【太平洋汽車 評(píng)測(cè)頻道】在眾多韓劇中，我們總能見(jiàn)到韓國(guó)貨的身影，在風(fēng)靡一時(shí)的韓劇太陽(yáng)的后裔中，宋仲基撩手機(jī)的一幕令人印象深刻，而被撩的三星S6edge憑借其出色的工業(yè)設(shè)計(jì)在那年取得了不錯(cuò)的銷量，在韓劇黑暗榮耀中，捷尼賽思G90又被帶火了，我們今天就來(lái)看看，這臺(tái)韓系旗艦級(jí)豪華轎車究竟都有怎么樣的表現(xiàn)？

　　G90是捷尼賽思剛剛在上海車展上亮相的D級(jí)豪華行政轎車， 能夠打造一臺(tái)D級(jí)車也是整個(gè)集團(tuán)技術(shù)實(shí)力雄厚的象征，縱觀全球汽車市場(chǎng)，能夠推出D級(jí)車的企業(yè)屈指可數(shù)，并且到了這個(gè)級(jí)別更多的是在考驗(yàn)設(shè)計(jì)師對(duì)于豪華的理解、對(duì)細(xì)節(jié)的打磨等，那我們今天就來(lái)看看韓系車系對(duì)于頂級(jí)豪華的理解究竟如何。

　　先說(shuō)外觀，眾所周知，你永遠(yuǎn)可以相信韓國(guó)人的審美，無(wú)論是醫(yī)美還是造車均是如此，更何況捷尼賽思G90（詢底價(jià)|查參配） 這輛車是由著名設(shè)計(jì)師李相燁來(lái)完成的，他曾經(jīng)參與設(shè)計(jì)過(guò)賓利添越、慕尚等車型，并且加入現(xiàn)代集團(tuán)之后，主要負(fù)責(zé)現(xiàn)代以及捷尼賽思車型的設(shè)計(jì)。

　　G90前臉依然采用了家族標(biāo)志性的大尺寸勇者之徽闊型格柵，相較于之前的車型重心更低，進(jìn)氣格柵造型更寬，在內(nèi)部還有雙層菱格矩陣，在不同的光線下還會(huì)呈現(xiàn)出不同的顏色，盡顯低調(diào)奢華。并且為了不破壞車頭的整體感，G90采用了蚌殼式機(jī)蓋，極大的提高了美觀度，雖然成本也隨之增加，但是作為一個(gè)集團(tuán)的旗艦級(jí)產(chǎn)品，還是要以設(shè)計(jì)效果為主。

　　G90將常用于奢華腕表制造的扭索花紋工藝應(yīng)用于捷尼賽思標(biāo)志之上，畢竟作為D級(jí)車型，該有的考究細(xì)節(jié)還是要有的。

　　頭燈也采用了“并行雙耀”設(shè)計(jì)，這也是捷尼賽思標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素之一，當(dāng)以設(shè)計(jì)元素不僅體現(xiàn)在頭燈上，而是貫穿于整車的設(shè)計(jì)，包括側(cè)面翼子板上的轉(zhuǎn)向燈、側(cè)面的腰線以及尾燈設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單地兩條線勾勒出整車的氣魄所在。

　　尾部設(shè)計(jì)方面，除了采用“并行雙耀”的尾燈之外，還營(yíng)造出了一種溜背的感覺(jué)，而這種設(shè)計(jì)相當(dāng)古典，后尾箱蓋與后擋風(fēng)玻璃相當(dāng)長(zhǎng)且平直，有點(diǎn)當(dāng)年甲殼蟲(chóng)那種處理溜背的的韻味在里面。

　　與此同時(shí)，尾部設(shè)計(jì)又是運(yùn)動(dòng)的，它營(yíng)造出了一個(gè)小鴨尾，而且這個(gè)造型并不是在后備箱蓋加的，而是靠擠壓后備廂蓋的側(cè)面而得到的，細(xì)看之下，你能發(fā)現(xiàn)這是兩個(gè)層面的設(shè)計(jì)，實(shí)在是妙，完美的體現(xiàn)了整體設(shè)計(jì)以設(shè)計(jì)師理念為先，而不是制造難度為先。

　　而行政加長(zhǎng)版版車型則是與標(biāo)軸版車型保持有相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上有所區(qū)分，例如在前杠的下方，行政加長(zhǎng)版車型有著專屬的鍍鉻裝飾，更能凸顯整體的優(yōu)雅與尊貴。

　　在側(cè)面設(shè)計(jì)上變化最明顯的一點(diǎn)就是車身加長(zhǎng)，尺寸加長(zhǎng)后，整體車身線條將更加舒展，另外在B柱上的鍍鉻裝飾條的，面積也會(huì)更大、更亮。

　　三圍尺寸方面，捷尼賽思G90標(biāo)軸版為5,275mm x 1,930mm x 1,490mm，軸距達(dá)到3,180mm  行政加長(zhǎng)版