【太平洋汽車 新車頻道】目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)十分卷，要想保持旺盛的銷售勢(shì)頭，就必須時(shí)刻保持產(chǎn)品的新鮮度。而長(zhǎng)安啟源這邊在10月18日放出一個(gè)大招，旗下的長(zhǎng)安啟源A07（詢底價(jià)|查參配）/A05/Q05全新真香版三款車系都迎來(lái)上市。首先長(zhǎng)安啟源A07全新真香版擁有純電和增程兩種驅(qū)動(dòng)共推出8款車型，其官方價(jià)格區(qū)間為13.59-15.99萬(wàn)元。長(zhǎng)安啟源A05全新真香版全系增程推出5款車型，其官方價(jià)格區(qū)間為7.89-10.39萬(wàn)元。最后長(zhǎng)安啟源Q05全新真香版全系增程共推出3款車型，官方價(jià)格區(qū)間為9.69-10.99萬(wàn)元。

　　本次長(zhǎng)安啟源的更新速度很快，長(zhǎng)安啟源A07真香版在今年3月份上市，而長(zhǎng)安啟源A05（詢底價(jià)|查參配）/Q05是在4月份上市，三款車型在大概半年的時(shí)間都推出改款車型。

長(zhǎng)安啟源A07全新真香版價(jià)格和權(quán)益：

長(zhǎng)安啟源A05全新真香版價(jià)格和權(quán)益：

長(zhǎng)安啟源Q05（詢底價(jià)|查參配）全新真香版價(jià)格和權(quán)益：

　　作為改款車型，長(zhǎng)安啟源A07全新真香版針對(duì)智能化、配置、動(dòng)力、續(xù)航及安全共5大方面進(jìn)行升級(jí)，其中增程版將搭載新藍(lán)鯨HE15NA增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，饋電油耗3.94L/100km，純電續(xù)航230km。

　　在設(shè)計(jì)方面，新車延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，采用了極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備封閉式前臉，前后貫穿式LED大燈、溜背式造型、無(wú)邊框車門、隱藏式門把手以及電動(dòng)掀背式尾燈等時(shí)尚化設(shè)計(jì)，同時(shí)新增19英寸輪轂，整體視覺(jué)效果更運(yùn)動(dòng)、高級(jí)。

　　新車定位中大型轎車，其長(zhǎng)寬高分別為4905/1910/1480mm，軸距為2900mm，與現(xiàn)款車型保持一致。

　　內(nèi)飾方面，同樣延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，采用極簡(jiǎn)的風(fēng)格，取消了傳統(tǒng)的儀表盤(pán)，配備15.4英寸2.5K中控大屏，升級(jí)啟源OS 2.0智能車機(jī)系統(tǒng)，內(nèi)置有高通驍龍8155芯片，采用了全新的UI交互界面，支持雙區(qū)域語(yǔ)音喚醒識(shí)別、可見(jiàn)即可說(shuō)、4G網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制和車載KTV等功能。同時(shí)，新車支持手機(jī)預(yù)約整車升級(jí)、升級(jí)6G每月車載流量免費(fèi)權(quán)益以及配備50英寸AR-HUD抬頭顯示。

　　在智能駕駛方面，長(zhǎng)安啟源A07全新真香版全系標(biāo)配L2+級(jí)IACC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，升級(jí)800W像素AICC前置攝像頭，支持AR實(shí)景導(dǎo)航、并線輔助、車道保持輔助、車道劇中保持、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能。

　　動(dòng)力方面，長(zhǎng)安啟源A07全新真香版提供增程版和純電版可選，其中增程車型將配備新藍(lán)鯨HE15NA增程專用發(fā)動(dòng)機(jī)，量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率43.31%，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)最大功率160千瓦，饋電油耗百公里3.94升，純電續(xù)航里程230公里，綜合續(xù)航里程1330公里。

　　而純電版本車型全系采用電動(dòng)機(jī)后驅(qū)布局，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率190千瓦，峰值扭矩為320牛·米，百公里加速時(shí)間為6秒。續(xù)航方面，將提供續(xù)航里程525公里、625公里、710公里版本可選。同時(shí)，新車支持3C超級(jí)快充，SOC 30%-80%僅需15分鐘，以及支持最大3.3千瓦對(duì)外放電功率。

