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          懟試:風(fēng)神奕炫MAX VS 傳祺影豹 誰更像個優(yōu)等生？
          

          

          
2021-10-25 01:08:26

作者：張華



          

          

          

          

          

          



          

          


          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】中國自主品牌繼SUV領(lǐng)域取得巨大的成功之后，如今在轎車領(lǐng)域，也陸續(xù)加足火力，于是開始涌現(xiàn)出了一批面對合資車型也很有競爭力的產(chǎn)品，包括吉利星瑞、比亞迪秦PLUS DM-i、廣汽傳祺影豹、東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX等等。其中東風(fēng)風(fēng)神奕炫MAX和廣汽傳祺影豹都是今年下半年剛剛上市的車型，目前關(guān)注度比較高，所以應(yīng)網(wǎng)友們的呼聲，本期《懟試》便安排上了它倆。
          行駛：奕炫MAX更顯高級
                  奕炫MAX的動力總成由1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)、HD120集成式混動電驅(qū)動、E-CVT無級變速箱組成，影豹則是1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7擋雙離合變速箱。實際試駕體驗中，影豹的動力表現(xiàn)沒有達(dá)到預(yù)期，尤其是變速箱的頓挫情況，兩相比較而言，奕炫MAX幾乎完勝，包括它的實際加速表現(xiàn)、平順性、靜謐性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
                  底盤方面，奕炫MAX的行駛質(zhì)感在同價位車型當(dāng)中實屬名列前茅，其整體緊致感較強(qiáng)，而且前段濾震效果優(yōu)異，后段有足夠韌勁的懸掛調(diào)校風(fēng)格，無疑更符合大多數(shù)中國消費(fèi)者的喜好。影豹這邊，懸掛前段較硬，產(chǎn)生明顯的路感，后段卻韌勁一般。
          

          

          
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