日韩欧美中文字幕在线图片区,亚洲十大国产精品污污污,秋霞国产午夜亚洲精品理论片,欧美愉拍一区二区

      

        

          






          

          

          





          


          

 


          


          




          




          


          


          

          

          

                        

          

          

                                

          開起來“真香” 測試吉利博越PRO 1.8TD
          

          

          
2019-12-10 08:41:39

作者：張巖



          

          

          

          

          

          

          


          

          性能測試：
          　　加速測試：
          　　0-100km/h 加速時(shí)間：8.78秒
          吉利博越PRO1.8TD
          吉利博越PRO1.8TD
          　　1.8T+7DCT的動力總成在數(shù)據(jù)上的優(yōu)異表現(xiàn)，從加速測試上也能看出端倪。測試采用了關(guān)閉ESP后，踩住制動踏板后將轉(zhuǎn)速提升至2500轉(zhuǎn)以上，這個(gè)時(shí)候車輛會有一種蓄勢待發(fā)的緊繃感，此時(shí)松開制動踏板全力給油，車輛會出現(xiàn)少許打滑，但并沒有影響整體的車身姿態(tài)，而最終的0-100km/h加速時(shí)間定格在了9秒內(nèi)，達(dá)到了8.78秒，還是足夠令人滿意的。
          　　100-0km/h 制動距離：37.74米
          吉利博越PRO1.8TD
          吉利博越PRO1.8TD
          　　全力踩下制動踏板，可以看到車身會有較大幅度的前傾，可以明顯感受到全力踩下制動踏板后的制動效率，從G值曲線圖上看其也足夠線性，從最終制動距離37米的制動效果來看也符合預(yù)期，即便我們在經(jīng)過了多次測試之后，也沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象，制動距離依然控制在了40米之內(nèi)。
          　　噪音測試：
          　　噪音測試環(huán)節(jié)，博越PRO的發(fā)動機(jī)怠速噪音為37.9分貝，這樣的數(shù)值表現(xiàn)已經(jīng)完全媲美豪華品牌車型了，不僅怠速噪音控制的很好，其在60km/h時(shí)可以控制在49.8分貝，80km/h時(shí)52.2分貝，100km/h時(shí)53.4分貝，可以看出其不僅在低速時(shí)的噪音抑制上能得到控制，即便在高速行駛時(shí)也體現(xiàn)出了不錯的穩(wěn)定性，綜合來說，博越PRO的NVH噪音靜謐性表現(xiàn)相比競品還是具有優(yōu)勢的。
          吉利博越PRO1.8TD
          　　編輯總結(jié)：其實(shí)通過測試這臺博越PRO可以看出，品控上得到了保證的同時(shí)，對于科技配置有了十足提升，而就駕駛來說，DCT雙離合變速箱的表現(xiàn)真的打破了我對這類變速箱的刻板印象。主打家用的緊湊級SUV，既有充沛的動力同時(shí)又確保了行駛平順性，可以說是充分的了解當(dāng)下消費(fèi)者的購買心理，如果你近期在考慮購買一臺緊湊級SUV的話，這臺博越PRO也許是一個(gè)不錯的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張巖）
          

          

          
123
在本頁瀏覽全文>>(共計(jì)3頁)

          

          鍵盤也能翻頁，試試“← →”鍵
          



          


          

          



          

          >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
          

            

            



            

            

            


            



            
















            

            





            

            

            

            

            

            
相關(guān)閱讀

            

            


            

            
點(diǎn)擊加載更多

            

            

            

            




            四驅(qū)也能很經(jīng)濟(jì) 測試博越PRO智能四驅(qū)版
            

            四驅(qū)也能很經(jīng)濟(jì) 測試博越PRO智能四驅(qū)版
            

            

            




            升級版的對決 長安CS75 PLUS 對比博越Pro
            

            國產(chǎn)品牌也紛紛在車型上加了后綴，這算是熱門車型的一種延續(xù)，畢竟各車企都希望拓展新車型的同時(shí)，穩(wěn)住舊車型的銷量。
            

            

            




            開起來很輕松 高原試駕吉利博越Pro 1.8T
            

            九月中的云南香格里拉不僅天氣格外涼爽，景色也是賞心悅目。
            

            

            




            說是換代也不為過 試駕吉利博越PRO 1.8T
            

            “博”字輩車型的推出給吉利品牌在用戶心中積攢了太多的好口碑，就拿博越舉個(gè)例子，自從2016年上市至今已經(jīng)攬獲了77萬用戶的芳心，從這個(gè)數(shù)字上就可以看出消費(fèi)者對高品質(zhì)車型的認(rèn)可程度。但是再好的產(chǎn)品也經(jīng)不住時(shí)間的推敲，三年時(shí)間里也有更多優(yōu)秀、討人喜的產(chǎn)品相繼問世，為了鞏固住博越在市場中的地位，吉利汽車推出了博越的改款車型-博越PRO，其實(shí)你可以把它看成是博越的換代車型，因?yàn)椴还苁峭庥^、內(nèi)飾還是動力系統(tǒng)，博越PRO都有了一個(gè)全面提升，并且未來它也會將與博越形成雙車策略，一高一低共線銷售。
            

            

            




            比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬起
            

            漲志氣了
            

            

            




            真是智商稅？早被他國放棄的換電模式，為何中國情有獨(dú)鐘
            

            換電模式，到底有沒有搞頭？
            

            

            




            精品SUV是偽命題？ 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR
            

            小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn)，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？
            

            

            




            自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)？
            

            吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。
            

            

            




            塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿
            

            豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車
            

            

            




            公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了
            

            在這個(gè)看顏的時(shí)代，普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求，反手就是一臺不平凡的Q3轎跑（Q3 Sportback）。