　　車型小結(jié)：本次長(zhǎng)安啟源A07全新真香版在續(xù)航、動(dòng)力、空間、配置、智能化和駕駛輔助做文章。加上本次上市價(jià)格給力，相信面對(duì)零跑C01、凱美瑞等同級(jí)產(chǎn)品會(huì)有優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中型和中大型，長(zhǎng)安啟源A07全新真香版還是會(huì)有自己的市場(chǎng)份額。

　　長(zhǎng)安啟源A05全新真香版在設(shè)計(jì)上延續(xù)著現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，只是在細(xì)節(jié)上做出調(diào)整。最大的變化是動(dòng)力方面是搭載智慧新藍(lán)鯨3.0，該系統(tǒng)采用新藍(lán)鯨HE混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配智慧新藍(lán)鯨3.0電驅(qū)及行業(yè)首創(chuàng)的iEM2.0高階智慧管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可插混可增程。

　　在造型方面，長(zhǎng)安啟源A05全新真香版延續(xù)著現(xiàn)款車型菱角分明的設(shè)計(jì)姿態(tài)。無(wú)論是車頭、車側(cè)還是車尾，呈現(xiàn)的更多是年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)感。例如前臉采用封閉式設(shè)計(jì)，兩側(cè)擁有修長(zhǎng)的前大燈造型，車頭下方是橫輻式進(jìn)氣格柵。

　　新車的長(zhǎng)寬高長(zhǎng)寬高分別為4785/1840/1460毫米，軸距為2765毫米。車窗擁有鍍鉻飾條，其次舊款不會(huì)自動(dòng)彈出的隱藏式門把手替換為傳統(tǒng)機(jī)械門把手。在尾部方面，新車最大變化就是換裝貫穿式LED燈組，同時(shí)保留了現(xiàn)款車型的曲面設(shè)計(jì)。

　　在內(nèi)飾方面，新車延續(xù)著10.25英寸全液晶儀表盤(pán)和一塊非常吸睛的13.2英寸縱置懸浮中控屏幕，整體還是比較簡(jiǎn)約規(guī)整的。內(nèi)飾也有變化的地方，就是新配備懷擋設(shè)計(jì)，這樣能在扶手區(qū)新增空調(diào)按鍵，一方面可以讓車內(nèi)空間得到更充分的利用，有助于了用戶盲操作，駕駛更安全。

　　車內(nèi)的三輻式異形方向盤(pán)兩側(cè)做了打孔處理，對(duì)座椅的縫紉細(xì)節(jié)進(jìn)行了優(yōu)化改良。配置上新增15W的手機(jī)無(wú)線充電功能、一空氣過(guò)濾系統(tǒng)，并繼續(xù)裝備智能交互全場(chǎng)景系統(tǒng)、L2級(jí)別的智能駕駛輔助設(shè)備、540°的全景視圖、哨兵模式和外部后視鏡自動(dòng)鎖車折疊。

　　其次對(duì)于它這種10萬(wàn)級(jí)別家轎，整體散發(fā)出來(lái)的質(zhì)感超越了自身價(jià)值，無(wú)論配色和用料都是花上心思，控臺(tái)、門板內(nèi)側(cè)都是軟質(zhì)材料包覆，甚至是座椅還融入菱紋縫線處理，視覺(jué)效果不錯(cuò)。

　　新款啟源A05采用的是1.5L HE混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率72kW，最大扭矩為125N·m，采用的是500bar高壓技術(shù)，電機(jī)有兩個(gè)輸出版本，分別是140kW和158kW，扭矩都是300N·m。電池方面，新車采用的是寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池組（純電續(xù)航145km）和億緯鋰能的三元鋰電池（純電續(xù)航75km）。都是配備金鐘罩電池2.0。

　　車型小結(jié)：目前長(zhǎng)安啟源A05月均銷量保持不錯(cuò)，本次著重升級(jí)動(dòng)力方面，然后根據(jù)用戶一些調(diào)研去調(diào)整車身的一些細(xì)節(jié)。同時(shí)延續(xù)著舊款車型的價(jià)格區(qū)間，相信啟源A05全新真香版上市后有提升自身銷量表現(xiàn)。

