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          優(yōu)惠養(yǎng)車

          勁享其能 馳騁無界 2010款歐藍(lán)德EX勁界登陸原創(chuàng)

          2009-10-14 15:41:37 來源: PCauto 作者:zhangmei
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            今日,三菱汽車銷售(中國)有限公司在北京正式對(duì)外宣布:2010款歐藍(lán)德EX正式進(jìn)入中國市場,并命名為歐藍(lán)德EX勁界。此次進(jìn)入中國市場的2010款歐藍(lán)德EX勁界為3.0L的精英GT版、豪華版、和2.4L的時(shí)尚版、舒適版,市場零售指導(dǎo)價(jià)分別為36.2萬元、33.8萬元、28.8萬元和26.8萬元。

          三菱

            隨著10款歐藍(lán)德EX的精彩登場,三菱正式公布了“歐藍(lán)德EX勁界”的全新名稱。這一充滿開拓精神的新命名,意味著三菱將以風(fēng)馳電掣的駕馭激情,在更高層次推進(jìn)SUV車的發(fā)展,并以獨(dú)到的戰(zhàn)略眼光開拓市場。值得一提的是,“勁界”亦是三菱汽車Drive@earth(馳騁地球,關(guān)愛地球)全球戰(zhàn)略的體現(xiàn),“勁”則銳意馳騁,樂趣無限,“界”則品位不凡,立意高遠(yuǎn),為環(huán)境投入更多關(guān)注。“歐藍(lán)德EX勁界”將帶您馳騁不一樣的未來,擁有無限喜悅與自豪。

            2010款歐藍(lán)德EX勁界是三菱汽車銷售(中國)有限公司繼成都車展上引進(jìn)2010款帕杰羅3.0L后,在中國引入的又一款全新SUV車型。歐藍(lán)德EX勁界放棄了之前的“布雷臉”的設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而采用了三菱家族的全新統(tǒng)一造型----高性能且運(yùn)動(dòng)感十足的“鯊魚嘴”前臉設(shè)計(jì),并配備了三菱最新開發(fā)的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和S-AWC(超級(jí)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)),大幅度提升了車輛的安全性和運(yùn)動(dòng)性。10款歐藍(lán)德EX勁界進(jìn)入中國市場之后,將與帕杰羅3.0L和3.8L組成涵蓋各個(gè)價(jià)格區(qū)間的SUV系列車型,這將大幅度提升三菱汽車在中國SUV細(xì)分市場的競爭實(shí)力,也為中國眾多SUV愛好者提供了更多選擇。

          三菱

            “歐藍(lán)德EX一直是三菱汽車旗下最核心的產(chǎn)品之一。自2001年上市以來,其‘駕駛舒心’的汽車理念早已深入人心。” 三菱汽車銷售(中國)有限公司總經(jīng)理飯?zhí)锝≈蜗壬f:“中國已經(jīng)成為三菱汽車在全球最為重要的市場之一,為此三菱汽車在今年特地成立了三菱汽車銷售(中國)有限公司,以全力開拓中國市場,并為中國消費(fèi)者提供更為先進(jìn),更為多樣化的車型。此次上市的2010款歐藍(lán)德EX勁界以及成都車展上市的帕杰羅3.0L就是我們加大對(duì)中國市場投入力度,實(shí)現(xiàn)對(duì)中國市場承諾的最佳力證。”

            作為全球同步上市,并進(jìn)入中國市場的全新變臉設(shè)計(jì)的2010款歐藍(lán)德EX勁界,擁有運(yùn)動(dòng)、豪華、越野三位一體,同時(shí)兼顧節(jié)能和舒適的中高檔城市SUV。價(jià)格區(qū)間涵蓋了從24萬至32萬的細(xì)分市場,2010款歐藍(lán)德EX勁界崇尚既有豪華轎車般的駕駛感受、舒適性,又有運(yùn)動(dòng)型多功能SUV的粗獷外觀和良好操控性。為追求速度感,享受舒適駕乘體驗(yàn),事業(yè)成功和有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的人士提供了高檔的汽車生活。10款歐藍(lán)德EX勁界可以輕松滿足消費(fèi)者從工作到生活不同角色的轉(zhuǎn)換和跨越融合,從而締造出更為時(shí)尚多彩的精致生活。

            此次進(jìn)入中國市場的2010款歐藍(lán)德EX勁界,在外觀、內(nèi)飾、車身色以及性能等方面都有了很大改進(jìn)。采用的三菱家族全新造型—高性能且運(yùn)動(dòng)感十足的鯊魚嘴前臉,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去,三菱特有的運(yùn)動(dòng)特性呼之欲出。相對(duì)于以往沉穩(wěn)厚實(shí)的設(shè)計(jì),此次10款車型的風(fēng)格更具侵略性,隨處可以感到強(qiáng)悍有力的時(shí)尚氣息。四款全新歐藍(lán)德EX分別搭載的是2.4升MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)和全新3.0升V6 MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4升MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)與老款車型相同,相比之下,搭載最新開發(fā)3.0升V6 MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)的全新歐藍(lán)德EX在動(dòng)力方面的表現(xiàn)更加充沛,隨著壓縮比的提高,相比于老款的3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)也提高了7千瓦的功率,達(dá)到了169千瓦(230馬力)的最大輸出功率和291牛米/3750轉(zhuǎn)的峰值扭矩,與此同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速下爆發(fā)最大扭矩,提高了車輛的實(shí)用性。而提高了壓縮比也提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率, 并且通過降低吸氣抵抗來實(shí)現(xiàn)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和二氧化碳排放量的減少。

