在今年年初的第26屆國際汽車節(jié)上，雪鐵龍DS4被評選為“年度唯美車型，可謂是給雪鐵龍的2011年開了個好頭。雪鐵龍DS4是雪鐵龍高端系列DS的第二款車型，其首次亮相于2010年10月的巴黎車展。此前長安同PSA合資成立工廠中就有關于引入DS系列車型的計劃，而DS4很有可能成為首款國產(chǎn)的車型。接下來太平洋汽車網(wǎng)就為大家介紹一下這款很可能引入國內(nèi)的“唯美”車型。

    外觀動感 尾部亮點多 

　　雪鐵龍DS4以High Rider概念車為設計藍本，夸張的前進氣格柵和經(jīng)典鍍鉻雙回旋鏢標志融為一體，襯托著位于發(fā)動機罩上的DS標識。前大燈設計有幾分寶馬天使眼的風格，帶來一種凌厲的壓迫感。

    在整車線條設計上DS4同樣體現(xiàn)流動的韻律，但并沒有十分夸張的設計。深色車窗鑲嵌環(huán)繞式鍍鉻邊框，整個形狀是一個夸張化的梭型，上線要先保持著俯沖般的姿態(tài)，頗具肌肉感的輪圈令19寸的風火輪式輪轂十分搶眼，設計緊湊的車頂則收斂于擾流尾翼，精悍中不失優(yōu)雅。

　　DS4和新雪鐵龍C4采用同平臺開發(fā)，車長4270mm、車寬1800mm、車高1530mm，軸距達到2610mm，是一款標準身材的緊湊級車型;相比雪鐵龍C系列車型，DS系列車型的外觀顯得更有現(xiàn)代感，比如后車門采用的隱藏式門把手設計：后車門把手被隱藏于車門框和C柱相接的部分，增加整體感。

    尾燈保留了High Rider概念車細長型LED尾燈的設計。車尾部的設計更是點睛之筆，流暢，絲毫不拖沓。從造型上看，DS4基本代表了日后法系車的運動造型基因。