　　長(zhǎng)安啟源Q05全新真香版最大升級(jí)的地方也是搭載智慧新藍(lán)鯨3.0，該系統(tǒng)采用新藍(lán)鯨HE混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配智慧新藍(lán)鯨3.0電驅(qū)及行業(yè)首創(chuàng)的iEM2.0高階智慧管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可插混可增程。

　　在設(shè)計(jì)方面，長(zhǎng)安啟源Q05全新真香版延續(xù)著現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，前臉采用新能源車型慣用的封閉式造型，搭配兩側(cè)狹長(zhǎng)凌厲的大燈組，頗具幾分運(yùn)動(dòng)感。如果要數(shù)外觀的變化，就只有車頭Logo位置上移。

　　側(cè)面造型較為傳統(tǒng)，并沒(méi)有采用時(shí)下流行的隱藏式門把手，保留了較高的實(shí)用性，同時(shí)配備了五輻式低風(fēng)阻輪轂，一定程度上提升續(xù)航里程。車身尺寸方面，長(zhǎng)安啟源Q05的長(zhǎng)寬高分別為4539/1865/1680mm，軸距為2656mm，這個(gè)尺寸放在緊湊級(jí)SUV里不算太大，不過(guò)結(jié)合它的售價(jià)和插混SUV的定位，在同價(jià)位里依然表現(xiàn)出色。

　　尾部的設(shè)計(jì)，整體輪廓與長(zhǎng)安CS55PLUS差別不大，層次感比較豐富。另外，新車是配備電動(dòng)感應(yīng)尾門、啞光電鍍車身裝飾條。

　　內(nèi)飾方面，依然是熟悉的風(fēng)格，簡(jiǎn)約而不失科技感，配備了橢圓形方向盤(pán)、10.25英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口。同時(shí)，還采用雅致棕內(nèi)飾配色，增添了車內(nèi)的豪華氛圍。配色新增浩渺灰和掠影黑兩種。其次和長(zhǎng)安啟源A05全新真香版一樣，內(nèi)部引入了電子懷擋，并對(duì)儀表板進(jìn)行了全面的調(diào)整。

　　智能化方面，啟源Q05搭載啟源0S智能車機(jī)系統(tǒng)，對(duì)車載系統(tǒng)進(jìn)行A1星火大模型的升級(jí)，以及HiCar/Carlink的手機(jī)連接以及高級(jí)的德地圖7.1版。其次座椅加入座椅通風(fēng)功能。其次安全配置方面，新車配備了2.0金鐘罩電池、集成的IACC自適應(yīng)巡航、駕駛輔助系統(tǒng)、540°全景攝像系統(tǒng)以及哨兵模式等多項(xiàng)功能。

　　動(dòng)力方面，長(zhǎng)安啟源Q05搭載由1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)功率為72kW。驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率為158kW，峰值扭矩均為330N·m，饋電油耗為5.22L/100km。電池組合容量為18.4kWh。純電電池續(xù)航能力達(dá)到125km，而整體續(xù)航能力為1215km。

　　車型小結(jié)：長(zhǎng)安啟源Q05全新真香版和上面兩臺(tái)車型一樣，還是主打“增加數(shù)量不進(jìn)行加價(jià)”的策略，本次新車著重升級(jí)動(dòng)力方面系統(tǒng)，其次對(duì)一些小細(xì)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，相信能對(duì)消費(fèi)者消費(fèi)者更大，也能重新刺激長(zhǎng)安啟源整體銷量。

　　本次除了三款車系上新，智慧新藍(lán)鯨3.0也是本次發(fā)布會(huì)重點(diǎn)。官方號(hào)稱綜合用車使用成本僅需2毛2。那么長(zhǎng)安汽車通過(guò)軟件定義動(dòng)力，發(fā)布智慧新藍(lán)鯨3.0，有什么亮點(diǎn)？下面就為大家逐一介紹。

