們來挑戰(zhàn)英朗的地位,所以在前段時間,上汽通用別克推出了2018款別克英朗,以此在這部分市場增強競爭力。

            資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

            號稱國內最嚴格的碰撞測試機構中保研(C-IASI),日前終于做了國產版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現還不錯。

            特斯拉市值超過豐田!登頂全球車企第一位

            不禁感慨,特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢?

            百公里加速躋身8秒區(qū) 試駕東風本田全新UR-V

            1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現?

            場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

            之前我們已經對豪越進行了靜態(tài)體驗,空間的表現可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準嗎?這一次試駕為大家揭曉。

            四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

            時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內飾做得相當有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。