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          能擊敗S級(jí)的或許只有下一代S級(jí)：試2020款S350L
          

          

          
2020-08-31 23:21:52

作者：秦子鈞



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】奔馳S級(jí)作為車壇中如雷貫耳的名字，每一代車型均稱得上人類汽車工業(yè)的巔峰之作。發(fā)布于2013年的W222世代奔馳S級(jí)，師承W126、W140、W221等優(yōu)秀前輩的豪華精髓，哪怕在W223即將發(fā)布的2020年，依舊引領(lǐng)著整個(gè)豪華車壇的發(fā)展。
          　　那么問(wèn)題來(lái)了，作為W222世代末期車款的S350L，是否一如當(dāng)年發(fā)布時(shí)驚艷？
          能擊敗S級(jí)的，或許只有新一代S級(jí) 測(cè)2020款S350L
           
          末期款W222 S級(jí)，竟渾身都是亮點(diǎn)？
          趕在新一代S級(jí)發(fā)布前 感受W222 S350L的魅力
          　　本次測(cè)試的2020款奔馳S350L 尊享型臻藏版，是W222世代末期款式中的次低配，官方售價(jià)為94.98萬(wàn)元，直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奧迪A8L 55TFSI、寶馬740Li。
          趕在W223 S級(jí)發(fā)布前 回味W222 S350L的余暉
          

          

          
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            對(duì)得起標(biāo)桿稱號(hào) 女編輯體驗(yàn)奔馳S320 L
            

            奔馳S級(jí)作為豪華行政轎車的標(biāo)桿，其奢華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、舒適的乘坐體驗(yàn)以及3165mm超長(zhǎng)軸距讓其有著堪比房屋中的“豪華行宮”之稱。
            

            

            




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            每一代奔馳S級(jí)都在引領(lǐng)時(shí)代，即便這一代奔馳S級(jí)已經(jīng)走到了產(chǎn)品周期的末端，但市場(chǎng)地位仍難以撼動(dòng)，臻藏版的問(wèn)世無(wú)疑是錦上添花。
            

            

            




            旗艦間的較量 奔馳S320L對(duì)比奧迪A8L
            

            想入手D級(jí)車的高端消費(fèi)者，首選肯定是BBA這三大豪華品牌，為什么BBA有這么強(qiáng)的吸引力呢？
            

            

            




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            全新一代奔馳S級(jí)自上市以來(lái)，便憑借其領(lǐng)先時(shí)代的豪華設(shè)計(jì)一舉成為了D級(jí)車市場(chǎng)的霸主，而這樣一臺(tái)被稱作“重新定義了豪華標(biāo)準(zhǔn)”的車型，在車主的日常使用中，又有怎樣的表現(xiàn)呢？下面我們就看看這位“特別”車主是如何與他的奔馳S共度時(shí)光的。
            

            

            




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            形容人的話這人衣著得體，言談舉止優(yōu)雅，表現(xiàn)的很紳士。而對(duì)于車來(lái)說(shuō)，眼前這臺(tái)奔馳S 450L 4MATIC一樣具備這些得體的氣質(zhì)，讓它擁有力壓群雄的氣場(chǎng)。
            

            

            




            定位等同S級(jí) 奔馳純電轎車EQS曝光
            

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