　　在硬件方面，智慧新藍(lán)鯨3.0承襲藍(lán)鯨動(dòng)力的領(lǐng)先基因，打造了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)及混動(dòng)電驅(qū)平臺(tái)，其中混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)熱效率達(dá)到了44.39%，核心技術(shù)采用了全球首發(fā)的也是目前行業(yè)唯一的500bar高壓燃油噴射系統(tǒng)、全球首發(fā)的150mJ 高能點(diǎn)火系統(tǒng)、全球首發(fā)的電子機(jī)油泵、16:1行業(yè)最高壓縮比設(shè)計(jì)。

　　在儲(chǔ)備方案中，應(yīng)用了三火花塞點(diǎn)火及復(fù)合增壓技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了空燃比2.0以上超稀薄超潔凈燃燒，儲(chǔ)備熱效率更是達(dá)到了47.03%的行業(yè)最高水平。此外，在高效混動(dòng)電驅(qū)方面，油電轉(zhuǎn)化系數(shù)高達(dá)3.63kWh/L，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最高效率達(dá)到了98.1%，均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。值得一提的是，長(zhǎng)安是行業(yè)內(nèi)唯一采用10層扁線電機(jī)技術(shù)的混動(dòng)系統(tǒng)。

　　其次，軟件方面，獨(dú)創(chuàng)IEM3.0智慧動(dòng)力控制系統(tǒng)，能耗算法進(jìn)階進(jìn)一步助力節(jié)能高效，駕駛算法與智慧算法的雙重進(jìn)階。

　　1.能耗算法進(jìn)階：IEM3.0智慧動(dòng)力控制系統(tǒng)，在2.0的基礎(chǔ)上進(jìn)階了智能場(chǎng)景識(shí)別，通過(guò)算法全局規(guī)劃，并實(shí)時(shí)優(yōu)化能量的分配、保證發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)均運(yùn)行在高效區(qū)，真正做到智慧用電、高效用油。相比同級(jí)插混轎車，油耗降低10%，一箱油多跑100km。場(chǎng)景識(shí)別與自適應(yīng)，通過(guò)全地形駕駛自適應(yīng)，電池SOC自適應(yīng)，地理環(huán)境熱效率自適應(yīng)，以及基于導(dǎo)航的油電分配自適應(yīng)等核心算法，讓車輛在零下40℃到55℃寬溫域、海拔0到4700米，動(dòng)態(tài)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)全域全場(chǎng)景能耗最優(yōu)。AI能量預(yù)測(cè)管理，3.0時(shí)代通過(guò)開(kāi)發(fā)目的地預(yù)測(cè)、充電習(xí)慣預(yù)測(cè)及駕駛風(fēng)格識(shí)別三個(gè)高階算法，使能量規(guī)劃準(zhǔn)確度超過(guò)了90%，通過(guò)實(shí)測(cè)，油耗進(jìn)一步降低5%，不開(kāi)導(dǎo)航也一樣省。

　　2.能耗算法進(jìn)階：IEM3.0智慧動(dòng)力控制系統(tǒng)，在2.0的基礎(chǔ)上進(jìn)階了智能場(chǎng)景識(shí)別，通過(guò)算法全局規(guī)劃，并實(shí)時(shí)優(yōu)化能量的分配、保證發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)均運(yùn)行在高效區(qū)，真正做到智慧用電、高效用油。相比同級(jí)插混轎車，油耗降低10%，一箱油多跑100km。場(chǎng)景識(shí)別與自適應(yīng)，通過(guò)全地形駕駛自適應(yīng)，電池SOC自適應(yīng)，地理環(huán)境熱效率自適應(yīng)，以及基于導(dǎo)航的油電分配自適應(yīng)等核心算法，讓車輛在零下40℃到55℃寬溫域、海拔0到4700米，動(dòng)態(tài)進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)全域全場(chǎng)景能耗最優(yōu)。AI能量預(yù)測(cè)管理，3.0時(shí)代通過(guò)開(kāi)發(fā)目的地預(yù)測(cè)、充電習(xí)慣預(yù)測(cè)及駕駛風(fēng)格識(shí)別三個(gè)高階算法，使能量規(guī)劃準(zhǔn)確度超過(guò)了90%，通過(guò)實(shí)測(cè)，油耗進(jìn)一步降低5%，不開(kāi)導(dǎo)航也一樣省。

