DS4 的底盤(pán)非常出色。

它采用了前麥弗遜、后扭力梁懸掛雖說(shuō)后懸掛是扭力梁但底盤(pán)感受絲毫不差。

在通過(guò)小濾振時(shí)化解動(dòng)作比較柔軟遇到大濾振時(shí)處理得非常干脆整體給人的感覺(jué)很緊致。

底盤(pán)的軟硬調(diào)教介于 408X 和 C5X 凡爾賽之間這種調(diào)教使得車(chē)輛在行駛中既能夠保證一定的舒適性又能提供良好的支撐性保證車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。

DS4 的底盤(pán)還繼承了法系車(chē)的優(yōu)良傳統(tǒng)在實(shí)際駕駛中能讓您感受到法系車(chē)獨(dú)特的底盤(pán)調(diào)校功底。比如在轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛的側(cè)傾控制得很好轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏給駕駛者帶來(lái)十足的信心。同時(shí)在高速行駛時(shí)底盤(pán)也能有效地拉住車(chē)身減少晃動(dòng)提升行駛的穩(wěn)定性和安全性。

總之DS4 的底盤(pán)表現(xiàn)優(yōu)秀能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)舒適且富有樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。