內飾的造型則與HEV版本保持了一致，依然采用旋鈕式換擋的設計，與外觀相比，內飾的造型就沒有那么強的運動感了，看了這么多年確實有些膩了，但好在全車的做工用料都保持了較高的水準，與同級別競品相比仍然有競爭力。