          三菱

            擁有SUV粗獷外觀的全新10款歐藍(lán)德EX勁界,車身尺寸為,長:4665mm;寬:1800mm;高:1735mm,其中車身長度相比上一款增加了25mm,高度增加了15mm,座椅間距得到提升,加強(qiáng)了乘坐的舒適性。2.67米的軸距為10款歐藍(lán)德EX勁界提供了舒適的內(nèi)部空間。10款歐藍(lán)德EX勁界的最小離地間隙為215mm,足以適應(yīng)一般道路的路況,同時(shí)5.3m的最小轉(zhuǎn)彎半徑,也可以適應(yīng)中國地區(qū)道路窄小的特點(diǎn)。五門五座的車型,對(duì)于后備箱空間的利用想的比較周到,行李箱空間足夠存放旅行外出的所有物品。

            10款歐藍(lán)德EX勁界最顯著的改進(jìn)是精英GT版所配備的S-AWC(超級(jí)全輪控制系統(tǒng))。S-AWC 是高級(jí)的四輪控制系統(tǒng),是通過驅(qū)動(dòng)力控制和制動(dòng)力控制,來掌控調(diào)配車輛行駛的橫向行為和縱向行為的車輛行駛控制綜合系統(tǒng)。相比于三菱Lancer Evolution所使用的S-AWC控制系統(tǒng)而言,10款歐藍(lán)德EX的這套S-AWC控制系統(tǒng)更多的考慮車輛通過性和燃油經(jīng)濟(jì)性。傳統(tǒng)的電子控制4WD驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是通過車速傳感器來控制位于后軸上的電子耦合器,從而完成前后驅(qū)動(dòng)力的分配,以達(dá)到兩輪與四輪驅(qū)動(dòng)模式之間的切換。而這款S-AWC控制系統(tǒng)則是在4WD驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)之上還加上了主動(dòng)前差速器,以控制左右驅(qū)動(dòng)力的分配,從而達(dá)到對(duì)車輛前后和左右驅(qū)動(dòng)力的分配,以對(duì)車輛進(jìn)行綜合控制。S-AWC在維持三菱傳統(tǒng)的電子控制四輪驅(qū)動(dòng)的燃油經(jīng)濟(jì)性的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步提升了車輛的轉(zhuǎn)彎性、穩(wěn)定性和行駛性,從而使10款歐藍(lán)德EX勁界不僅擁有非常卓越的操控性能,同時(shí)還可憑借其出色的越野性能征服各種嚴(yán)酷路面。

            2010款歐藍(lán)德EX勁界是歐藍(lán)德EX的最新車型,作為三菱汽車旗下最核心的產(chǎn)品之一,歷代歐藍(lán)德EX都繼承了三菱汽車良好的傳統(tǒng)。2001年,第一代歐藍(lán)德EX一問世即吸引了既鐘愛戶外活動(dòng),同時(shí)又追求轎車般舒適性能的汽車愛好者們的眼球。在經(jīng)歷了04款和06款的改動(dòng)后,歐藍(lán)德EX在汽車性能上逐漸完美。它應(yīng)用了大家所熟知的巴黎-達(dá)喀爾拉力賽上的“PAJERO”和WRC賽上的“LANCER Evolution”所特有的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)——AWC(ALL Wheel Control),這是三菱所獨(dú)有的技術(shù)之一,它可以大幅度提升車輛的運(yùn)動(dòng)性能和安全性能。此外歐藍(lán)德EX的發(fā)動(dòng)機(jī)也同樣應(yīng)用三菱獨(dú)有的進(jìn)氣、排氣連續(xù)可變閥門正時(shí)系統(tǒng)(MIVEC),從低速旋轉(zhuǎn)到高速旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)力平滑的扭矩特性,并配有專門為歐藍(lán)德 EX開發(fā)的帶運(yùn)動(dòng)模式的6速A/T(3.0L車型)及帶運(yùn)動(dòng)模式的無級(jí)變速CVT(2.4L車型),兩者搭配到一起,既可讓車輛奔如脫兔,又可確保車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛舒適性。

            做為三菱汽車銷售(中國)有限公司成立后首次獨(dú)立召開的發(fā)布會(huì)上推出的新車,2010款歐藍(lán)德EX勁界背負(fù)著重要的使命,它的上市宣告三菱汽車在中國市場SUV戰(zhàn)略布局已初步完成。三菱汽車在國內(nèi)進(jìn)口車市場的產(chǎn)品線還將不斷的擴(kuò)大,不斷應(yīng)對(duì)新的市場變化,為消費(fèi)者提供更加豐富的選擇。