雖然針對1.6L及以下排量車型的購置稅減半優(yōu)惠政策在2016年12月31日就正式截止了,不過為了繼續(xù)鼓勵消費者選購小排量發(fā)動機,尤其是在節(jié)能減排方面有 詳細>>
很多朋友都已經(jīng)知道了,小排量新車購置稅優(yōu)惠從2017年1月1號開始已經(jīng)縮水,從去年的減半變成了現(xiàn)在的七五折,到2018年或許還會恢復0折扣,對于很多人 詳細>>
現(xiàn)在已經(jīng)進入12月了,還有大半個月的時間,截止到年底的購置稅減半政策即將結束。一般來說,車價越貴,優(yōu)惠金額就越大,購買20萬元左右的車型已經(jīng)能節(jié)省一萬 詳細>>
對于中高級車來說,消費者除了對空間有更高要求之外,愛車的氣場也很重要,反映著車主的獨特品味。當然了,在競爭激烈的中高級市場中,除了空間和氣場,在科技、 詳細>>
【太平洋汽車網(wǎng) 導購編輯推薦頻道】《選車晚9點》的欄目已經(jīng)運作了有一段相當長的時間了,每天晚上關注我們的網(wǎng)友都很多, 問題是五花八門,對我們的信任 詳細>>
正所謂蘿卜青菜各有所愛,對于價格在10萬元左右的家轎,選擇皮實耐用的日系車無可厚非,畢竟這一類車主對用車成本更為看重;而來到20萬元左右或者更高價位的 詳細>>
目前市場上的中型車的設計越來越偏向于年輕化,因為年輕消費者逐漸成為了中型車的購買主力。就現(xiàn)在各廠商的中型車車型來看,大部分的車型原來是成熟穩(wěn)重的取向, 詳細>>
不少網(wǎng)友總是向我們抱怨,為啥你們編輯每次體驗和推薦的都是中高配車型,那些都不是走量的,還不如多點介紹最入門的乞丐版,畢竟絕大多數(shù)消費者買車還是得看預算 詳細>>
繼上一次的RAV4榮放撿漏王開始(詳情點這里),網(wǎng)友對我們這類選題還是很感興趣的,所以這一期我們又瞄上了新舊更替的邁騰,希望通過我們的分析和調(diào)查,為你 詳細>>
最近中級車市場的火熱程度有點大不如前,許多曾經(jīng)月銷量接近2萬臺的車型如今銷量都不到1萬臺,而那些不斷加長加大的緊湊級轎車似乎在不斷地蠶食中級車的市場份 詳細>>