　　3.駕駛算法進(jìn)階：長(zhǎng)安基于Weber-Fechner LAW心理定律，自研縱向意圖匹配模型和加速度閉環(huán)控制算法，實(shí)現(xiàn)了實(shí)際加速度與預(yù)期加速感線性匹配，確保對(duì)用戶縱向體感的精準(zhǔn)控制。讓新手秒變老司機(jī)，隨時(shí)隨地開(kāi)出自信與從容。動(dòng)力系統(tǒng)的AI健康管理技術(shù)，保障用戶安心出行，對(duì)產(chǎn)品健康狀態(tài)進(jìn)行精準(zhǔn)、高效、智能化的評(píng)估，提供24h全天候守護(hù)。一旦發(fā)現(xiàn)異常，系統(tǒng)會(huì)立即向用戶發(fā)出預(yù)警，并提供個(gè)性化的健康管理建議。

　　4.智慧算法進(jìn)階：首先，駕駛模式自適應(yīng)技術(shù)，包含場(chǎng)景實(shí)時(shí)識(shí)別、駕駛風(fēng)格聚類、駕駛模式自動(dòng)匹配三大核心算法，隨著數(shù)據(jù)的不斷累計(jì)及場(chǎng)景的不斷豐富，算法模型實(shí)現(xiàn)不斷的優(yōu)化迭代，真正實(shí)現(xiàn)千人千面、常用常新。其次，開(kāi)創(chuàng)性的推出了行業(yè)首發(fā)的動(dòng)力數(shù)據(jù)定制服務(wù)技術(shù)，不僅支持APP內(nèi)升級(jí)、分享、還引入駕駛PK等互動(dòng)功能，為駕駛體驗(yàn)增添娛樂(lè)和社交的元素。通過(guò)采用先進(jìn)的大語(yǔ)言模型特征提取算法，并結(jié)合知識(shí)圖譜與向量數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)了個(gè)性化駕駛包的推薦，進(jìn)一步滿足了用戶的興趣和需求。此外，通過(guò)聲-光-電多模融合控制技術(shù)，打通了數(shù)物融合及跨越數(shù)據(jù)融合的底層鏈路，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力底盤(pán)信號(hào)與聲音、光感的智能聯(lián)動(dòng)和自定義場(chǎng)景編排，賦予用戶多模融合的全維豐富體驗(yàn)。

　　在智慧新藍(lán)鯨3.0的加持下，以啟源A05為例，官方實(shí)測(cè)搭載智慧新藍(lán)鯨3.0的車型，短途通勤使用家用充電樁，假設(shè)波谷電價(jià)為0.34元/度，每公里花費(fèi)不到5分錢；周末出游以200公里綜合路況實(shí)測(cè)，即便使用公用充電樁，省錢效果同樣出色，綜合使用成本只需兩毛二，如果短途出游也用家用樁充電，那用車成本會(huì)更低。智慧新藍(lán)鯨3.0實(shí)現(xiàn) “全域全場(chǎng)景使用成本省至0.22元”，讓小家庭每個(gè)月用車成本只需80多，每個(gè)月能省500多。

　　那么智慧新藍(lán)鯨3.0給予車主們實(shí)現(xiàn)“開(kāi)車不累、乘車不暈”，養(yǎng)車功能智慧升級(jí)實(shí)現(xiàn)“養(yǎng)車不愁”。還提供1000+駕駛模式、100+個(gè)性玩法、1個(gè)專屬駕駛包。讓車不再只是代步工具，而是更懂你的智慧伙伴。

　　最后根據(jù)計(jì)劃，新藍(lán)鯨iEM3.0高階智慧控制，覆蓋能耗算法進(jìn)階、駕駛算法進(jìn)階、智慧算法進(jìn)階等一系列算法，將分階段OTA升級(jí)給長(zhǎng)安多款車型的新老用戶。已經(jīng)上市的長(zhǎng)安UNI-Z iDD將在年內(nèi)迎來(lái)OTA升級(jí)

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）