廣州車展作為年末最后一次大型車展，許多汽車廠商都卯足了勁、留足了懸念準(zhǔn)備拿到廣州車展上給觀眾一個(gè)驚喜，目前已經(jīng)確定將于廣州車展上發(fā)布的新車足有三十多款。而其中最受人關(guān)注的新車之一，當(dāng)屬前日才曝出命名為“英朗”的別克五門轎跑車。

　　關(guān)注點(diǎn)一： 系出名門

　　這款車的“娘家”來頭不小，乃是正宗德國(guó)造。得益于通用的全球平臺(tái)戰(zhàn)略，現(xiàn)在通用的車型越來越多地嘗試這種同一車型不同品牌不同市場(chǎng)多線銷售的手法，像歐洲年度車型的Insignia與國(guó)內(nèi)大賣的新君威便是這樣一對(duì)在國(guó)內(nèi)國(guó)外雙線開花的同門兄弟。而別克英朗的“同門兄弟”則是今年下半年才在歐洲上市的歐寶新雅特。

　　歐寶新雅特是雅特家族的第四代，去年，歷代雅特在歐洲的銷量已經(jīng)突破1000萬輛，可見這款經(jīng)典的五門轎跑車在歐洲有多么受人追捧，它是歐寶家族不折不扣的“銷售冠軍”。因此，為了繼續(xù)保持這一細(xì)分市場(chǎng)，歐寶在第四代雅特的開發(fā)上可以說是煞費(fèi)苦心。

　　關(guān)注點(diǎn)二： 改頭換面

　　首先，外觀方面，第四代雅特更加動(dòng)感，也更加時(shí)尚了。從全新的鷹眼頭燈處開始展開的新造型，其流暢的線條貫穿整個(gè)車身，到車尾處勾勒出圓滑的弧形溜背，最后收尾在靈動(dòng)飛揚(yáng)的尾燈處，如果對(duì)通用新平臺(tái)車型比較了解，你可以在它身上找到一些與新君威十分神似的元素，這大概是兩車出自同一個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)吧。與新君威有異曲同工之妙的還有內(nèi)飾，也采用了環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，充滿運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的紅黑內(nèi)飾，著車時(shí)點(diǎn)亮的紅色背光，讓人坐進(jìn)去的時(shí)候就油然而生出一股馳騁的沖動(dòng)。

　　關(guān)注點(diǎn)三：品質(zhì)提升

　　而它也的確有讓你馳騁的資本。雅特能夠稱霸歐洲市場(chǎng)多年最大的助力就是它的底盤和操控性，而全新發(fā)布的四代雅特由于平臺(tái)上的升級(jí)，這一方面的實(shí)力也得到提升。雅特采用同級(jí)別車型的主流懸掛設(shè)計(jì)--前麥弗遜、后扭力梁的懸掛，但對(duì)后懸掛進(jìn)行了改進(jìn)，加入了歐寶專利技術(shù)WATT'S LINK(瓦特連桿)的結(jié)構(gòu)，它的好處是令整體懸掛產(chǎn)生不遜于多連桿結(jié)構(gòu)的表現(xiàn)。

　　此外，再配合專門的運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，直路表現(xiàn)固然十分均衡，遇到彎道時(shí)，良好的底盤支撐性便能充分體現(xiàn)，車身的搖擺和側(cè)傾得到有效控制，令駕駛者感覺得心應(yīng)手。動(dòng)力方面，四代雅特以及國(guó)產(chǎn)后的別克英朗都將搭載全新的1.6T的渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速器。這款全新1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)也被應(yīng)用在新君威上，其輸出最大功率為132kw/5800轉(zhuǎn)，峰值扭矩230Nm，升功率則更高達(dá)82.5Kw/L，在Superboost超推進(jìn)功能的幫助下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)還能在短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出最高265Nm的扭矩峰值，技術(shù)性能相當(dāng)了得。

　　關(guān)注點(diǎn)四：應(yīng)運(yùn)而生

　　從產(chǎn)品實(shí)力來看，別克英朗在整個(gè)別克家族的定位應(yīng)該是僅比新君威略低，預(yù)計(jì)售價(jià)將在15-20萬元的價(jià)格區(qū)間。作為一款全新的五門轎跑車型，別克英朗將以其過硬的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與另一款強(qiáng)勢(shì)出擊運(yùn)動(dòng)車型—GOLF6在這一區(qū)間展開角逐�？赡苁且�?yàn)閲?guó)內(nèi)車市這一區(qū)間太久沒有出現(xiàn)令人興奮和關(guān)注的新車型了，此前GOLF6發(fā)布已經(jīng)引起多方注意，但一枝獨(dú)秀決不是市場(chǎng)和消費(fèi)者樂意見到的景象，這次廣州車展將要發(fā)布的別克英朗，可以說是市場(chǎng)呼喚的結(jié)果，這樣一款外觀性能俱佳的五門轎跑車型，說它應(yīng)運(yùn)而生，一點(diǎn)都不為過。那么其成為廣州車展的最大亮點(diǎn)之一，也是理所當(dāng)然的事情了。