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          性能更全面 試駕雷克薩斯IS200t F Sport

          2015-10-16 04:53:02 作者:陳啟貞

            【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】作為一款豪華品牌中級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē),雷克薩斯IS始終有著自己獨(dú)特的風(fēng)格與資本,比如凌厲的外觀、豪華的內(nèi)飾用料、出色的行駛品質(zhì)感、不俗的操控性能...不過(guò)此前的2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)在面對(duì)滿大街的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),動(dòng)力性能便成為它的軟肋?,F(xiàn)在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)終于到貨了,與NX不同的是,IS上面匹配的是8速自動(dòng)變速箱,這下“硬件”方面可底氣十足了,豪華中級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)間的火藥味也越來(lái)越濃。那搭載這套2.0T+8AT全新動(dòng)力總成的IS究竟有著怎樣的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)?相當(dāng)值得期待。

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          3個(gè)問(wèn)題帶你快速了解雷克薩斯IS 200t

            問(wèn)題一:關(guān)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8AT變速箱動(dòng)力總成

            沒(méi)錯(cuò),這款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(代號(hào):8AR-FTS)在NX已經(jīng)搭載,只是在IS200t上面進(jìn)行了重新調(diào)教,性能參數(shù)有所不同,具體表現(xiàn)在最大功率小幅增加(提升5kW增加到180kW),最大扭矩的轉(zhuǎn)速區(qū)間也變得更寬廣些(由之前4000rpm提到4400rpm),調(diào)教并沒(méi)有像其他品牌那樣分高低功率版本。

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            說(shuō)起8AT,世界上第一輛采用8AT變速箱(愛(ài)信)的汽車(chē)就是雷克薩斯LS 460,不過(guò)目前就沒(méi)有寶馬使用的那么普遍了,現(xiàn)在國(guó)內(nèi)只有少量的高端車(chē)型使用(如LS 460L、GS 350 F Sport、RCF等)?,F(xiàn)在IS200t上與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配就是來(lái)自愛(ài)信的8AT,并經(jīng)過(guò)重新調(diào)教匹配,具體表現(xiàn)后面動(dòng)態(tài)部分再細(xì)說(shuō)。

            問(wèn)題二:動(dòng)力性能足夠給力?不再是軟肋

            雖說(shuō)要比實(shí)力得真槍實(shí)干,但在聲勢(shì)上也要不甘示弱。在進(jìn)入試駕前,我們不妨先來(lái)看看IS上的這套動(dòng)力系統(tǒng)賬面上在同級(jí)別對(duì)手中究竟處于怎樣的水平。

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            上表的對(duì)比中可以看到,雖然IS200t 7秒的百公里加速在同級(jí)中不算特別出彩,但也進(jìn)入主流行列,加速性能不再是軟肋。另外值得一提的是,上表中列舉的均為各品牌車(chē)型的高功率版本,如果以IS200t F Sport這個(gè)價(jià)位橫向?qū)Ρ鹊脑?,這個(gè)加速性能還是很有相當(dāng)不錯(cuò)的。(注意:表中列舉的均為官方公布數(shù)據(jù),與實(shí)測(cè)稍有差別,僅供參考)。

            問(wèn)題三:車(chē)型配置有所調(diào)整?F Sport版本性價(jià)比最高

            目前上市的IS 200t共有4個(gè)版本車(chē)型,與之前不同的是,此次F SPORT版本反而成為了售價(jià)最低的入門(mén)車(chē)型,售價(jià)僅為36.90萬(wàn)元。F SPORT車(chē)型擁有專屬的運(yùn)動(dòng)套件,無(wú)論外觀內(nèi)飾氛圍運(yùn)動(dòng)感要更為濃烈些,顏值最高,如今“淪落”為低配車(chē),未免有點(diǎn)扼腕嘆息。

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            不過(guò)對(duì)比下配置表會(huì)發(fā)現(xiàn),其實(shí)它配置并不低,F(xiàn) SPORT專屬套件與現(xiàn)款保持一致,方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、前后倒車(chē)?yán)走_(dá)/影像、主/副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)頭燈/日間行車(chē)燈、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停(標(biāo)配)等等,配置已經(jīng)直逼39.98萬(wàn)元的鋒尚版(僅多了前排座椅加熱、前霧燈、仿皮座椅,少了方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)),綜合看來(lái),F(xiàn) SPORT版本性價(jià)比無(wú)疑是最高的。

          ● 關(guān)于外觀內(nèi)飾

            此次改款車(chē)型主要是換裝2.0T+8AT的動(dòng)力總成,外觀、內(nèi)飾以及空間部分與現(xiàn)款車(chē)型無(wú)異,僅是對(duì)部分版本車(chē)型的配置進(jìn)行了調(diào)整,如想了解這方面內(nèi)容的網(wǎng)友可通過(guò)下方的圖片鏈接進(jìn)入我們之前的評(píng)測(cè)文章進(jìn)行了解,下一頁(yè)我們直接進(jìn)入大家更為關(guān)注的動(dòng)態(tài)體驗(yàn):

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