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          符合家用預(yù)期 測(cè)試豐田雷凌雙擎科技版
          

          

          
2019-07-04 20:40:54

作者：冷博文



          

          

          

          

          

          

          

          


          

           
          駕駛：平順適合家用
          　　全新一代雷凌雙擎版搭載的最新的第二代THS豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)，還是那臺(tái)1.8L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率72kW，最大扭矩142N·m。這套動(dòng)力系統(tǒng)變化主要有，新升級(jí)的能量控制單元ECU、全新的電池組、以及一對(duì)全新設(shè)計(jì)的平行軸電機(jī)。
          測(cè)試?yán)琢桦p擎
          　　因?yàn)椴捎萌略O(shè)計(jì)的平行軸電機(jī)，這臺(tái)E-CVT變速箱的體積以及重量都有相應(yīng)的減少，這也是這套動(dòng)力系統(tǒng)最大的變化。
          測(cè)試?yán)琢桦p擎
          　　這臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)非常熟悉了，高熱效率是它主打的賣(mài)點(diǎn)，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，電機(jī)與汽油機(jī)的匹配順暢，起步加速一氣呵成，符合一臺(tái)家用車(chē)的預(yù)期。
          雷凌雙擎測(cè)試
          雷凌雙擎測(cè)試
          　　在低速約30km/h以下行駛時(shí)，沒(méi)有大的動(dòng)力請(qǐng)求發(fā)動(dòng)機(jī)是不會(huì)介入的，這時(shí)完全可以把它當(dāng)作純電動(dòng)車(chē)型來(lái)開(kāi)，起步非常平順安靜，但當(dāng)超過(guò)這個(gè)速度，發(fā)動(dòng)機(jī)啟機(jī)的噪音會(huì)會(huì)滲入車(chē)內(nèi)，隨著車(chē)速的提升，環(huán)境噪音會(huì)將發(fā)動(dòng)機(jī)噪音掩蓋掉。但是在加速中，整個(gè)過(guò)程都非常順暢。
          符合家用預(yù)期 測(cè)試豐田雷凌雙擎科技版
          　　因?yàn)楦鼡Q了全新的多連桿獨(dú)立后懸，車(chē)尾的循跡性好了很多，在過(guò)彎的同時(shí)經(jīng)過(guò)起伏路面，車(chē)尾不會(huì)像上代車(chē)型一樣出現(xiàn)大幅度的扭動(dòng)。不僅僅是駕駛更加得心應(yīng)手，后排乘客的乘坐也舒適，
          測(cè)試?yán)琢桦p擎
          　　轉(zhuǎn)向手感在阻尼與精準(zhǔn)度方面有較好的平衡，比上一代質(zhì)感提升很多，很熟悉的豐田味道，對(duì)日常家用的友好度還是非常高的。
          雷凌雙擎測(cè)試
          

          

          
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