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          小鵬汽車獲C輪融資4億美元 小米集團(tuán)參投
          

          

          
2019-11-13 10:12:41

作者：曾惠君



          

          

          

          

          

          

          


          

          　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】11月13日，小鵬汽車官方宣布成功簽署C輪融資，總金額為4億美金。該輪融資的主要投資者包括小米集團(tuán)以及知名私募基金、企業(yè)家投資者。同時(shí)，小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬在A、B輪基礎(chǔ)上再次加持。
          小鵬汽車獲C輪融資4億美元 小米集團(tuán)參投
          　　據(jù)了解，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍曾在2016年以個(gè)人名義投資小鵬汽車，此后還引領(lǐng)小米與小鵬汽車就智能手機(jī)和智能汽車互通，展開(kāi)深入合作。在此基礎(chǔ)上，小米集團(tuán)正式參與小鵬汽車的C輪融資，成為小鵬汽車的新晉戰(zhàn)略投資方。
          　　2019年是小鵬汽車的品質(zhì)年、交付年和運(yùn)營(yíng)年。3月，小鵬汽車開(kāi)啟小鵬G3的大批量交付；4月，小鵬汽車在上海車展首發(fā)第二款量產(chǎn)產(chǎn)品——小鵬P7；6月18日，在鄭州海馬小鵬智能工廠，第10000輛小鵬G3下線；7月10日，發(fā)布了更長(zhǎng)續(xù)航的2020款小鵬G3， NEDC續(xù)駛里程達(dá)到520公里；

          小鵬P7
          　　產(chǎn)品規(guī)劃的持續(xù)推進(jìn)，意味著小鵬汽車對(duì)資本越發(fā)渴求。因此，除尋求股權(quán)投資者支持外，小鵬汽車還開(kāi)拓多元資金渠道，獲得包括招商銀行、中信銀行以及匯豐銀行等多家中外銀行的認(rèn)可，獲得總額數(shù)十億元人民幣的無(wú)抵押信用貸款。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）
           
          

          


          


          

          



          

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            這次好鋼用在刀刃上 測(cè)試2020款小鵬G3 520
            

            有時(shí)候520并不止代表浪漫，更是讓電動(dòng)車擁有幸福感的數(shù)字，前這輛2020款小鵬G3就是典型的代表，其改進(jìn)全在痛點(diǎn)上。
            

            

            




            駕入豪門(mén) | 特斯拉Model X如何評(píng)價(jià)小鵬G3？
            

            近兩年電動(dòng)市場(chǎng)上出現(xiàn)了這么一款車，首先在設(shè)計(jì)上與特斯拉有異曲同工之處，續(xù)航里程方面相比特斯拉也并不遜色。
            

            

            




            推薦520 悅享版 2020款小鵬G3怎么選？
            

            7月10日，2020款小鵬G3正式上市。新車分為標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航和長(zhǎng)續(xù)航兩個(gè)版本，共六款配置車型，售價(jià)區(qū)間14.38-19.68萬(wàn)元。在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車紛紛朝500km續(xù)航進(jìn)軍之際，小鵬汽車緊隨其后，推出G3長(zhǎng)續(xù)航版本，據(jù)官方稱其NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)520km，符合當(dāng)下電動(dòng)車主流的續(xù)航數(shù)據(jù)。此外，該車還搭載了XPILOT 2.5自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，并對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了優(yōu)化，產(chǎn)品整體實(shí)力有了一定提升。那對(duì)于新款小鵬G3的六款配置車型，我們又該如何選呢？下面我們就來(lái)探討探討。
            

            

            




            新勢(shì)力造車的好榜樣 測(cè)試小鵬汽車G3
            

            互聯(lián)網(wǎng)新勢(shì)力造車的事跡相信大家早已經(jīng)耳熟能詳 ，落地生根有花有果卻并沒(méi)有多少家。小鵬汽車一直默默努力著，小鵬汽車G3從2018年雙十二開(kāi)始交車至今，路面上能見(jiàn)度已經(jīng)非常高，在廣州地區(qū)幾乎是隨處可見(jiàn)。不過(guò)剛剛開(kāi)始交車熱賣(mài)卻遭遇新能源補(bǔ)貼的大下坡，究竟小鵬汽車G3又有什么能耐？吸引消費(fèi)者的關(guān)注。
            

            

            




            新人來(lái)踢館？小鵬汽車G3對(duì)比傳祺GE3
            

            隨著國(guó)家大力發(fā)展新能源車產(chǎn)業(yè)，涌現(xiàn)了不少造車新勢(shì)力的車企，這些車企很大部分都是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)概念來(lái)打造出一款產(chǎn)品，其中小鵬汽車是從最初的互聯(lián)網(wǎng)概念，到Beta車型的推出以及不斷優(yōu)化，終于迎來(lái)首款量產(chǎn)車型小鵬汽車G3的上市。
            

            

            




            中保研純電車首撞！ 解讀小鵬G3碰撞測(cè)試
            

            電動(dòng)車“第一撞”，成績(jī)?yōu)榻酉聛?lái)的純電車開(kāi)了個(gè)好頭。
            

            

            




            升級(jí)之后，小鵬G3的自動(dòng)輔助駕駛能打贏蔚來(lái)嗎？
            

            隨遲但到的小鵬L2.5好用嗎？
            

            

            




            百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
            

            1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
            

            

            




            場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間
            

            之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
            

            

            




            四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
            

            時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。