[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道]一直以來(lái)，Jeep都以一種堅(jiān)強(qiáng)剛毅的硬漢形象示人，但隨著人們需求的改變，越野硬漢并不能滿足所有人的需求，從指南者開(kāi)始Jeep變的“溫柔”起來(lái)。今天我們又帶來(lái)了指南者的同胞兄弟，比指南者稍“強(qiáng)硬”的自由客。 

　　自由客就是Patriot，愿意是愛(ài)國(guó)者，但是由于在國(guó)內(nèi)已經(jīng)被注冊(cè)，所以改為了自由客。說(shuō)到自由客就不能不提指南者，兩者采用相同平臺(tái)打造，但定位更加偏向于硬派越野風(fēng)格，國(guó)外的自由客最大的亮點(diǎn)是增加了低速四驅(qū)，不過(guò)遺憾的是引入國(guó)內(nèi)的車(chē)型并沒(méi)有配備。我們今天測(cè)試的是自由客2012款 2.4L 運(yùn)動(dòng)版，售價(jià)24.59萬(wàn)。

外觀：借鑒了牧馬人設(shè)計(jì)風(fēng)格 比指南者更硬朗

　　由于自由客和指南者都是源于相同車(chē)型平臺(tái)，在車(chē)輛尺寸上也極為接近。軸距尺寸上兩者則是完全一樣的達(dá)到了2635mm，車(chē)輛長(zhǎng)度上自由客比指南者略短24mm；寬度上減少4mm，而高度上則增加了34mm。應(yīng)該說(shuō)這些數(shù)字的差距并不能證明兩款車(chē)型有什么本質(zhì)的不同，總體來(lái)說(shuō)自由客和指南者主要還是造型不同而已。

　　自由客的前臉更多的借鑒了牧馬人的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)比牧馬人要更柔和，少了牧馬人的硬朗感覺(jué)，但是相比同平臺(tái)的指南者，自由客又顯得異常剛毅。獨(dú)立的單圓型前大燈與7孔格柵給人一種復(fù)古的感覺(jué)。

　　自由客車(chē)身側(cè)面的線條很簡(jiǎn)單，梯形的輪拱和筆直的雙腰線給人一種硬朗方正的感覺(jué)，就像一個(gè)縮小版的指揮官。從官方數(shù)據(jù)看自由客和指南者的接近角都是20度，但近距離觀察兩車(chē)，總是覺(jué)得自由客的接近角要更大，因?yàn)樽杂煽偷那皯乙戎改险叨塘艘唤亍?/p>

　　自由客的后視鏡是其車(chē)身的一大“特色”。駕駛員側(cè)的后視鏡曲率很大，就像一個(gè)放大鏡，能把物體放大；副駕駛側(cè)的后視鏡曲率正常。開(kāi)過(guò)自由客的很多同事都反應(yīng)，第一次駕駛都會(huì)覺(jué)得很不踏實(shí)，實(shí)物被放大，可視面積減少，并線需要側(cè)頭觀看才能放心，不過(guò)這點(diǎn)很符合美國(guó)駕照的考試標(biāo)準(zhǔn)……

　　車(chē)尾的設(shè)計(jì)也是標(biāo)準(zhǔn)的Jeep造型，很直接，很到位。全車(chē)均以筆直的線條進(jìn)行設(shè)計(jì)，讓我想起了以前的“小切”。自由客的前、后保險(xiǎn)杠和側(cè)裙下部都包裹上了黑色的樹(shù)脂護(hù)板，可以防止一些輕微的刮蹭。

　　輪圈設(shè)計(jì)采用了相對(duì)沉穩(wěn)大氣的五輻式設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單大氣。輪胎采用Firestone的公路四季輪胎，F(xiàn)irestone輪胎在國(guó)內(nèi)見(jiàn)的不多，它雖然屬于公路胎，但從輪胎花紋看，它要比一般公路胎的花紋略粗，越野性要略好于一般的公路胎。