【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購頻道】我們買進(jìn)口車除了可以買官方渠道進(jìn)口的進(jìn)口車，也就是我們所說的“中規(guī)車”之外，還能購買另外一種進(jìn)口車，平行進(jìn)口汽車，全稱是平行貿(mào)易進(jìn)口車。隨著國家慢慢放開對于平行進(jìn)口車的限制，平行進(jìn)口車逐漸火熱了起來。

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　　可是有些朋友認(rèn)為平行進(jìn)口車的水很深，車型和價格參差不齊，沒有一個衡量的標(biāo)準(zhǔn)，沒關(guān)系，這次小編以平行進(jìn)口的普拉多和陸巡為例，給大家來聊聊關(guān)于平行進(jìn)口車的一些事，對于在考慮購買普拉多和陸巡的朋友們來說，不要錯過這篇文章喔。

　　中規(guī)進(jìn)口車是指汽車廠家以官方渠道進(jìn)口到中國大陸的車型，被稱為中規(guī)車，中規(guī)進(jìn)口車出廠的時候已經(jīng)符合中國工信部標(biāo)準(zhǔn)，可以直接上牌，并能享受國家規(guī)定的質(zhì)保政策。

　　平行進(jìn)口車，也就是平行貿(mào)易進(jìn)口車，是指未經(jīng)品牌廠家授權(quán)，貿(mào)易商從海外市場購買，并引入中國市場進(jìn)行銷售的汽車，由于車輛要滿足不同國家的法規(guī)要求，因此，進(jìn)口車通常會有很多個國家或者地區(qū)的版本，它們的配置和價格都不盡相同，因此有些朋友認(rèn)為這就是平行進(jìn)口車水深的原因之一。

　　貿(mào)易商一般都會引進(jìn)市場需求量比較大，性能也比較可靠的車型，其中典型的代表就是豐田的普拉多和陸巡，因為這兩款車的技術(shù)比較成熟，產(chǎn)品質(zhì)量也非?？煽?，不容易大面積地出現(xiàn)質(zhì)量問題，國內(nèi)的需求也比較大，而且到港完稅后的價格跟中規(guī)車（國產(chǎn)車型）型相比差別不是太大，說白了就是要賣的出去，又不容易壞，而且價格大家都能夠接受。

　　除了豐田三雄以外（普拉多、陸巡、塞納），比較常見的有奔馳、寶馬、路虎的SUV車型，平行進(jìn)口車的走量車型基本上都是SUV。

　　理論上上說，只要符合國家工信部要求的車輛，都可以通過平行進(jìn)口進(jìn)行引入，例如一些走小貿(mào)程序的小眾車型，由于量少價格也比較貴，不是土豪基本不會買。

　　提起平行進(jìn)口版，許多人都會想到“中東版”車型，“中東版”幾乎成為了平行進(jìn)口版本的代名詞，其實除了“中東版”之外，還有“歐規(guī)”、“美規(guī)”、“加規(guī)”、“墨規(guī)”等版本的車型，這些都是平行進(jìn)口車中比較常見的。

　　“中東版”顧名思義就是中東版本的車型，而中東地區(qū)國家眾多，細(xì)分下來主要有阿曼版、阿聯(lián)酋版、阿曼版、沙特版、科威特版、巴林版、卡塔爾版、黎巴嫩版等，由于車源地的不同，因此平行進(jìn)口商往往把這些車統(tǒng)稱為中東版。

　　例如中東版普拉多，其實就是由日本生產(chǎn)工廠生產(chǎn)的普拉多，出口到阿曼、阿聯(lián)酋、卡塔爾，黎巴嫩.科威特，巴林，約旦 沙特 等中東國家，都是一條生產(chǎn)線下來的車，只是在一些小配置及細(xì)節(jié)的差異。車商再從這三個國家轉(zhuǎn)運到中國內(nèi)進(jìn)行銷售。

　　此外，相比于中規(guī)車來說，平行進(jìn)口車的價格受匯率的影響比較大，當(dāng)人民幣匯率下跌時，車價往往會走高，這時候平行進(jìn)口車的價格優(yōu)勢就沒有那么明顯了。